Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Технические решения:

Техника F1: Качество топлива и масел играет ключевую ро

News image

Долгожданный визит в Москву команды McLaren стал возможным, в частности, благодаря поддержке, которую организаторам Ba...

Техника F1: Пульт управления гонкой

News image

Старт. Машины занимают места, согласно результатам квалификации. Нервы на пределе. Делегат FIA и директор гонки Чарли ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Германии - Renault - квалификация
Новости команд - Renault

гран при германии - renault - квалификация

По словам Роберта Кубицы, 7-й результат, показанный в квалификации в Хоккенхайме – это максимум, на что можно было рассчитывать. Виталий Петров не смог пройти в первую десятку, признав, что его 13-е время – следствие недостаточного опыта…

Роберт Кубица (7-е время): «В целом я доволен 7-й стартовой позицией и полагаю, мы должны признать: подняться выше было невозможно. Я мог и получше проехать финальный круг, поскольку на последнем секторе мне помешал кто-то из гонщиков Red Bull, но не думаю, что это изменило бы позицию.

И в Сильверстоуне, и здесь, у нас было несколько мелких проблем с машиной, и я не чувствовал полной уверенности. Очень важно продолжать работать над улучшением управляемости, это позволит добиваться более стабильных результатов.

Если говорить о завтрашнем Гран При, то все возможно, – как мы видели в Сильверстоуне, – однако надо хорошо стартовать и хорошо проехать первый круг. Надеюсь, завтра наша скорость будет достаточно высокой, однако отставание от лидеров довольно заметное, поэтому вряд ли воскресенье будет легким».

Виталий Петров (13-е время): «Квалификация вновь сложилась для меня непросто. Результаты в районе первой десятки очень плотные, а я пока еще учусь максимально использовать потенциал машины и добиваться эффективной работы резины на этой трассе, и лишь затем пытаюсь собрать воедино быстрый круг.

Пока мне не хватает опыта, и я знаю, что результаты будут лучше, когда мне удастся прибавить на всех направлениях – хотя сегодня мне до первой десятки не хватило немного».

Эрик Буйе, глава команды: «Я доволен нашими сегодняшними результатами, учитывая, что все команды, которые нас опережают, используют воздуховоды. Приятно, что мы лидируем среди тех, у кого нет такой системы, и особенно приятно, что Роберт обошел двух гонщиков Mercedes GP. Впрочем, он мог проехать и лучше, но на быстром круге ему помешали проблемы с трафиком. Разумеется, мы бы хотели подняться выше 7-й позиции, но и это можно считать неплохим итогом.

Виталий не смог пройти в финал квалификации, но в его защиту можно сказать, что результаты сегодня были очень плотными, а он проиграл лишь несколько десятых».

Алан Пермейн, главный гоночный инженер: «В настоящий момент мы понимаем, что на шаг отстаем от трех топ-команд, поэтому приятно, что Роберт сегодня опередил гонщиков Williams и Mercedes.

Жаль, что Виталий не смог подобраться ближе к первой десятке, но он неплохо справился со своей работой после двух не самых эффективных дней тренировок. В целом это не самый простой уик-энд, и можно сказать, что вчера у нас были проблемы с машиной, но сегодня утром мы с ними справились.

Одним из факторов, влияющим на ход уик-энда, была переменчивая погода, но, судя по прогнозу, во время гонки дождя не ожидается».

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Европы'93: Урок для Профессора

Тотальное доминирование машин Williams в сезоне’92 привело к уникальной для гонок ситуации. Понимая, что тягаться с сине-желтыми...

News image

Гран При Германии’57: Ваш выход, Маэстро

Сотрудничество Энцо Феррари и Хуана Мануэля Фанхио получилось недолгим. Две сильные личности не смогли ужиться в одной команде, ...

Пилоты сезона 2010:

News image

Михаэль Шумахер (Michael Schumacher)

Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга. ...

News image

Хейкки Ковалайнен (Heikki Kovalainen)

Хейкки Ковалайнен ворвался на международную арену автоспорта, когда одержал победу в Гонке чемпионов в декабре 2004 года. Тогда ...

Команды прошлого:

News image

Coloni

Enzo Coloni Racing Car Systems, более известная как Coloni — итальянская автогоночная команда и конструктор, выступавшая в ряде ...

News image

Matra

Матра (фр. Mécanique Avion TRAction, дословный пер. с французского — Механика-Авиация-ТРАкшн[1]) — французская компания —...

Болиды:

News image

Force India VJM02: технический анализ

Наконец-то, едва ли не позже всех, свою новую машину представила и Force India, и задержка была вызвана вполне понятными причин...

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Венгрии – Renault – пятница

Команда Renault F1 привезла в Будапешт много технических новинок - и по итогам первого дня ее пилоты оказались в десятке лучших,...

News image

Гран При Великобритании - Renault F1 - гонка

Команда Renault во второй раз в сезоне осталась без очков - хотя шанс заработать их имели в Сильверстоуне оба пилота... Робер...

News image

Хорнер: Red Bull не использует активную подвеску

Руководители Red Bull Racing уверяют, что в их машине не применяется некая завуалированная форма активной подвески, и готовы опр...

News image

Гран При Великобритании – HRT – перед гонкой

К домашнему этапу британская команда подготовила несколько новинок - и рассчитывает, что они помогут выступить успешнее, чем обы...

News image

McLaren объясняет суть и последствия изменений регламен

Пресс-служба McLaren вместе с инженерами команды составила перечень основных отличий технического регламента 2010-го года от его...

News image

Гран При Канады – Force India – перед гонкой

Накануне Гран При Канады владелец команды Force India Виджей Малья говорил об итогах прошлой гонки и своих ожиданиях от этапа в ...

News image

Как Renault F1 работает во время выездных гонок?

В эти дни на базе Renault F1 в Энстоуне довольно пустынно. Первые четыре гонки сезона проходят вдали от Европы, и машины R30 пок...

News image

В Ferrari усиленно работают над экономичностью мотора

В предстоящем сезоне вводится запрет на дозаправки, и одним из ключевых факторов конкурентоспособности машин станет экономичност...

News image

Гран При Бельгии – HRT F1 – перед гонкой

Команда HRT F1 подтвердила состав на уик-энд в Спа. Карун Чандхок не примет участие в гонке, напарником Бруно Сенны вновь будет ...