Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Технические решения:

Телеметрия – «Большой брат» Формулы 1

News image

О том, что происходит на трассе с машиной Формулы 1, первыми узнают инженеры-телеметристы. В прошлом году мы писали о ...

Вилли Рампф о доработке аэродинамики по ходу сезона

News image

В Формуле 1 есть эмпирическое правило: Шаг на месте - это шаг назад. Машины прогрессируют от гонки к гонке, от трассы ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Венгрии – Mercedes GP – гонка
Новости команд - Mersedes GP

гран при венгрии – mercedes gp – гонка

Венгерский этап не принес очков команде Mercedes GP. На последних кругах Михаэль Шумахер уступил 10-е место Рубенсу Баррикелло, вдобавок получив от стюардов наказание в виде потери десяти позиций на старте следующей гонки, а Нико Росберг не финишировал из-за проблем с фиксирующей гайкой заднего правого колеса...

Михаэль Шумахер (11 место): Это одна из самых непростых гонок. Я должен был прорываться через пелотон, однако пилотировать машину на пределе оказалось весьма проблематично – ближе к финишу она вела себя так, словно ехала по льду.

Что касается ситуации с Рубенсом, я заранее обозначил свое намерение сместиться на внутреннюю часть трассы и тем самым дал понять, что не намерен просто так уступать траекторию. Я оставил ему достаточно места, борьба получилась жесткой – собственно, так и должно быть в гонках – но стюардам она, по всей видимости, показалась излишне опасной. С нетерпением жду летнего перерыва и последующего возвращения в Спа!

Нико Росберг (сход): Обидный финал непростого уик-энда. Старт с грязной стороны трассы оказался неудачным, потом я с трудом держался за Виталием Петровым – в такой ситуации отыгрывать позиции практически невозможно.

Чтобы остаться впереди Роберта Кубицы, нам требовался предельно короткий пит-стоп, однако неожиданно возникла проблема с креплением заднего правого колеса. Обидно впервые в этом сезоне сойти с дистанции, но неприятности иногда случаются.

Когда я узнал, что оторвавшееся колесо врезалось в здоровяка Найджа – одного из моих бывших механиков в Williams – я беспокоился скорее за колесо, чем за этого верзилу! А если честно, я рад, что никто не пострадал, и очень сожалею о нашей оплошности. В Спа мы постараемся сработать без заминок.

Росс Браун, глава команды: Обидный результат, но у всех бывают неудачные дни – главное, делать правильные выводы. Старт с грязной стороны трассы сложился не в пользу Нико и Михаэля – Росберг сразу потерял одну позицию. Ранний выезд машины безопасности вынудил нас проводить два последовательных пит-стопа, во время одного из которых на машине Нико возникла проблема с креплением заднего правого колеса, из-за чего машина покинула боксы с ослабленной фиксирующей гайкой. Хорошо, что оторвавшееся колесо не причинило никому серьезных травм – мы желаем всего наилучшего механику Williams, которого оно слегка зацепило. Команда проведет тщательное расследование данного инцидента и представит свои выводы FIA.

Михаэль заехал в боксы спустя пять секунд после Нико и был вынужден ждать, пока мы выясняли, есть ли риск возникновения схожей проблемы. Это обернулось потерей драгоценных секунд , и в итоге Шумахер вернулся на трассу в хвосте пелотона. Под занавес гонки ему пришлось вплотную побороться с Рубенсом Баррикелло, причем стюарды сочли его маневр излишне опасным. Мы не разделяем их мнение, однако признаем наказание. Уик-энд получился очень непростым, но мы разъедемся по домам, соберёмся с силами, и в следующих гонках выступим намного сильнее.

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: Результат действительно огорчает – из-за проблем во время пит-стопов Нико и Михаэлю не удалось набрать очки. Хорошо, что механик Williams, которого зацепило колесом от машины Росберга, не получил серьезных травм – мы приносим ему и его команде свои извинения.

Сегодня нам явно не хватало скорости, однако команда должна была непременно набрать несколько очков. Впереди заслуженный отпуск, после которого мы постараемся добиться более высоких результатов.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Швеции'78: Гонки крылатых вентиляторов

Сезон-78 начался в Формуле 1 под знаком ловли воздуха. Команда Колина Чепмена и ее лидер Марио Андретти уступили оба титула в пр...

News image

Гран При Голландии’73: Пожар в дюнах

3 марта 1973 года во время Большого Приза ЮАР едва не произошла трагедия. Местный пилот Дейв Чарльтон столкнулся на первых круга...

Пилоты сезона 2010:

News image

Адриан Сутиль (Adrian Sutil)

В отличие от большинства своих коллег, Сутиль вначале занимался не гонками, а музыкой, являясь талантливым пианистом и сыном изв...

News image

Витантонио Льюцци (Vitantonio Liuzzi)

1993-2004 Витантонио Льюцци начал принимать участие в картинговых гонках в возрасте 9 лет. В 1993 году он стал Чемпионом Итал...

Команды прошлого:

News image

Лижье

Лижье (фр. Ligier) — французский производитель автомобилей, созданный автогонщиком и игроком в регби Ги Лижье. Компания начала п...

News image

Браун

Brawn GP Ltd. — команда и конструктор Формулы-1. Создана 6 марта 2009 года после того, как это подтвердил Росс Браун, бывший бос...

Болиды:

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Турции – Lotus Racing – квалификация

В субботу гонщики Lotus вновь опередили соперников из других новых команд. Ярно Трулли уступил худшему результату опытных команд...

News image

Гран При Канады – HRT F1 – гонка

Из двух гонщиков HRT только Каруну Чандхоку удалось добраться до финиша Гран При Канады. Индиец закончил гонку 18-м, а его напар...

News image

HRT: Бруно Сенна будет выступать в оставшихся гонках

С вечера четверга команда HRT держала всю автогоночную прессу в томительном ожидании: о том, что Сакон Ямамото заменит Бруно Сен...

News image

Гран При Европы – Mercedes GP – квалификация

Квалификация перед Гран При Европы закончилась для Mercedes GP крайне неудачно: из-за проблем с резиной Нико Росберг и Михаэль Ш...

News image

Херес - 19 февраля - Red Bull Racing

Марк Уэббер возглавил протокол третьего дня тестов в Хересе, показав лучшее время двух недель. Свой первый круг австралиец проех...

News image

Флавио Бриаторе: Ferrari может расслабиться…

По мнению Флавио Бриаторе, вряд ли Ferrari ждет суровое наказание со стороны FIA за использование командной тактики во время Гра...

News image

Гран При Канады – Force India – гонка

В Канаде оба гонщика Force India заработали очки, правда, после вчерашней квалификации команда рассчитывала на более высокий рез...

News image

Гран При Венгрии – Force India – суббота

В субботу ни одному из гонщиков Force India не удалось пробиться в финал квалификации: Адриан Сутил показал тринадцатый результа...

News image

Гран При Малайзии – HRT F1 – гонка

В своем третьем Гран При команда HRT выполнила одну из ключевых задач в выездных Гран При - обе машины без особых проблем добрал...