Auto Company

Сезон 2010:

Lotus Cosworth

News image

1950-ые Колин Чепмен основал команду Lotus Engineering Ltd в 1952 году, в Хорнси и уже в 1953 и 1954 годах она смог...

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Технические решения:

MP4-25: Первые мнения экспертов

News image

Узкие передние шины, запрет на дозаправки по ходу гонки - эти изменения в правилах неизбежно сказываются на конструкци...

Мониторы на командном мостике

News image

Мониторы на пит-уолл – это глаза и уши команды. Позади, в боксах, в специальной комнате, инженеры-телеметристы отслежи...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Валенсия – Williams – 1 февраля 2010
Новости команд - Williams F1

валенсия – williams – 1 февраля 2010

Рубенс Баррикелло начал испытательную работу в «Уильямсе». В первый день тестов в Валенсии бразилец показал шестое время, почти на две секунды отстав от Фелипе Массы из «Феррари», но остался очень доволен итогами дня.

«Сегодня словно первый день в школе. Мне понравилось. Смотришь на результаты и думаешь: «Ого, мы почти на две секунды быстрее «Феррари». И так хочется, чтобы это было правдой. Но если честно, что в наше время прогноза по результатам не сделаешь.

Если болид выйдет на трассу с 10 килограммами топлива, а другой – с полными баками, то разница составит почти четыре секунды. Так что если кто-то хочет покрасоваться перед потенциальными спонсорами, демонстрируя быстрый болид, то сделать это будет невероятно просто.

С этими новыми шинами действительно возникают проблемы с балансом. На болиде появляется недостаточная поворачиваемость, все равно с тем топливом, что было в баках, и при недостатке баланса мне в целом понравилось. Очень хороший первый день.

Что касается целей, то стремиться нужно к лучшему. Я из тех людей, которые остаются реалистами. Я – трудоголик, и если машина способна быть быстрой, я смогу хорошо на ней выступить. Если болид может регулярно финишировать на тех же позициях, и у него есть потенциал, то я смогу его раскрыть. Все зависит от способностей техники.

Я готов. Я мотивирован. И мой опыт имеет значение. Так что я собираюсь предоставить команде все, что смогу, для того, чтобы мы стали победителями.

Для первого дня все прошло достаточно хорошо. Могу точно сказать, что мы работали не на пределе, потому что это был лишь первый день, все было не в полную силу, и еще есть достаточный резерв для улучшения.

Так что я открыт и реалистичен. Из машины еще многое можно выжать, из двигателя тоже. До сих пор техника надежна. В конце возникла небольшая техническая проблема с дросселем, из-за чего мотор заглох. Было поздно устранять поломку. Но все равно, день прошел хорошо», – цитирует Баррикелло Autosport.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Марокко’58: Забавы коронованных особ

Король Мохаммед V был просвещенным монархом. Когда его родное Марокко получило независимость от Франции, и наследник трона верну...

News image

Гран При Франции’61: Невезучий уникум

В начале 60-х, когда модная ныне шелуха под названиями PR и «паблисити» только-только пробивалась первыми робкими ростками у вхо...

Пилоты сезона 2010:

News image

Лукас ди Грасси (Lucas di Grassi)

Карьера Лукаса ди Грасси началась в 2000 году в картинге вместе с пятым местом в чемпионате Формула-А. Свою формульную карьер...

News image

Роберт Кубица (Robert Kubica)

1995-2005 Роберт Кубица начал свою карьеру в картинге в 1995 году, после чего в 2001 году перешел в гонки Формул - в итальянс...

Команды прошлого:

News image

Пасифик

Pacific Racing - команда Формулы-1 из Великобритании. Провела два полных сезона в Формуле-1 в 1994-м и 1995-м годах, стартовав в...

News image

ATS

ATS – немецкая спортивная команда, участница чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1. Название произошло от названия н...

Болиды:

News image

Force India VJM02: технический анализ

Наконец-то, едва ли не позже всех, свою новую машину представила и Force India, и задержка была вызвана вполне понятными причин...

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

Новости команд Формулы 1:

News image

Барселону гонщики знают наизусть

Накануне пятого Гран При сезона пресс-служба Williams подготовила релиз о предстоящей гонке… «Действующие ограничения на тест...

News image

Гран При Венгрии – Williams F1 – гонка

Венгерский уик-энд завершился весьма успешно для Williams. Нико Хюлкенберг и Рубенс Баррикелло использовали разную стратегию гон...

News image

Машина вела себя великолепно!

В Валенсии Рубенс Баррикелло смог финишировать на высоком четвертом месте - это лучшее достижение Williams в текущем сезоне... ...

News image

Williams: две машины в первой десятке!

Доработки, представленные командой Williams в Валенсии, оказались эффективными: по итогам квалификации Нико Хюлкенберг и Рубенс ...

News image

В Force India готовятся использовать KERS в 2011 году

В 2011 году в Формулу 1 возвращается KERS – система рекуперации кинетической энергии. Учитывая неоднозначный прошлогодний опыт, ...

News image

Баттону нравится работать в McLaren

Дженсон Баттон уверяет, что, выступая за McLaren, он чувствует себя более комфортно, чем в прошлом году, когда сражался за чемпи...

News image

Аварии помешали Williams заработать очки

После уверенной квалификации, в которой оба гонщика Williams пробились в первую дюжину, команда разработала для Рубенса Баррикел...

News image

Mercedes GP представила раскраску новой машины

В 11:14 по местному времени в штутгартском Mercedes Museum началась обещанная масштабная презентация: в зал, заполненный предста...

News image

Гран При Монако – Renault – гонка

Большая радость и легкая досада Гран При Монако принес команде Renault F1 позитивные эмоции, ведь ее пилот Роберт Кубица фин...