Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Технические решения:

Технический обзор: Бахрейн

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Павел Биалота о технологиях Mobil 1, применяемых на гон

News image

Технологическое партнерство компании Mobil 1 и McLaren Mercedes началось 16 лет назад, и за это время было достигнуто ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Канады – Renault F1 – перед гонкой
Новости команд - Renault

гран при канады – renault f1 – перед гонкой

Кубица: В Монреале мы должны быть конкурентоспособны

Накануне Гран При Канады Роберт Кубица говорил с журналистами пресс-службы команды об итогах Гран При Турции и ожиданиях от уик-энда в Канаде…

Вопрос: Роберт, в Истанбул-парке вы снова заработали очки. Вы довольны работой машины?

Роберт Кубица: Это была хорошая гонка, мне понравилось пилотировать машину. По ходу уик-энда возникли некоторые проблемы с балансом, но в гонке машина выглядела гораздо лучше. Единственное, что огорчало – мы не смогли обогнать гонщиков Mercedes GP на дистанции, нам не хватает нескольких десятых, чтобы опередить их в квалификации.

Чтобы выйти вперёд, мы должны всё сделать идеально, ведь в гонке мы равны в скорости, возможно, даже несколько быстрее, поэтому так важно ликвидировать отставание в квалификации. Команда готовит несколько новинок к предстоящим Гран При, я надеюсь, они позволят добиться прогресса.

Вопрос: Вы с нетерпением ждёте возвращения в Канаду?

Роберт Кубица: Я рад, что после годичного отсутствия мы возвращаемся в Монреаль. Мне нравится канадская трасса, здесь есть и длинные прямые, и зоны серьёзного торможения, а максимальная скорость становится важным фактором. В этом году мы ещё не выступали в подобных условиях, посмотрим, как это скажется на расстановке сил.

Кроме того, канадская трасса не часто используется для гонок, характеристики асфальта будут быстро меняться по ходу уик-энда, но всегда приятно, когда с каждым следующим кругом вы можете атаковать более серьёзно.

Вопрос: Каковы ваши ожидания от предстоящего уик-энда?

Роберт Кубица: Думаю, мы должны быть конкурентоспособны в Монреале, поэтому рассчитываю на хороший результат. Как и в прошлых гонках, я постараюсь заработать максимум очков, которые очень важны для чемпионата.

Было бы здорово повторить результаты, показанные в Монако, и бороться за подиум. Если это не будет возможно, я постараюсь выжать максимум из машины и заработать столько очков, сколько смогу.

Виталий Петров: Было интересно соперничать с лидерами

Российский пилот Renault F1 подводит черту под турецким этапом и рассуждает о том, что ждет его на незнакомой канадской трассе...

Вопрос: Виталий, в Турции вы были очень близки к тому, чтобы заработать очки. Расскажите о своих ощущениях от столь сильного выступления

Виталий Петров: У меня смешанные чувства – турецкая гонка складывалась хорошо, но в итоге я остался без очков, и это огорчает. По ходу всего уик-энда мне удавалось выступать стабильно, я чувствовал себя за рулем очень комфортно, а в квалификации впервые добрался до финальной части. К такому результату я стремился уже давно, и это важный шаг для меня. А в гонке все складывалось просто здорово – до происшествия с Алонсо, когда я проколол колесо.

Вопрос:Вы довольны тем, что соперничали с Ferrari?

Виталий Петров: Конечно, хотя большее удовольствие доставили бы заработанные очки. В гонке машина выглядела очень хорошо, позволяя поддерживать ту же скорость, что и соперники, особенно Фелипе Масса, на которого я оказывал давление на протяжении почти всей дистанции. Несколько машин ехали по трассе плотной группой, для меня соперничество с представителями команд-лидеров стало полезным опытом.

Вопрос: Вы готовы к предстоящему этапу в Монреале?

Виталий Петров: Для меня это будет что-то совершенно новое, прежде я никогда не бывал в Канаде. Так что предстоит открывать для себя новую страну и новую трассу. Мне доводилось слышать, что в городе всегда царит очень приятная атмосфера, что гонка пользуется у болельщиков большой популярностью – и теперь хочется самому ощутить все это.

Вопрос: Чего вы ждете от гонки?

Виталий Петров: Прежде всего мне хочется увидеть, как пойдут наши дела в пятничных тренировках. После этого можно будет ставить себе цели. Мне нужно почувствовать машину, затем – выучить трассу, это две главные задачи. Там много серьезных торможений и «эсок», думаю, что они подойдут нашей R30, потому что машина легко управляется и уверенно ведет себя при атаке поребриков. Я рассчитываю пробиться в квалификации в первую десятку – а там посмотрим, как сложится гонка.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Монако’55: Третья попытка

Гонка в Монако сегодня – это жемчужина в календаре Формулы 1. Быть может, чистого спорта здесь осталось немного, командам теснов...

News image

Гран При Франции’61: Невезучий уникум

В начале 60-х, когда модная ныне шелуха под названиями PR и «паблисити» только-только пробивалась первыми робкими ростками у вхо...

Пилоты сезона 2010:

News image

Рубенс Баррикелло (Rubens Barrichello)

1981-1992 Рубенс совершил один из самых быстрых подъемов от картинга до Формулы-1. К возрасту 17 лет он имел за плечами 5 нац...

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

Команды прошлого:

News image

Coloni

Enzo Coloni Racing Car Systems, более известная как Coloni — итальянская автогоночная команда и конструктор, выступавшая в ряде ...

News image

Заубер

Заубер (нем. Sauber) — швейцарская компания по производству спортивных автомобилей и автогоночная команда, основанные в 1970 год...

Болиды:

News image

McLaren MP4-25 – техническое описание болида

Сегодня команда McLaren представила свой новый болид MP4-25, с которым она надеется вернуться к борьбе за первые места. Новая ма...

News image

Force India VJM02: технический анализ

Наконец-то, едва ли не позже всех, свою новую машину представила и Force India, и задержка была вызвана вполне понятными причин...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Бельгии – Williams F1 – пятница

Из-за дождя в пятницу командам пришлось скорректировать программу свободных заездов, особенно непросто пришлось тем, кто вынужде...

News image

Гран При Канады – Lotus Racing – гонка

В Канаде лишь один гонщик Lotus Racing добрался до финиша – Ярно Трулли пришлось остановить машину из-за возникшей вибрации, а Х...

News image

Гран При Венгрии – Ferrari – гонка

Команда Ferrari добилась на Хунгароринге максимального результата, учитывая серьёзное отставание от Red Bull. Стартовав с третье...

News image

«Ford» запатентовал технологию создания робомобиля

Представители известного американского концерна «Ford» получили патент на создание транспорта нового поколения – робомобиля. Ка...

News image

Гран При Испании – Renault – пятница

Пилоты команды Renault Роберт Кубица и Виталий Петров расположились по итогам пятничных тренировок Гран При Испании примерно там...

News image

Гран При Великобритании – Renault F1 – квалификация

В Сильверстоуне Роберт Кубица смог пробиться в финал квалификации и завоевал шестое место на старте завтрашней гонки. Для Витали...

News image

Гран При Китая – McLaren – гонка

В четырёх первых Гран При три команды смогли заработать дубль – в Бахрейне максимального успеха добились гонщики Ferrari, в Мала...

News image

Гран При Испании – McLaren – перед гонкой

Накануне пятого этапа чемпионата мира команда McLaren и Дженсон Баттон лидируют в личном зачете и Кубке Конструкторов. Однако в ...

News image

Хельмут Марко: Мы с оптимизмом ждем нового сезона

Вице-чемпионы мира из команды Red Bull пока не вывели свой новый автомобиль на трассу – это произойдет 10 февраля во время второ...