Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Технические решения:

Шлемы Формулы 1

News image

Сегодня ни один гонщик-любитель не сядет за руль без шлема, но эта мера безопасности не всегда была обязательной даже ...

Резина: От каучуковых плантаций до трассы

News image

Все знают, что шины в Ф1 большие и черные. Но каждая из них проходит свой жизненный цикл..

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран-при имени Шумахера
Новости команд - Новости пилотов

гран-при имени шумахера

После перерыва Ф-1 возвращается к активной жизни в наиболее оборудованном для этого уголке автоспортивной вселенной – бельгийских Арденнах, где вновь пройдёт популярный Гран-при Бельгии.

Трасса в Спа – своевременное напоминание: как ни странно, хорошие треки получаются и без помощи архитектурной фирмы Германа Тильке. Любой уважающий себя фанат должен ценить Спа и считать поворот Красная вода лучшим в Формуле-1. Поскольку про величие Гран-при Бельгии мы при всём желании ничего нового вам не расскажем, предлагаем от дифирамбов перейти сразу к делу.

Технический комитет FIA продемонстрировал нетипичную для него прозорливость и лишил пилотов возможности использовать прилегающие к трассе участки асфальта. В 2010-м это стало актуальным: тяжёлые бензовозы будут вести себя в Красной воде и в некоторых других местах трека весьма своеобразно — у гонщиков есть соблазн срезать. В повороте Радийон , который следует сразу за Красной водой , даже поставили хитрый датчик, который тут же проинформирует центр управления в случае, если какой-либо пилот покинет пределы гоночного трека всеми четырьмя колесами.

Правила недвусмысленно требуют от гонщиков использовать для борьбы чётко обозначенное пространство, но на старте – как это часто бывает с FIA – на эту норму центр управления закрывает глаза. В Бельгии, как и в Германии, обязательно находится пилот, который самостоятельно удлиняет траекторию в первом повороте, прокладывая путь за пределами трассы, и за счет этого получает преимущество для обгона. Кими Райкконен в прошлом году наглядно продемонстрировал методику на старте гонки. Будет интересно посмотреть, увидят ли в этом году крамолу в аналогичных манёврах Чарли Уайтинг и Херби Блаш.

Дженсон Баттон (в прошлом году он сам вышел за пределы трассы в первом вираже) призвал жесточайше наказывать пилотов, которые соберутся облегчить себе жизнь и срезать поворот.

Разумеется, первые несколько кругов – из-за увеличенного на старте веса машин – пройдут в нервном напряжении. Совладают ли с болидами молодые пилоты? Специфика проведения гонки в Спа (этапа не было в 2003-м и 2006-м) привела к тому, что в пелотоне полно людей, которые чувствуют себя в Бельгии далеко не комфортно. К примеру, Витантонио Лиуцци провёл в Спа всего одну гонку в ранге пилота Ф-1. В этом свете решение Форс Индия отлучить Пола ди Ресту от пятничных тренировок выглядит как нельзя оправданным.

С уходом в WRC Райкконена в пелотоне сложилась странная ситуация: среди гонщиков только Шумахер побеждал в Спа по-настоящему. Немец делал это шесть раз (семь, если не считать дисквалификацию в 1994-м). Льюис Хэмилтон выиграл было в Спа в 2008-м, но любитель итальянских ресторанов Суриндер Тхатти решил, что англичанин триумфа не заслуживает. В итоге победа досталась Фелипе Массе – бразилец проиграл старт Кими, не сделал ни единого обгона, но в итоге – выиграл. Как нетрудно заметить, радоваться такой победе в Арденнах даже как-то неприлично.

Рубенс Баррикелло дождался-таки примирительного SMS-сообщения от Михаэля Шумахера. Бразилец празднует в Спа свой 300-й Гран-при (на самом деле, конечно, своё трёхсотое присутствие на Гран-при – четыре раза в карьере пилот не начинал гонку) и по этому поводу радоваться начал ещё в четверг. За долгие годы Рубенс так и не сумел нажить себе врагов, что совершенно типично для пилота, который никогда не боролся за чемпионский титул.

В Спа молодой Рубенс завоевал первую для себя и команды Джордан поул-позицию. Следующая инкарнация Джордана – Форс Индия – свой дебютный поул завоевала в прошлом году усилиями Джанкарло Физикеллы.

Партнер по SMS-переписке суперветерана Михаэль Шумахер источал уверенность в своей форме на Гран-при Бельгии. Со Спа у Шумахера связано очень многое: на этой трассе немец дебютировал в 1991-м, выиграл уже в 1992-м и несколько раз демонстрировал свой поразительный гоночный талант. С триумфа Шумахера 1992 года в объединенной Германии началась масштабная Шуми-мания – до этого последним победителем-немцем был Йохен Масс в 1975-м.

Накануне гонки его болельщики вспомнили выступление 15-летней давности, когда Шуми прорвался к первому месту с 16-й позиции на старте. Михаэль подозревает, что с помощью дождя повторение этого успеха будет вполне возможным. Вместе с тем нельзя не отметить, что команда Мерседес не привезла в Спа никаких существенных обновлений, так что немцу действительно остаётся лишь уповать на осадки. С 1990 года над трассой в Арденнах дождь во время гонки пролился семь раз – для национального Гран-при это рекорд. Можно даже не упоминать, что в прогнозе на воскресенье вероятность дождя присутствует.

В отличие от Мерседеса , некоторые другие команды подготовились основательно. Макларен (в Спа в 1968-м у команды была первая в истории победа) привезёт несколько вариантов передних антикрыльев и тщательно их проверит в пятницу. Некоторые наблюдатели склонны предполагать, что одна из модификаций повторяет механизм снижения переднего крыла команды Ред Булл .

В Спа, к слову, впервые применены ужесточённые испытания на гибкость элементов. Учитывая, что они прошли вчера, а сообщений о дисквалификации не последовало, сбылись предсказания специалистов, которые утверждали, что у Ред Булл и Феррари никаких проблем с гибкой конструкцией не последует. Рено везёт в Спа аэродинамическую систему F-duct, которая должна помочь жёлто-чёрным автомобилям стать ещё быстрее. Считается, что аэродинамический канал не станет для команды Эрика Булье панацеей – мотор Рено недостаточно мощный. Все призывы уравнять ситуацию, как недавно признался Гельмут Марко ( Ред Булл пользуется французским мотором и очень не рад этому факту), столкнулись с противодействием Мерседеса .

Новые крылья и некоторые мелкие элементы будут и у Уильямса .

Приглашённым стюардом Гран-при стал Найджел Мэнселл. У чемпиона 1992 года довольно средний для его уровня показатель выступлений в Спа – всего одна победа в далёком 1986 году. Специалисты не ожидают судейской драмы, в том числе и потому, что у Найджела с Шумахером нет старых счетов. В отличие от Дерека Уорвика, который едва не показал Шумахеру чёрный флаг в Будапеште. Тот однажды знатно поссорился с немцем в рамках выступления в чемпионате спортпрототипов – ещё до карьеры Михаэля в Ф-1. Едва не дошло до мордобоя.

Будем надеяться, что если выяснения отношений и последуют, то в Спа они пройдут строго внутри трассы, а пилоты действительно не будут выбираться всеми колёсами за пределы трека.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Италии’56: Monza la Classica

Решение боссов Mercedes о свертывании гоночной программы после ле-манской трагедии вновь окрасило Формулу 1 в итальянские цвета....

News image

ГП Монако'84: Пол-очка до титула. Девять лет спустя

Рон Деннис действовал без особой спешки, но по четко намеченному плану. К началу сезона-84 он полностью заменил все ключе...

Пилоты сезона 2010:

News image

Фелипе Масса (Felipe Massa)

Петер Заубер хорошо известен своими способностями замечать таланты, и в конце сезона 2000 года он посадил молодого финна Кими Ра...

News image

Педро де ля Роза (Pedro de la Rosa)

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, в нескольких километрах от трассы Каталунья - Монтмело. В подростковом возрасте ...

Команды прошлого:

News image

Прост

Прост Гран-при (англ. Prost Grand Prix) была командой «Формулы-1», которую возглавлял бывший чемпион мира Ален Прост. Команда вы...

News image

Matra

Матра (фр. Mécanique Avion TRAction, дословный пер. с французского — Механика-Авиация-ТРАкшн[1]) — французская компания —...

Болиды:

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

News image

Основные характеристики болидов

Характеристики болида определяются техническим регламентом, за соответствием которому следят стюарды Международной федерации авт...

Новости команд Формулы 1:

News image

Williams об особенностях работы моторов в Альберт-Парке

Пресс-служба Williams подготовила короткий релиз об особенностях работы моторов на трассе в Альберт-Парке… «В Альберт-Парке н...

News image

Владельцу HRT предъявлен судебный иск

Команда HRT пока не может похвастаться высокими результатами – да и невысокими, говоря по правде, тоже. Однако её содержание все...

News image

Новый моторхоум Mercedes будет представлен в Монако

Завершив уик-энд в Барселоне, команды оперативно собрали оборудование и уже сегодня начинают работу на набережной Монако – возво...

News image

В Германии за HRT поедут Ямамото и Сенна

Накануне этапа в Хоккенхайме в HRT F1 произошла очередная замена – в следующий уик-энд Бруно Сенна вернётся за руль, а Карун Чан...

News image

Холодные стены под окнами

Даже пол с подогревом не может этим похвастаться. Исключение, если у вас дорогие хорошие окна. Конечно в большинстве пока окна ж...

News image

Гран При Венгрии – Ferrari – гонка

Команда Ferrari добилась на Хунгароринге максимального результата, учитывая серьёзное отставание от Red Bull. Стартовав с третье...

News image

Росс Браун: Сейчас для нас важен каждый час

На базе Mercedes GP кипит работа. В полутора часах езды от Лондона, в Брэкли, 450 сотрудников команды готовят новую машину, кото...

News image

Альгерсуари: Хочу стать лучшим в мире испанским гонщик

Гонщик Toro Rosso Хайме Альгерсуари в интервью пресс-службе команды проанализировал первую половину сезона и рассказал о планах ...

News image

Феррари опубликовала новые жалобы болельщиков

Пресс-служба Феррари продолжает публиковать на своём официальном сайте жалобы собственных болельщиков на события, произошедшие...