Auto Company

Сезон 2010:

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

Технические решения:

Резина: От каучуковых плантаций до трассы

News image

Все знают, что шины в Ф1 большие и черные. Но каждая из них проходит свой жизненный цикл..

Технический обзор: Венгрия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Williams: две машины в первой десятке!
Новости команд - Williams F1

williams: две машины в первой десятке!

Доработки, представленные командой Williams в Валенсии, оказались эффективными: по итогам квалификации Нико Хюлкенберг и Рубенс Баррикелло завоевали восьмую и девятую позиции...

Нико Хюлкенберг: Хороший день! Никто не предполагал, что я смогу опередить Рубенса – на протяжении всего уик-энда он выглядел немного сильнее. Однако мне удался потрясающий круг, и я привез напарнику считанные доли секунды. Приятно видеть обе машины Williams в первой десятке – такова была наша цель. Надеюсь, завтра мы выступим уверенно и сможем набрать несколько очков.

Рубенс Баррикелло: Неплохая квалификация! Девятая позиция – неплохой вариант для старта гонки, но если бы не проблемы с прогревом тормозов в финальной сессии, я мог бы выступить еще лучше. С нетерпением жду завтрашнего дня – думаю, нам по силам бороться за места в первой шестерке, ведь машина очень конкурентоспособна. Команда довольна доработками, представленными в этот уик-энд – разумеется, нужно двигаться дальше, но мы доказали, что можем быть достаточно быстры.

Сэм Майкл: Две машины в первой десятке подтверждают общий прогресс команды, правда, у Рубенса возникли проблемы с тормозами, помешавшие ему квалифицироваться на более высокой позиции. Что касается Нико, он сработал весьма неплохо.

Конечно, нам нужно активно дорабатывать машину, и если мы будем делать это достаточно оперативно, сможем регулярно занимать места в десятке сильнейших. В завершение хочу сказать, что завтра Рубенс проведет гонку с модифицированным задним антикрылом, а Нико будет использовать стандартную версию этого элемента.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

500 миль Индианаполиса’60: Разлука была без печали

Создавая в 1949 году новое мировое гоночное первенство, чиновники FIA стремились придать ему воистину планетарный характер, чтоб...

News image

Легендарные трассы на один день

Каждый поклонник Формулы-1 наверняка знает каждую трассу, на которой проводятся ежегодные Гран-при, а ведь в истории гонок были и ...

Пилоты сезона 2010:

News image

Марк Уэббер (Mark Webber)

С 1991 года Марк Уэббер выступал в картинге, где в 1993 году выиграл местный чемпионат. Одновременно с этим он работал инструкто...

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

Команды прошлого:

News image

Бенеттон

Benetton — итальянская команда Формулы-1, принадлежавшая известной семье итальянских бизнесменов Бенеттон. Выступала с 1986 (с у...

News image

ATS

ATS – немецкая спортивная команда, участница чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1. Название произошло от названия н...

Болиды:

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Бельгии – Force India – пятница

Доминик Харлоу, главный гоночный инженер: «Из-за двух дождевых сессий и большой тестовой программы день получился насыщенным. Ут...

News image

Гран При Бельгии – Lotus – пятница

Пятничный дождь в Спа помешал всем, а особенно - командам-новичкам, не имеющим специфического опыта работы в столь непростых усл...

News image

Гран При Германии – Renault – перед гонкой

Кубица: В Хоккенхайме надо найти приемлемый компромисс В интервью пресс-службе команды гонщик Renault F1 Роберт Кубица предп...

News image

Гран При Венгрии – Ferrari – гонка

Команда Ferrari добилась на Хунгароринге максимального результата, учитывая серьёзное отставание от Red Bull. Стартовав с третье...

News image

Гран При Бахрейна – McLaren – гонка

В субботу McLaren не хватало скорости, но в гонке MP4-25 продемонстрировала неплохой темп. Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон увере...

News image

Компьютерная диагностика автомобиля

Процедура компьютерной диагностики авто представляет процесс, когда читаются коды неисправностей на главных узлах машины, если пот...

News image

В руководстве Mercedes GP произошли изменения

Концерн Daimler, которому теперь принадлежит Mercedes GP, постепенно проводит реформы ее управленческих структур, и в составе в...

News image

Выбираем лак для паркета

Когда станете выбирать лак, важно учитывать примерную нагрузку на напольное покрытие. Составы лаков отличаются, те, что подойдут д...

News image

Гран При Малайзии – Red Bull Racing – суббота

Из четырёх сильнейших команд только две прошли в финал квалификации, но гонщики Red Bull Racing и под дождём добились практическ...