Auto Company

Сезон 2010:

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Технические решения:

Техника F1: Контроль температуры шин

News image

Температура шин – один из ключевых параметров оптимальной работы машин Формулы 1. Конструкторы заранее получают специф...

Технический обзор: Абу-Даби

News image

В конце сезона серьезная модернизация машин не входила в планы команд Формулы 1, хотя некоторые из них все же представ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Великобритании – HRT – перед гонкой
Новости команд - HRT

гран при великобритании – hrt – перед гонкой

К домашнему этапу британская команда подготовила несколько новинок - и рассчитывает, что они помогут выступить успешнее, чем обычно...

Ник Уирт, технический директор: «Сильверстоун всегда был фантастической трассой, а недавние перемены только повысили среднюю скорость, так что задача стала сложнее, чем прежде. Новый сегмент начинается с очень быстрых правого и левого поворотов, за которым следует медленная связка. Заканчивается все непростым местом, где приходится одновременно поворачивать и тормозить – так трасса возвращается к прежней конфигурации. На нашем симуляторе этот участок выглядит очень здорово, надеюсь, зрители смогут увидеть предельные возможности машин Формулы 1.

Нам же важно добиться улучшения в аэродинамических характеристиках машины после установки новинок, разработанных с помощью уникального цифрового процесса. Мы рассчитываем на серьезный прогресс, поскольку доработки существенно изменили многие внутренние характеристики шасси. Инженеры и пилоты провели много времени, работая на симуляторе, чтобы понять, какие изменения в настройках нам могут потребоваться, чтобы наилучшим образом использовать все возможности новинок. И теперь мы готовы к вызову домашнего Гран При».

Тимо Глок: «Уик-энд обещает быть интересным для всей команды, предстоящий Гран При станет первым домашним этапом для Virgin Racing, Кроме того, мы возвращаемся в Сильверстоун, на одну из лучших трасс в календаре. Изучая наше расписание на уик-энд, могу уверенно сказать, что команда собирается отметить это событие: мы пригласим друзей, родственников и спонсоров.

Мне нравится выступать в Сильверстоуне, тем интереснее будет составить мнение о переделках трассы. Сложно поверить, но мы уже на середине сезона – первые девять гонок пролетели быстро, но приятно, что мы достигли этого рубежа после Валенсии, где нам с Лукасом удалось выступить сильно, а технические новинки, подготовленные командой, сразу же показали себя с лучшей стороны.

По ходу предстоящего уик-энда нас ждет серьезное обновление машины – надеюсь, мы сможем показать такой же прогресс на трассе. Если всё пройдет хорошо, вторая половина сезона может сложиться успешнее. Мы с оптимизмом ждём хорошей гонки, а я буду очень рад почувствовать поддержку болельщиков Virgin Racing по ходу уик-энда».

Лукас ди Грасси: «Несмотря на то, что я из Бразилии, а Тимо – немец, мы не можем не считать предстоящий уик-энд своим домашним Гран При, и я с нетерпением жду его начала. По ходу дебютного сезона нам было непросто, старт оказался сложным, но мы заслужили хорошую гонку на домашней земле.

Мы с Тимо провели немало времени, занимаясь на симуляторе, привыкая к новой конфигурации и наматывая «виртуальные мили», чтобы помочь дальнейшему развитию машины. Нам удалось сделать большой шаг вперед – самый большой в нынешнем сезоне – и он должен принести заметную прибавку в скорости, потому мне хочется побыстрее выехать на трассу в пятницу, уже на реальной машине.

Сильверстоун – это настоящая гоночная трасса, я выступал здесь на этапах GP2 и с нетерпением жду возможности выехать за рулём Формулы 1. После отличного уик-энда в Валенсии, надеюсь, мы сможем продолжить в том же духе и вновь добиться позитивного результата».

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

500 миль Индианаполиса’60: Разлука была без печали

Создавая в 1949 году новое мировое гоночное первенство, чиновники FIA стремились придать ему воистину планетарный характер, чтоб...

News image

Гран При Канады'91: Рано радовался

Не сумев по ходу сезона-90 угнаться за напарником по Ferrari Аленом Простом, двукратный вице-чемпион мира Найджел Мэнселл решил,...

Пилоты сезона 2010:

News image

Виталий Петров (Vitaly Petrov)

Начало гоночной карьеры Виталия Петрова проходило по необычному сценарию. В отличие от подавляющего большинства своих соперников...

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

Команды прошлого:

News image

Заубер

Заубер (нем. Sauber) — швейцарская компания по производству спортивных автомобилей и автогоночная команда, основанные в 1970 год...

News image

Форти

Forti Corse (обычно упоминается как Forti) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, осн...

Болиды:

News image

Портимао Williams представила FW31

Сегодня на новом португальском автодроме в Портимао Williams представила FW31, машину 2009-го года. По мнению технических эк...

News image

Основные характеристики болидов

Характеристики болида определяются техническим регламентом, за соответствием которому следят стюарды Международной федерации авт...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Великобритании – Lotus Racing – квалификация

Для Lotus Racing уик-энд в Великобритании складывается очень непросто, однако в квалификации Хейкки Ковалайнен обеспечил команде...

News image

Гран При Бельгии – HRT F1 – перед гонкой

Команда HRT F1 подтвердила состав на уик-энд в Спа. Карун Чандхок не примет участие в гонке, напарником Бруно Сенны вновь будет ...

News image

Гран При Великобритании - Force India - гонка

В Сильверстоне Force India выбрала необычную тактику, решив стартовать на более жестких шинах. Правда, сразу после старта выясни...

News image

Валенсия – Williams – 1 февраля 2010

Рубенс Баррикелло начал испытательную работу в «Уильямсе». В первый день тестов в Валенсии бразилец показал шестое время, почти ...

News image

В McLaren рассчитывают на креативный подход

В последних Гран При команда McLaren уступила в темпе доработке машин Red Bull и Ferrari, многие связывают это отставание с двум...

News image

«Ford» запатентовал технологию создания робомобиля

Представители известного американского концерна «Ford» получили патент на создание транспорта нового поколения – робомобиля. Ка...

News image

Мартин Уитмарш: В Формуле 1 секреты открываются быстро

В четверг новая машина McLaren MP4-25 успешно прошла проверку FIA, а по паддоку пошли разговоры об оригинальной системе, разрабо...

News image

Кубица остаётся в Renault до конца 2012 года

Накануне Гран При Великобритании команда Renault и Роберт Кубица объявили о продлении контракта до конца сезона 2012 года. Имя в...

News image

Гран При Турции – Renault – гонка

На Гран При Турции российский пилот Renault Виталий Петров записал себе в актив лучший круг, но не сумел пробиться в зачетную де...