Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Технические решения:

Телеметрия – «Большой брат» Формулы 1

News image

О том, что происходит на трассе с машиной Формулы 1, первыми узнают инженеры-телеметристы. В прошлом году мы писали о ...

Джеймс Аллен о важных аспектах аэродинамики…

News image

Британский эксперт Джеймс Аллен рассказывает об одном из элементов аэродинамики машин, гораздо более важном, чем двойн...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Великобритании – HRT – перед гонкой
Новости команд - HRT

гран при великобритании – hrt – перед гонкой

К домашнему этапу британская команда подготовила несколько новинок - и рассчитывает, что они помогут выступить успешнее, чем обычно...

Ник Уирт, технический директор: «Сильверстоун всегда был фантастической трассой, а недавние перемены только повысили среднюю скорость, так что задача стала сложнее, чем прежде. Новый сегмент начинается с очень быстрых правого и левого поворотов, за которым следует медленная связка. Заканчивается все непростым местом, где приходится одновременно поворачивать и тормозить – так трасса возвращается к прежней конфигурации. На нашем симуляторе этот участок выглядит очень здорово, надеюсь, зрители смогут увидеть предельные возможности машин Формулы 1.

Нам же важно добиться улучшения в аэродинамических характеристиках машины после установки новинок, разработанных с помощью уникального цифрового процесса. Мы рассчитываем на серьезный прогресс, поскольку доработки существенно изменили многие внутренние характеристики шасси. Инженеры и пилоты провели много времени, работая на симуляторе, чтобы понять, какие изменения в настройках нам могут потребоваться, чтобы наилучшим образом использовать все возможности новинок. И теперь мы готовы к вызову домашнего Гран При».

Тимо Глок: «Уик-энд обещает быть интересным для всей команды, предстоящий Гран При станет первым домашним этапом для Virgin Racing, Кроме того, мы возвращаемся в Сильверстоун, на одну из лучших трасс в календаре. Изучая наше расписание на уик-энд, могу уверенно сказать, что команда собирается отметить это событие: мы пригласим друзей, родственников и спонсоров.

Мне нравится выступать в Сильверстоуне, тем интереснее будет составить мнение о переделках трассы. Сложно поверить, но мы уже на середине сезона – первые девять гонок пролетели быстро, но приятно, что мы достигли этого рубежа после Валенсии, где нам с Лукасом удалось выступить сильно, а технические новинки, подготовленные командой, сразу же показали себя с лучшей стороны.

По ходу предстоящего уик-энда нас ждет серьезное обновление машины – надеюсь, мы сможем показать такой же прогресс на трассе. Если всё пройдет хорошо, вторая половина сезона может сложиться успешнее. Мы с оптимизмом ждём хорошей гонки, а я буду очень рад почувствовать поддержку болельщиков Virgin Racing по ходу уик-энда».

Лукас ди Грасси: «Несмотря на то, что я из Бразилии, а Тимо – немец, мы не можем не считать предстоящий уик-энд своим домашним Гран При, и я с нетерпением жду его начала. По ходу дебютного сезона нам было непросто, старт оказался сложным, но мы заслужили хорошую гонку на домашней земле.

Мы с Тимо провели немало времени, занимаясь на симуляторе, привыкая к новой конфигурации и наматывая «виртуальные мили», чтобы помочь дальнейшему развитию машины. Нам удалось сделать большой шаг вперед – самый большой в нынешнем сезоне – и он должен принести заметную прибавку в скорости, потому мне хочется побыстрее выехать на трассу в пятницу, уже на реальной машине.

Сильверстоун – это настоящая гоночная трасса, я выступал здесь на этапах GP2 и с нетерпением жду возможности выехать за рулём Формулы 1. После отличного уик-энда в Валенсии, надеюсь, мы сможем продолжить в том же духе и вновь добиться позитивного результата».

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Италии’71: Просто Монца

Во время этапа Больших Призов в Монце в 1965 году лидер заезда менялся рекордные сорок два раза. Шесть лет спустя этих смен был...

News image

Гран При Голландии’59: Шведская победа в дюнах

По ходу межсезонья 1958-59 годов Формула 1 понесла две серьезные утраты. Майк Хоторн погиб в дорожной аварии, а Тони Вандервелл ...

Пилоты сезона 2010:

News image

Марк Уэббер (Mark Webber)

С 1991 года Марк Уэббер выступал в картинге, где в 1993 году выиграл местный чемпионат. Одновременно с этим он работал инструкто...

News image

Хейкки Ковалайнен (Heikki Kovalainen)

Хейкки Ковалайнен ворвался на международную арену автоспорта, когда одержал победу в Гонке чемпионов в декабре 2004 года. Тогда ...

Команды прошлого:

News image

Форти

Forti Corse (обычно упоминается как Forti) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, осн...

News image

Stewart Grand Prix

Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трехкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом ...

Болиды:

News image

McLaren MP4-25 – техническое описание болида

Сегодня команда McLaren представила свой новый болид MP4-25, с которым она надеется вернуться к борьбе за первые места. Новая ма...

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

Новости команд Формулы 1:

News image

Дженсон Баттон: Пора сосредоточиться на будущем

Чемпионский 2009-й остался в прошлом. Впереди – новый вызов в составе новой команды, в этом уверен пилот Mclaren Дженсон Баттон....

News image

Фрэнк Уильямс: Мы добьёмся прогресса

После возвращения в Европу Фрэнк Уильямс комментировал результаты Гран При Малайзии в интервью журналистам пресс-службы команды…...

News image

Джеймс Аллен о молодежной программе Renault

Гоночный эксперт Джеймс Аллен рассказывает в своем блоге об интересной затее компании и команды Renault. Вот уже не первый год р...

News image

Гран При Бельгии – Renault – квалификация

Отличное выступление Роберта Кубицы в квалификации Гран При Бельгии принесло Renault F1 множество позитивных эмоций. И лишь авар...

News image

Гран При Германии - Renault - квалификация

По словам Роберта Кубицы, 7-й результат, показанный в квалификации в Хоккенхайме – это максимум, на что можно было рассчитывать....

News image

Гран При Канады – Lotus – квалификация

Команда Lotus весьма довольна итогами квалификации в Монреале, поскольку ей удалось сократить отставание от традиционных участни...

News image

Гран При Великобритании – Renault – перед гонкой

Накануне десятого этапа чемпионата мира, который пройдет в британском Сильверстоуне, Роберт Кубица надеется, что команда Renaul...

News image

Легальность конструкции MP4-25 под сомнением

Учитывая комментарии со стороны нескольких топ-команд о том, что в конструкции двойных диффузоров некоторых новых машин использо...

News image

Гран-При Канады – HRT F1 – пятница

По итогам пятничных тренировок команда HRT оказалась едва ли не самой быстрой среди новичков чемпионата: Каруна Чандхока и Бруно...