Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Технические решения:

Инженеры Renault F1 об органах управления на руле…

News image

Накануне Гран При Испании пресс-служба Renault F1 подготовила любопытный материал, посвященный органам управления, раз...

Технический обзор: Венгрия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Малайзии – McLaren – гонка
Новости команд - McLaren

гран при малайзии – mclaren – гонка

Из-за неудачи во вчерашней квалификации гонщики McLaren начали Гран При Малайзии из последних рядов пелотона, но по ходу гонки совершили впечатляющий прорыв, заработав двенадцать очков в зачет Кубка Конструкторов...

Льюис Хэмилтон (6 место): Я отлично стартовал, сместился на внутреннюю часть трассы и уже по ходу первого круга обогнал несколько машин. Большую часть гонки я проехал на стартовом комплекте резины и едва не опередил Себастьяна Феттеля после его пит-стопа. Побывав в боксах, я делал все возможное, чтобы пройти Адриана Сутила, но он чисто выходил из поворотов и хорошо ускорялся на прямых. На самом деле, он провел фантастическую, безошибочную гонку!

Пробиться с двадцатой позиции на шестую – очень хороший результат. Полагаю, сегодня мы доказали, что можем бороться с лидерами, и если бы стартовали чуть выше, результаты могли бы быть совсем иными. Я доволен своим выступлением и не могу требовать большего. Команда заслужила эти очки, мы подтянулись к лидерам в зачете Кубка Конструкторов и получили хороший заряд оптимизма перед следующими этапами.

Дженсон Баттон (8 место): Стартовый отрезок получился крайне непростым – в первом повороте я оказался на внешнем радиусе, откатился назад, а затем уперся в Фернандо Алонсо и никак не мог провести атаку. Более мягкая резина вела себя не лучшим образом, в скоростных поворотах машине не хватало сцепления – в итоге мы решили чуть раньше провести пит-стоп и гарантировать себе свободную трассу.

Мне удалось отыграть немало позиций, но я слишком долго ехал на одном комплекте и ближе к финишу не мог сдерживать соперников, проходивших круги на две секунды быстрее. В итоге Фелипе Масса вышел вперед, Фернандо Алонсо пытался последовать его примеру, едва не прошел меня в первом повороте, но я контратаковал на выходе, а позже у испанца отказал мотор. Не знаю, что там произошло, но борьба была интересной!

Честно говоря, я не представлял, что за восьмое место придется выкладываться по максимуму, но приятно набрать очередные очки.

Мартин Уитмарш, глава команды: Если учитывать стартовые позиции, сегодня мы увидели два совершенно разных с точки зрения тактики, но одинаково впечатляющих прорыва со стороны Льюиса и Дженсона. Льюис долго оставался на стартовом комплекте шин и за счет потрясающих обгонов уже в первой части гонки отыграл несколько мест. Дженсон стартовал на более мягкой резине, рано провел пит-стоп, а затем, сохранив работоспособность жестких шин, уверенно оборонял позицию от атак более быстрых соперников.

Разумеется, в нашем случае дождь был бы неплохим вариантом, но тот факт, что после сухой гонки мы покидаем Малайзию с очередными двенадцатью очками в зачет Кубка Конструкторов, еще раз подтверждает профессионализм и целеустремленность наших гонщиков. Вся команда сработала великолепно: рекордно короткий пит-стоп Льюиса занял всего 3,4 секунды! Пользуясь случаем, хочу поблагодарить главного механика Пита Вале, первого механика Пола Джеймса и весь их коллектив за потрясающую выдержку в условиях невероятного прессинга.

Перед гонкой в Китае у нас есть повод для оптимизма. Мы приблизились к лидерам в зачете Кубка Конструкторов, наша машина демонстрирует хорошую скорость, и если на квалификации в Шанхае мы выступим чуть удачнее, чем в Сепанге, результаты будут гораздо более высокими!

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

ГП Великобритании'99: Перелом в Stowe

К сезону-99 Ferrari и McLaren почти сравнялись по силам. Мотор Mercedes был чуть мощнее и развивал около 820 л.с., но несколько ...

News image

Гран При Германии’57: Ваш выход, Маэстро

Сотрудничество Энцо Феррари и Хуана Мануэля Фанхио получилось недолгим. Две сильные личности не смогли ужиться в одной команде, ...

Пилоты сезона 2010:

News image

Педро де ля Роза (Pedro de la Rosa)

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, в нескольких километрах от трассы Каталунья - Монтмело. В подростковом возрасте ...

News image

Роберт Кубица (Robert Kubica)

1995-2005 Роберт Кубица начал свою карьеру в картинге в 1995 году, после чего в 2001 году перешел в гонки Формул - в итальянс...

Команды прошлого:

News image

Stewart Grand Prix

Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трехкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом ...

News image

Лотус

Lotus (англ. Lotus Engineering Ltd) — спортивная команда, участница автогонок в классах Формулы-1, Формула-2, Формула-Форд, Инди...

Болиды:

News image

Портимао Williams представила FW31

Сегодня на новом португальском автодроме в Портимао Williams представила FW31, машину 2009-го года. По мнению технических эк...

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Китая – Renault – перед гонкой

Накануне Гран При Китая, четвертого этапа сезона, в активе россиянина Виталия Петрова по-прежнему нет не только очков, но даже ф...

News image

Гран При Малайзии: Третья тренировка

Быстрейшим в субботней утренней тренировке малайзийского Гран При стал Марк Уэббер. На последних минутах сессии австралиец смог ...

News image

Гран При Турции – McLaren – перед гонкой

McLaren готовится к Гран При Турции, надеясь отыграться за Монако, где команда выступила не лучшим образом. Льюис Хэмилтон и Дже...

News image

Red Bull Challenge: Победитель приглашается в Милтон-Ки

В четверг Red Bull совместно с компанией Artificial Life объявила соревнование Red Bull Racing Challenge, победитель которого пр...

News image

Гран При Малайзии – Force India – пятница

На свободных заездах в пятницу Force India снова работала с тремя пилотами – на этот раз в утренней сессии машину Полу ди Ресте ...

News image

В каком учебно-производственном центре можно получить у

На сегодняшний день непросто найти центр, где предоставляют высококачественное образование, но все-таки они есть – это УПЦ "Профес...

News image

Себастьян Феттель: Я проспал рестарт

Стартовав с поула, Себастьян Феттель финишировал лишь третьим на Хунгароринге, упустив преимущество из-за штрафного проезда по п...

News image

Хауг: Присутствие Шумахера – это позитивный момент…

В Mercedes GP уверяют, что присутствие Михаэля Шумахера в составе команды не станет фактором дополнительного прессинга. Возв...

News image

Эрик Булье о позитивном влиянии Роберта Кубицы

Глава Renault F1 Эрик Булье полагает, что его команда смогла добиться значительного прогресса во многом благодаря позитивному вл...