Auto Company

Сезон 2010:

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Технические решения:

Вилли Рампф о доработке аэродинамики по ходу сезона

News image

В Формуле 1 есть эмпирическое правило: Шаг на месте - это шаг назад. Машины прогрессируют от гонки к гонке, от трассы ...

FIA опробовала систему видеоконтроля

News image

Сегодня вечером в Бахрейне дебютировала новая система контроля FIA за соблюдением правил «Закрытого парка». Прежде маш...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Великобритании – Force India – перед гонкой
Новости команд - Force India

гран при великобритании – force india – перед гонкой

Накануне Гран При Великобритании Адриан Сутил подвёл итоги прошлого уик-энда в Валенсии и говорил о предстоящей гонке с журналистами пресс-службы команды…

Вопрос: Уик-энд в Валенсии состоял для вас из подъёмов и спадов, как вы оцениваете его итоги?

Адриан Сутил: Шестое место на финише – хороший результат, отражающий наше место в иерархии команд. Есть трассы, на которых мы можем выступить лучше, но и сейчас мы достаточно близки к лидерам и можем бороться за места с третьего по шестое. К сожалению, не удалось добиться максимума в квалификации, но мы знаем, что пошло не так, и сделаем всё, чтобы избежать подобных проблем в будущем. Не думаю, что прежде мне когда-либо было так комфортно в Формуле 1 – нам удаётся собрать всё воедино, что сказывается на результатах.

Вопрос: Впереди гонка в Сильверстоуне, база вашей команды находится недалеко от трассы…

Адриан Сутил: Сильверстоун – самая близкая трасса к нашей базе, многие сотрудники приедут на гонку, а в субботу команда будет принимать гостей на базе. Уверен, нас ждёт отличная атмосфера. Мы делаем всё, чтобы добиться лучших результатов, было бы здорово порадовать сотрудников хорошим финишем в «домашней» гонке. В начале года в Сильверстоуне мы представили свою новую машину, много раз работали там на тестах – было бы здорово заработать очки.

Вопрос: Вы уже изучили новую конфигурацию трассы?

Адриан Сутил: Мы провели обычную работу по моделированию, на этой неделе я проведу тренировку на симуляторе, но нельзя сказать, что подготовка была уникальной – появился лишь один новый участок. Лучшие повороты сохранены, характер остался прежним – это по-прежнему скоростная и очень органичная трасса.

Вопрос: Какие цели вы ставите перед собой на этот уик-энд?

Адриан Сутил: Команда подготовила несколько новинок в области переднего антикрыла и днища машины, мы должны сделать такой же шаг вперёд, как в Гран При Европы. В прошлом году любая новинка, большая или маленькая, позволяла нам сделать шаг вперёд, надеюсь, как и в Валенсии, мы сможем бороться в первой десятке. К тому же, инженеры отладили воздуховод. Сочетание наших новинок и системы, обеспечивающей прибавку в скорости на прямых, позволяет с уверенностью и оптимизмом ждать начала уик-энда.

Витантонио Лиуцци: Я очень хочу добиться успеха

Накануне Гран При Великобритании Витантонио Лиуцци подвёл итоги уик-энда в Валенсии и говорил о предстоящей гонке с журналистами пресс-службы команды…

Вопрос: Как прошел ваш уик-энд в Валенсии?

Витантонио Лиуцци: Гонка была жесткой. В Валенсии даже на конкурентоспособной машине сложно обгонять, а старт с 13-го места обещал напряженную борьбу. Некоторым помог выезд машины безопасности, но не мне – я заехал на пит-стоп вместе с Адрианом и был вынужден стоять в очереди, потом потерял четыре или пять секунд в трафике на пит-лейн, и в результате проиграл семь или восемь позиций. После этого было невозможно бороться за очки.

Винить некого, мне просто не повезло. Жаль, ведь машина была быстра, но таковы гонки – вы должны принять этот результат и двигаться дальше. Впереди «домашний» Гран При, было бы здорово порадовать сотрудников нашей базы хорошими результатами.

Вопрос: Конфигурация трассы изменилась, вы уже изучили её на симуляторе?

Витантонио Лиуцци: Мне нравилась прежняя конфигурация со скоростными участками, особенно связка Becketts, в которой нужно точно атаковать в нескольких поворотах. Я видел схему нового участка – он подходит нашей машине. Думаю, мы должны быть так же конкурентоспособны, как в Валенсии, надеюсь, на этот раз обойдётся без проблем в квалификации. Нужно стремиться к попаданию в первую десятку.

Вопрос: Гонка в Сильверстоуне – экватор сезона, команды готовят к ней серьёзные обновления машин. Вы уверены, что сможете сохранить прежние позиции?

Витантонио Лиуцци: Некоторые команды, включая Renault, привезли в Валенсию обновлённые машины, но я не вижу здесь причин для беспокойства – мы сохранили позиции и могли заработать очки двумя машинами, если бы не проблемы в квалификации.

Уверен, мы добьёмся прогресса – команда подготовила несколько новинок к Гран При Великобритании, которые должны обеспечить прибавку прижимной силы в скоростных поворотах, что крайне важно на этой трассе. Я очень хочу добиться успеха на глазах сотрудников нашей базы, чтобы отблагодарить их за напряженную работу, за веру и поддержку, которую они мне оказывают.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

ГП Великобритании'81: В тени больших боев

Команде Renault потребовалось несколько лет и немало франков, чтобы убедить гоночный паддок: будущее Формулы 1 – за турбомоторам...

News image

Гран При Японии'90: Гонщик таранного типа

Через год после памятной аварии 1989-го Ален Прост и Айртон Сенна вновь приехали в Японию главными претендентами на титул. Вот т...

Пилоты сезона 2010:

News image

Хейкки Ковалайнен (Heikki Kovalainen)

Хейкки Ковалайнен ворвался на международную арену автоспорта, когда одержал победу в Гонке чемпионов в декабре 2004 года. Тогда ...

News image

Фернандо Алонсо (Fernando Alonso)

В возрасте тринадцати лет – в 1994 году – Фернандо выиграл первый титул в чемпионате Испании по картингу. После той сладкой побе...

Команды прошлого:

News image

Тиррелл

Тиррелл Рэйсинг (англ. Tyrrell или англ. Tyrrell Racing Organisation) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогон...

News image

Toleman

Toleman - бывшая команда-конструктор Формулы-1. Команда приняла участие в 4 чемпионатах мира в период с 1981 по 1985 года. Бизне...

Болиды:

News image

Force India VJM02: технический анализ

Наконец-то, едва ли не позже всех, свою новую машину представила и Force India, и задержка была вызвана вполне понятными причин...

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Европы – Force India – квалификация

В субботу утром машины Force India демонстрировали неплохую скорость, однако команде не удалось подтвердить её в квалификации. В...

News image

Гран При Австралии – Mercedes GP – суббота

Гран При Австралии Нико Росберг и Михаэль Шумахер начнут с шестой и седьмой стартовых позиций. Возможно, они могли бы добиться и...

News image

Дженсон Баттон: Я оказался в великой команде

После того, как прессе была представлена новая машина McLaren, Дженсон Баттон поделился впечатлениями от MP4-25 и рассказал о пл...

News image

Феррари опубликовала новые жалобы болельщиков

Пресс-служба Феррари продолжает публиковать на своём официальном сайте жалобы собственных болельщиков на события, произошедшие...

News image

Фелипе Масса о Ferrari F10, Алонсо и себе самом

На пресс-конференции, состоявшейся после официальной презентации в Маранелло, Фелипе Масса говорил об изменениях в правилах, нов...

News image

Росс Браун: Мы с нетерпением ждём нового сезона

В прошлом году Росс Браун ещё раз доказал, что способен творить чудеса – команда, казалось, не имевшая будущего после ухода Hond...

News image

Гран При Китая – Renault – гонка

Команда Renault F1 уверенно и стабильно провела Гран При Китая, хотя и уступала в скорости лидерам. Роберт Кубица финишировал 5-...

News image

Гран При Европы – Mercedes GP – квалификация

Квалификация перед Гран При Европы закончилась для Mercedes GP крайне неудачно: из-за проблем с резиной Нико Росберг и Михаэль Ш...

News image

McLaren выкупила акции команды, принадлежавшие Mercedes

Группа компаний McLaren выкупила большую часть из 40%-го пакета акций команды, принадлежащих Mercedes. На презентации спорткара ...