Auto Company

Сезон 2010:

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

Mercedes GP

News image

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному к...

Технические решения:

Технический обзор: Китай

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Избыточная и недостаточная поворачиваемость

News image

Явления недостаточной и избыточной поворачиваемости так или иначе знакомы каждому водителю, вне зависимости от того, н...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Джо Савар о неоднозначной ситуации в Red Bull Racing…
Новости команд - Red Bull

джо савар о неоднозначной ситуации в red bull racing…

Британский эксперт Джо Савар анализирует аварию на 40-м круге Гран При Турции, в которой столкнулись машины Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля…

Джо Савар: «На пресс-конференции в Стамбуле недовольного Марка Уэббера спросили, почему Себастьян Феттель на 40-м круге был настолько быстрее него, когда они столкнулись после излишне поспешной попытки немца совершить обгон…

Феттель уверял, что действия Уэббера были неправильными, однако это не соответствует действительности. Австралиец оставался на своей траектории, не двигаясь ни вправо, ни влево. Если бы трасса была шире, то Марк потерял бы позицию, однако Феттелю не оставалось места, и он сместился в сторону напарника, очевидно полагая, что тот подвинется. Но Уэббер этого не сделал. Со стороны показалось, что он не ожидал от Себастьяна подобных действий.

Уэббер ответил, что не всё так просто, как кажется, однако не стал развивать эту тему. Безусловно, с этим необходимо разобраться. Учитывая, что перед стартом у Марка и Себастьяна было равное количество очков, – по 78 – то ситуацию можно считать поворотным моментом сезона и схватки за титул. Когда один пилот явно опережает другого, диктовать условия проще, хотя конечно, командная тактика запрещена, – если только гонщик не готов помочь напарнику добровольно.

Уэббер завоевал поул, потому что у Феттеля были проблемы из-за сломанного стабилизатора. В гонке Уэббер лидировал, а Льюис Хэмилтон отличным маневром оттеснил Феттеля на третью позицию, хотя стартовал Себастьян великолепно.

До пит-стопов Феттель ехал позади Уэббера и Хэмилтона. После замены резины Марк остался впереди Феттеля и Хэмилтона, тем более, что британца задержали в боксах дольше, чем надо. Гонщиков Red Bull разделяли 0,8 сек, и с 18-го по 36-й круг картина почти не менялась. На 24-м круге Уэббер смог оторваться на 1,1 сек, но не более. Разрыв сократился до 0,4 сек, когда они обходили аутсайдера Ярно Трулли. Status quo. Похоже, Феттель не мог ничего сделать с австралийцем – как это уже было в Барселоне и Монако.

На 36 круге Уэббер был на 0,813 сек впереди, и никакой трафик ему не мешал. Феттель ехал на десятую медленнее. И вдруг Себастьян поехал быстрее почти на полсекунды: 1 мин. 30,638 сек. и 1 мин. 30,181 сек. Разрыв между гонщиками сократился до 0,660 сек. 38-й круг Феттель прошел в прежнем темпе (1 мин. 30,190 сек.), а Уэббер показал 1 мин. 30,406 сек. Разрыв продолжал сокращаться и составил 0,444 сек.

Феттель подобрался совсем близко: скорости сравнялись. Оба проходили круги за 1 мин. 30,6 сек. А потом они столкнулись. Себастьян занял внутреннюю траекторию перед 12-м поворотом, набрал скорость, но ему не хватило места, и он врезался в машину Марка. Это был маневр нетерпеливого человека, хотя у него не было причин для столь поспешных действий.

Так что же случилось? После гонки пошли разговоры, что команда приказала Уэбберу переключить двигатель в экономичный режим. Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что двигатели на обеих машинах были настроены одинаково, но добавил: “насколько я знаю”, а это всегда недобрый знак.

Однако многочисленные источники в Red Bull уверяют, что всё было не так, и команда хотела, чтобы Феттель вышел вперед, поскольку он ехал быстрее. Если бы это ему удалось, он бы возглавил личный зачет с преимуществом в 7 очков. Сторонники теории заговора будут доказывать, что это австрийская команда, и что австрийцы поддерживают немцев. В прошлом такое уже бывало: Кристиан Клин долго пользовался привилегиями. Теперь “золотым мальчиком” Red Bull стал Феттель. А Уэббера позвали для того, чтобы проще было договориться о поставке моторов, поскольку у него тесные связи с Renault.

Если это так, то в Red Bull создали серьезную проблему самим себе: “fucking disaster” – как сказал по этому поводу Марк Уэббер. Да, это действительно беда, когда команда теряет очки из-за схода Феттеля, но хуже всего будет, если Уэббер почувствует несправедливое отношение со стороны австрийцев, и со стороны тех людей, кто выполняет их приказы. Сейчас Уэббер лидирует в чемпионате, а Феттель отстает от него на 15 очков.

Оба гонщика McLaren опережают Себастьяна, и если команда решит помочь немцу заработать побольше очков за счет Марка, то это будет не самая умная тактика. Тем временем, весь паддок будет внимательно следить за Red Bull: согласитесь, интересно посмотреть, что будет дальше?»

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Швейцарии'52: Когда в Швейцарии были гонки

Сезон Больших Призов 1952 года по традиции стартовал весенними внезачетными гонками в теплой Италии. Они показали, что сопернико...

News image

Гран При США’66: Возвращение мощности

Гонка с названием Гран При США впервые прошла в Ф1 еще в тот момент, когда одним из этапов календаря значилась Indy500. По разу ...

Пилоты сезона 2010:

News image

Себастьян Феттель (Sebastian Vettel)

Себастьяну Феттелю повезло, потому что как говорится, он оказался в нужное время в нужном месте - молодому талантливому немецком...

News image

Роберт Кубица (Robert Kubica)

1995-2005 Роберт Кубица начал свою карьеру в картинге в 1995 году, после чего в 2001 году перешел в гонки Формул - в итальянс...

Команды прошлого:

News image

Бугатти

После смерти Этторе Бугатти в 1947 году во главе компании встал его сын Роланд (фр.). В 1952 году[~ 1] Пьер Марко, технический д...

News image

Форти

Forti Corse (обычно упоминается как Forti) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, осн...

Болиды:

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Германии - Force India - квалификация

Для команды Force India второй день Гран При Германии оказался богатым на невеселые события. Адриан Сутил еще до начала квалифик...

News image

Гран При Великобритании – Lotus Racing – квалификация

Для Lotus Racing уик-энд в Великобритании складывается очень непросто, однако в квалификации Хейкки Ковалайнен обеспечил команде...

News image

Надежные системы от разработчиков для развлекательных к

Практически все владельцы развлекательных центров уже успели оценить систему управления. Сегодня это прекрасный инструмент повышен...

News image

Гран При Китая – McLaren – гонка

В четырёх первых Гран При три команды смогли заработать дубль – в Бахрейне максимального успеха добились гонщики Ferrari, в Мала...

News image

Гран При Малайзии – Lotus – гонка

Обе машины Lotus пересекли линию финиша Гран При Малайзии: Ярно Трулли занял 17-е место, а Хейкки Ковалайнен не был классифициро...

News image

Гран При Венгрии – Lotus Racing– гонка

В Венгрии Lotus Racing стала лучшей из новичков чемпионата: Хейкки Ковалайнен финишировал 14-м, а Ярно Трулли – 15-м. Хотя на сч...

News image

Пятое место – вполне реальная цель

Накануне Гран При Китая владелец и руководитель Force India Виджей Малья говорил с журналистами пресс-службы о прогрессе команды...

News image

Владельцу HRT предъявлен судебный иск

Команда HRT пока не может похвастаться высокими результатами – да и невысокими, говоря по правде, тоже. Однако её содержание все...

News image

Гран При Малайзии – Lotus F1 – пятница

На пятничных свободных заездах Ярно Трулли показал лучшее время из гонщиков трёх новых команд, во второй сессии итальянец лишь с...