Auto Company

Сезон 2010:

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

Технические решения:

Технический обзор: Бразилия

News image

Гонка на Интерлагосе – предпоследний этап сезона, и на машинах появилось не так уж много новинок, хотя некоторые коман...

Технический обзор: Япония

News image

Обычно под конец сезона, тем более, когда гонки следуют подряд с интервалом в неделю, на машинах появляется не так мно...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Сакон Ямамото: Я был удивлен и даже шокирован
Новости команд - HRT

сакон ямамото:  я был удивлен и даже шокирован

Японский пилот Сакон Ямамото получил от команды HRT невероятный подарок на 28-летие - возможность выступить на Гран При Великобритании. Как это стало возможным, и на что он рассчитывает в Сильверстоуне, гонщик рассказал по окончании пятничных тренировок...

Вопрос: Что значит для вас возможность полноценно вернуться в гонки?

Сакон Ямамото: Вообще-то, это произошло неожиданно. Кроме того, это очень… Я готов к гонке, и мне по-настоящему хочется выступить в квалификации.

Вопрос: Что вы думаете об обновленной трассе, и как показала себя машина?

Сакон Ямамото: Мне всегда нравился Сильверстоун, я знал, что в этом году будет использоваться новая конфигурация – и считал, что для пилотов она будет очень интересной. Если говорить о машине, то я уже садился в кокпит в Турции, но проехал там только утреннюю пятничную тренировку. А вот в послеобеденной сессии выступать мне пока не доводилось. Сегодня я впервые ездил как на жестких, так и на мягких шинах. Во второй тренировке я получил много информации о мягком составе, и она будет очень полезной.

Вопрос: На что вы рассчитываете в воскресной гонке?

Сакон Ямамото: Самая важная задача для нас – добраться до финиша. Чтобы выполнить ее, я приложу максимум усилий.

Вопрос: Вернетесь ли вы за руль после Сильверстоуна?

Сакон Ямамото: Честно говоря, я не знаю, что будет происходить по ходу следующих гонок – потому пока концентрируюсь только на этом уик-энде. Но я всегда готов, и если команда позовёт – вновь сяду за руль.

Вопрос: Когда вы узнали, что будете выступать в Сильверстоуне?

Сакон Ямамото: Это случилось в четверг во второй половине дня.

Вопрос: И что почувствовали в этот момент?

Сакон Ямамото: Удивление. Обычно пилот очень радуется, когда узнает о том, что у него появилась возможность выступить. Но для меня это стало сюрпризом – и даже немного шокировало. Нужно было быстро свыкнуться с этой мыслью и сконцентрироваться на предстоящем уик-энде, собрать как можно больше информации. День получился непростым – но вместе с механиками, инженерами и другими членами команды мы смогли все подготовить к утру пятницы. Утром я уже был готов.

Вопрос: Получив возможность выступить в гонке, вы будете стремиться выжать из ситуации максимум или пусть всё идет так, как идет?

Сакон Ямамото: Честно говоря, даже не знаю, как поступить. Как пилот, я всегда атакую за рулем гоночной машины. Я бы хотел поработать с инженерами сегодня вечером, мы просмотрим данные, собранные за день, подготовимся к завтрашним заездам. Я хочу двигаться вперед шаг за шагом, постараюсь атаковать и завтра, и в воскресенье.

Вопрос: Ваша пятничная программа отличалась от той, по которой вы работали в Турции?

Сакон Ямамото: В основном мы следовали той же программе, таким было желание команды. Нам удалось её выполнить, и я этому очень рад, ведь удалось получить много информации о шинах, что для меня сейчас важнее всего.

Вопрос: Учитывая, что у вас не было времени на подготовку, как вы оцениваете сегодняшнее выступление?

Сакон Ямамото: Я доволен тем, что смог сделать, но знаю, что должен во многом прибавить. Скажем, с жесткими шинами все было в порядке, но когда мы перешли на мягкие, я стал терять много времени в сравнении с Каруном Чандхоком. Ясно, что это следствие нехватки опыта, ведь прежде мне никогда не доводилось ездить на этом составе. Но уик-энд продолжается, и я смотрю вперед и прогрессирую шаг за шагом.

Вопрос: Этот уик-энд подстегнет вас в попытках найти новые возможности сесть за руль позже по ходу сезона?

Сакон Ямамото: Говоря откровенно, любой пилот всегда хочет сесть за руль. Но сейчас я не буду об этом думать, потому что мысли о будущем могут стать причиной ошибки в настоящем – так что это бесполезно. Я полностью сконцентрирован на этом уик-энде.

Вопрос: Вы говорили с Бруно?

Сакон Ямамото: Мы поздоровались, но я понимаю, что он сейчас испытывает, и потому думаю поговорить с ним несколько позже, когда ситуация немного уляжется. Полагаю, сейчас нам будет непросто общаться друг с другом.

Вопрос: По ходу уик-энда это будет сложно для вас обоих?

Сакон Ямамото: Обстоятельства сложились довольно странно, но с того момента, когда я пришел в команду, у нас наладились хорошие отношения. Он очень приятный человек, и потому… Я не знаю, о чем он сейчас думает, но хочу поговорить с ним несколько позже.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Италии’56: Monza la Classica

Решение боссов Mercedes о свертывании гоночной программы после ле-манской трагедии вновь окрасило Формулу 1 в итальянские цвета....

News image

Гран При Великобритании'87: Power Off

Трехкратный рост мощности моторов Формулы 1 всего за 10 лет потребовал от FIA быстрых и решительных мер, ибо технологии безопасн...

Пилоты сезона 2010:

News image

Витантонио Льюцци (Vitantonio Liuzzi)

1993-2004 Витантонио Льюцци начал принимать участие в картинговых гонках в возрасте 9 лет. В 1993 году он стал Чемпионом Итал...

News image

Себастьян Феттель (Sebastian Vettel)

Себастьяну Феттелю повезло, потому что как говорится, он оказался в нужное время в нужном месте - молодому талантливому немецком...

Команды прошлого:

News image

Браун

Brawn GP Ltd. — команда и конструктор Формулы-1. Создана 6 марта 2009 года после того, как это подтвердил Росс Браун, бывший бос...

News image

Matra

Матра (фр. Mécanique Avion TRAction, дословный пер. с французского — Механика-Авиация-ТРАкшн[1]) — французская компания —...

Болиды:

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

Новости команд Формулы 1:

News image

Адриан Сутиль: «Не думаю, что окажусь на подиуме»

Пилот «Форс-Индии» Адриан Сутиль, занявший второе место во второй практике перед Гран-при Бельгии, скептически оценивает свои ша...

News image

Майкл: Ключевая проблема Мельбурна - медленные повороты

Одна из особенностей предстоящего Гран При Австралии, трасса которого проходит по мельбурнскому Альберт-парку – это опавшая лист...

News image

Гран При Монако – Force India – перед гонкой

В 2004 году Тонио Лиуцци выиграл на улицах Монте-Карло гонку Формулы 3000, а вот в Ф1 итальянец пока не смог добиться здесь высо...

News image

В «Ред Булл» уверены, что аварии между Феттелем и Уэббе

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер уверен, что повторение стамбульской ситуации, когда оба пилота команды, лидируя в гонке ...

News image

Барселона – 27 февраля – Red Bull Racing

В третий день тестов Себастьян Феттель проехал лишь 51 круг – утром помешали дождь и технические проблемы, а днём немец работал ...

News image

Red Bull Racing устроила шоу на улицах Белфаста

В минувший уик-энд Дэвид Кулхард провел демонстрационные заезды за рулем Red Bull по улицам Белфаста: автогоночное шоу с участие...

News image

Нужно понять причину возникших проблем

Многообещающий уик-энд в Монако закончился для команды Williams двойным сходом. Рубенс Баррикелло еще на старте опередил несколь...

News image

Ник Хайдфельд - третий пилот Mercedes GP

Mercedes GP объявила о подписании контракта с Ником Хайдфельдом, который станет тест - и запасным пилотом команды в сезоне 2010 ...

News image

Льюис Хэмилтон: Формулу 1 ждёт потрясающий год

Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон комментировал свои впечатления от новой машины и говорил о задачах на предстоящий сезон в ...