Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Lotus Cosworth

News image

1950-ые Колин Чепмен основал команду Lotus Engineering Ltd в 1952 году, в Хорнси и уже в 1953 и 1954 годах она смог...

Технические решения:

Избыточная и недостаточная поворачиваемость

News image

Явления недостаточной и избыточной поворачиваемости так или иначе знакомы каждому водителю, вне зависимости от того, н...

Технический обзор: Бразилия

News image

Гонка на Интерлагосе – предпоследний этап сезона, и на машинах появилось не так уж много новинок, хотя некоторые коман...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Малайзии – McLaren – перед гонкой
Новости команд - McLaren

гран при малайзии – mclaren – перед гонкой

Победитель Гран При Австралии Дженсон Баттон признался накануне третьего этапа чемпионата мира, что повторить свой успех на малайзийском автодроме Сепанг ему будет непросто. А его наперник по команде McLaren Льюис Хэмилтон сказал, что рассчитывает на сухую гонку.

Дженсон Баттон: «В Мельбурне на прошлой неделе нам удалось добиться потрясающего результата – одержать первую в сезоне победу. Это вселило в каждого члена команды еще больше энтузиазма накануне предстоящего этапа. Впрочем, мы едем на Сепанг, зная, что характеристики этой трассы подходят нашим машинам не так хорошо, как технике соперников – но я уверен, что мы вновь будем сражаться в лидирующей группе.

Позади пока только две гонки, но на мой взгляд соревнование по доработке машин уже набирает обороты и начинает сказываться на результатах. И именно этот фактор будет наиболее важен в споре за первые позиции. У меня есть вера в то, что здесь мы хорошо покажем себя: я следил, как команда прогрессировала в 2009-м – и это стало для меня одним из главных стимулов начать с нею переговоры. Убежден, у нас есть ресурсы, чтобы прогрессировать быстрее главных соперников

Сепанг - невероятная трасса, одна из моих любимых с точки зрения пилотажа – думаю, на ней я смогу продвинуться еще дальше в понимании машины. Здесь нужно не только плавное и точное управление, но и полная самоотдача в скоростных виражах. Думаю, эта трасса нравится всем пилотам».

Льюис Хэмилтон: «На Сепанге лучшие скоростные повороты во всем чемпионате. И, думаю, в этом году наша машина будет выглядеть здесь лучше, чем в прошлом – так что я еду в Малайзию с надеждой на хороший результат.

Это быстрое кольцо, которое требует хорошего баланса машины и достаточно большой прижимной силы. В чем-то оно похоже на Барселону, где мы участвовали в предсезонных тестах – потому мне кажется, что мы сможем хорошо провести уик-энд. Впрочем, пока нам не удалось достаточно улучшить квалификационную форму – надеюсь, мы разберемся с этим как можно скорее.

В прошлом году все увидели, что может произойти, если в дело вмешивается погода. Потому мне бы хотелось, чтобы предстоящая гонка стала сухой, хотя вероятность дождя никогда нельзя исключать. В любом случае, думаю, мы будем конкурентоспособны».

Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Весь персонал работал без устали, чтобы завоевать победу в Гран При Австралии – и выступление Дженсона и Льюиса чрезвычайно мотивирует нас. В результате мы отправляемся в Малайзию, полные желания сохранить уровень результатов, достигнутый в Мельбурне.

У нас нет иллюзий: впереди вновь окажутся те, кто регулярно задавал темп прежде, но в этот раз мы рассчитываем навязать им борьбу – особенно в гонке, к которой мы подойдем в наилучшей форме.

Если же смотреть шире, то очень приятно видеть столь бодрую и зрелищную гонку Формулы 1, как прошедшая в Мельбурне – надеюсь, что эта традиция продолжится и на предстоящем этапе. Трасса в Малайзии сама по себе зрелищна – это одно из лучших мест в мире для наблюдения за машинами Гран При на высокой скорости. Похоже, что у нас есть все необходимое для классного сезона».

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Японии'90: Гонщик таранного типа

Через год после памятной аварии 1989-го Ален Прост и Айртон Сенна вновь приехали в Японию главными претендентами на титул. Вот т...

News image

Гран При Европы'93: Урок для Профессора

Тотальное доминирование машин Williams в сезоне’92 привело к уникальной для гонок ситуации. Понимая, что тягаться с сине-желтыми...

Пилоты сезона 2010:

News image

Тимо Глок (Timo Glok)

Тимо Глок начал свою автогоночную карьеру в 1998, когда ему было 15 лет. Он выиграл несколько чемпионатов по картингу, в 2000 го...

News image

Бруно Сенна (Bruno Senna)

Если кто из пилотов и должен был бы появиться в пелотоне, так это Бруно Сенна - племянник легендарного Аэртона Сенны. Покидая Mc...

Команды прошлого:

News image

Пасифик

Pacific Racing - команда Формулы-1 из Великобритании. Провела два полных сезона в Формуле-1 в 1994-м и 1995-м годах, стартовав в...

News image

Мерцарио

Команда была основана в 1977 году Артуро Мерцарио, гонщиком, ране выступавшим за Феррари, Уильямс и Марч. Харизматичный итальяне...

Болиды:

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

Новости команд Формулы 1:

News image

Кристиан Клин: Хочу вернуться, но не любой ценой

Австрийский резервист HRT Кристиан Клин рассчитывает, что его опыт будет востребован командой в следующем сезоне и станет серьез...

News image

Новый в глубине души. Где-то очень глубоко

Наверное, презентации Ред Булл RB6 все в Ф-1 ждали с наибольшим интересом: что новенького придумает гений Ньюи? Шока не случил...

News image

Гран При Европы – Renault F1 – квалификация

В Валенсии оба гонщика Renault прошли в финал квалификации – завтра Роберт Кубица начнёт гонку в шестой позиции, а россиянин Вит...

News image

Пилоты «Мерседеса» разделят первый день тестов в Валенс

Пилоты «Мерседеса» Нико Росберг и Михаэль Шумахер разделят первый день тестов болида MGP W01 в Валенсии 1 февраля. Руководите...

News image

Флавио Бриаторе: Ferrari может расслабиться…

По мнению Флавио Бриаторе, вряд ли Ferrari ждет суровое наказание со стороны FIA за использование командной тактики во время Гра...

News image

Гран При Германии – Force India – перед гонкой

Накануне Гран При Германии Адриан Сутил говорил с журналистами пресс-службы команды о ситуации в чемпионате и своих ожиданиях от...

News image

MP4-25: Первые мнения экспертов

Узкие передние шины, запрет на дозаправки по ходу гонки - эти изменения в правилах неизбежно сказываются на конструкции машин Фо...

News image

Дэвид Култхард: В Red Bull Racing нет фаворитизма

В традиционной авторской колонке на страницах британской The Telegraph Дэвид Култхард комментирует столкновение Себастьяна Фетте...

News image

О контракте Lotus с Renault объявят в ближайшее время?

О том, что представители Lotus очень хотели бы в 2011 году видеть на своих машинах двигатели Renault, в паддоке поговаривают уже...