Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Технические решения:

Аэродинамические трубы: Откуда дует ветер

News image

Можно с уверенностью говорить о том, что в последние несколько лет аэродинамика является одним из ключевых факторов ус...

Технический обзор: Малайзия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Нужно понять причину возникших проблем
Новости команд - Williams F1

нужно понять причину возникших проблем

Многообещающий уик-энд в Монако закончился для команды Williams двойным сходом. Рубенс Баррикелло еще на старте опередил нескольких соперников, но позже выбыл из борьбы из-за поломки машины, а Нико Хюлкенберг уже на первом круге угодил в аварию...

Рубенс Баррикелло (сход): Произошедшее сегодня стало полной неожиданностью. Я отлично стартовал, но после пит-стопа машина начала вести себя как-то странно – в частности, руль работал совершенно непривычно. Ситуация быстро ухудшалась, и в итоге все закончилось аварией. Нужно внимательно осмотреть машину и разобраться в причинах.

Нико Хюлкенберг (сход): Я стартовал не лучшим образом – на установочном круге возникла проблема со сцеплением. Не знаю, что произошло в туннеле: поведение машины изменилось, а в следующую секунду я врезался в стену. Обидно не закончить гонку, но такова жизнь .

Сэм Майкл, технический директор: Не самый удачный день после многообещающего старта Рубенса. У Нико ещё в начале установочного круга возникла проблема со сцеплением, а позже сломалось крепление переднего антикрыла.

Рубенс отлично стартовал и ехал на шестой позиции, когда обнаружились неполадки в управлении, а спустя одиннадцать кругов после пит-стопа произошла поломка в задней части машины. Нужно доставить FW32 на базу, чтобы исследовать все детали и понять причину этих неприятностей.

На устранение повреждений уйдет немало времени, но в целом мы добились заметного прогресса и с нетерпением ждем следующей гонки в Стамбуле.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Испании'96: Дождевой мастер-класс

Менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер не зря получал с каждого контракта немца солидный навар, доходивший до 15% суммы. Бывший в...

News image

ГП ЮАР’63: Это было жарким летом, на исходе декабря

Второй южноафриканский этап Формулы 1 состоялся ровно через год после первого – 28 декабря 1963 года (это еще что, в 1960-м из-з...

Пилоты сезона 2010:

News image

Витантонио Льюцци (Vitantonio Liuzzi)

1993-2004 Витантонио Льюцци начал принимать участие в картинговых гонках в возрасте 9 лет. В 1993 году он стал Чемпионом Итал...

News image

Дженсон Баттон (Jenson Button) McLaren Mercedes

Когда ему было всего двадцать лет, Дженсон Баттон стал одним из самых молодых гонщиков, когда-либо принимавших участие в Гран-Пр...

Команды прошлого:

News image

Stewart Grand Prix

Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трехкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом ...

News image

Эрроуз

Эрроуз Гран-при Интернейшенел (Arrows Grand Prix International, англ. Arrows — «стрелы») — спортивная команда, участник чемпиона...

Болиды:

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Австралии – McLaren - гонка

Дженсон Баттон одержал свою первую победу в составе McLaren, очень грамотно выстроив гонку и воспользовавшись ошибками сопернико...

News image

Феррари: ужесточенные тесты снимут подозрения с антикры

Технический директор «Феррари» Альдо Коста надеется, что ужесточение тестов на легальность антикрыла и днища болида снимет все п...

News image

Валттери Боттас: Я никогда не бывал на этапах Формулы

20-летний финский гонщик, ставший в 2008 году чемпионом Евросерии Формулы Renault 2.0, а в минувшем сезоне неплохо показавший се...

News image

Фелипе Масса: Мы должны работать очень серьёзно

В своём блоге на сайте Ferrari Фелипе Масса комментировал итоги Гран При Турции и говорил о предстоящей гонке в Монреале… Фел...

News image

Советы по выбору первых рыб для аквариума

Всем тем, кто только хочет купить или уже купил свой первый аквариум нужно знать некоторые особенности для приобретения рыбок. А и...

News image

Росс Браун: Новая машина будет быстрее, чем прошлогодня

В 2009-м году команда Brawn GP почти до самого конца сезона вела напряженную борьбу за победу в чемпионате, для чего были задейс...

News image

Гран При Австралии – Mercedes GP – суббота

Гран При Австралии Нико Росберг и Михаэль Шумахер начнут с шестой и седьмой стартовых позиций. Возможно, они могли бы добиться и...

News image

Гран При Бельгии – Mercedes GP – перед гонкой

Большой летний перерыв в чемпионате подходит к концу, команды возвращаются к работе, пресс-службы рассылают релизы – впереди гон...

News image

Баттон: сильнее всех выглядит Феррари

Гонщик Макларена Дженсон Баттон считает, что на тестах в Хересе лучше всех других команд выглядит Феррари . Думаю, что у ...