Auto Company

Сезон 2010:

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Технические решения:

Управляемый элемент переднего антикрыла

News image

В сезоне 2009 года, впервые в истории Формулы 1, были разрешены подвижные элементы аэродинамики, и гонщики получили во...

Технический обзор: Канада

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



McLaren объясняет суть и последствия изменений регламента
Новости команд - McLaren

mclaren объясняет суть и последствия изменений регламента

Пресс-служба McLaren вместе с инженерами команды составила перечень основных отличий технического регламента 2010-го года от его предыдущей версии, пояснив, какое отражение они нашли в конструкции машин...

Запрещены дозаправки

Размер топливных баков заметно увеличен; выросло значение оптимальной компоновки; тактика гонок теперь в большей степени зависит от шинного фактора; сократится время пит-стопов (они будут занимать около 4 сек или даже меньше); машины станут намного тяжелее и медленнее в стартовой фазе гонок, что может отразиться на износе резины, двигателя, трансмиссии и тормозов.

Команды отказались от использования KERS

Конструкторы получили большую свободу в выборе компоновки и развесовки шасси.

Вводятся более узкие передние шины (для сухой погоды)

Уменьшенный размер шин повлиял на изменение аэродинамики машины и ее общий баланс.

Запрещены аэродинамические колесные колпаки

Инициатива FOTA, направленная на снижение затрат. Команды попытаются найти возможность каким-то образом компенсировать потери эффективности аэродинамики, связанные с этим запретом.

Запрещены системы нагрева колесных дисков

Термочехлы по-прежнему разрешены, но с 2010-го года нельзя применять встроенные подогреватели колесных дисков, следовательно проблема прогрева резины встанет еще острее.

Минимальный вес машины увеличен с 605 до 620 кг

Конструкторы получили возможность более эффективно распределять балласт внутри шасси.

Число тестовых дней в ходе сезона сокращено с 8-ми до 4-х

Командам придется максимально эффективно использовать оставшиеся дни, а проводить испытания преимущественно в аэродинамических трубах.

Круговым запрещено возвращаться в один круг с лидером за машиной безопасности

Периоды, когда пелетон ездит за автомобилем безопасности, станут короче.

Призовые очки будут начисляться первой десятке гонщиков

Победитель гонки будет вознаграждаться большим количеством очков, чем раньше, что увеличит ценность победы; в 2010-м году пелетон увеличивается, соответственно, призовые очки будут распределяться иначе.

Использование второго дополнительного двигателя (вне лимита из восьми моторов на каждого гонщика) во время гоночного уик-энда повлечет за собой потерю 10-ти мест на старте следующего Гран При

Возрастает важность рационального использования ресурса двигателей, особенно в финальной фазе сезона.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

ГП Монако'82: Удивительная гонка невероятного сезона

Трагическая гибель Жиля Вильнева буквально взорвала Формулу 1 весной 1982 года. Сезон, который обещал стать одним из самых интер...

News image

Гран При Европы'93: Урок для Профессора

Тотальное доминирование машин Williams в сезоне’92 привело к уникальной для гонок ситуации. Понимая, что тягаться с сине-желтыми...

Пилоты сезона 2010:

News image

Хайме Алгуерсуари (Jaime Alguersuari)

Хайме Алгуерсуари начал свою карьеру в сериях с открытыми колёсами в 2005 году с Итальянской Формула-Юниор 1600, где он занял тр...

News image

Педро де ля Роза (Pedro de la Rosa)

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, в нескольких километрах от трассы Каталунья - Монтмело. В подростковом возрасте ...

Команды прошлого:

News image

Заубер

Заубер (нем. Sauber) — швейцарская компания по производству спортивных автомобилей и автогоночная команда, основанные в 1970 год...

News image

Тиррелл

Тиррелл Рэйсинг (англ. Tyrrell или англ. Tyrrell Racing Organisation) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогон...

Болиды:

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

Новости команд Формулы 1:

News image

Росс Браун: Мы с нетерпением ждём нового сезона

В прошлом году Росс Браун ещё раз доказал, что способен творить чудеса – команда, казалось, не имевшая будущего после ухода Hond...

News image

Гран При Великобритании – Lotus Racing – квалификация

Для Lotus Racing уик-энд в Великобритании складывается очень непросто, однако в квалификации Хейкки Ковалайнен обеспечил команде...

News image

Дженсон Баттон: Я оказался в великой команде

После того, как прессе была представлена новая машина McLaren, Дженсон Баттон поделился впечатлениями от MP4-25 и рассказал о пл...

News image

Гран При Канады – Lotus – квалификация

Команда Lotus весьма довольна итогами квалификации в Монреале, поскольку ей удалось сократить отставание от традиционных участни...

News image

Николас Томбасис: Мы сделали большой шаг вперед

О том, чем новая Ferrari F10, представленная 28 января в Маранелло, отличается от своей предшественницы F60, рассказал конструкт...

News image

Валенсия – Ferrari – 1 февраля 2010

Пилот «Феррари» Фелипе Масса, показавший лучшее время в первый день тестов в Валенсии, остался доволен проделанной работой. «...

News image

Браун: Mercedes поставляет моторы трем командам - и это

Руководитель команды Mercedes GP Росс Браун уверен, что немецкий автопроизводитель будет «долго и серьезно» думать, прежде чем п...

News image

Хэмилтон: надеюсь, дождевая резина не понадобится

Льюис Хэмилтон, которому завтра предстоит уйти в бой со второй позиции, после квалификации признался, что доволен своим болидом,...

News image

Секретный заговор против Red Bull Racing?

Скорость машины Red Bull RB6 приводит соперников в трепет, – пишет немецкий таблоид Bild. Это неудивительно, ведь Себастьян Фетт...