Auto Company

Сезон 2010:

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

Технические решения:

Технический обзор: Турция

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Статические и динамические симуляторы машин Формулы 1

News image

После введения запрета на тесты по ходу сезона команды Формулы 1 вынуждены заменять реальную работу на трассах исследо...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Венгрии – Ferrari – суббота
Новости команд - Ferrari

гран при венгрии – ferrari – суббота

На квалификации перед Гран При Венгрии гонщики Ferrari смогли опередить практически весь пелотон, уступив лишь невероятно быстрым соперникам из Red Bull Racing...

Фернандо Алонсо (3-й): Я доволен быстрым кругом и скоростью нашей машины – не думаю, что сегодня я мог добиться большего. Гонщики Red Bull оказались очень сильны, их преимущество по-настоящему удивляет. Впрочем, мы должны думать о своей работе и выкладываться по максимуму в расчете на подиум. Лидеры чемпионата квалифицировались позади, нужно отыграть у них как можно больше очков.

Завтра многое решит старт. Как правило, на первых метрах дистанции чистая сторона трассы обеспечивает заметное преимущество, однако в этом сезоне мы успешно стартовали и с грязной стороны. Главное – не допустить ошибку, а там посмотрим, где мы окажемся к концу первого круга. Тогда и решим, стоит ли атаковать, или лучше просто контролировать ситуацию. Венгерская трасса очень требовательна к машинам и гонщикам – нужно всё время сохранять предельную концентрацию.

Фелипе Масса (4-й): Когда в квалификации вы проигрываете поулу более секунды, есть повод задуматься. Потрясающе, насколько быстро Red Bull приводят шины в рабочее состояние, а в поворотах их аэродинамика демонстрирует предельную эффективность. Да, в гонке ситуация может измениться, но вряд ли мы поедем быстрее Марка и Себастьяна.

Впрочем, мы можем быть довольны результатом – в конце концов, мы опередили едва ли не весь пелотон, хотя мой быстрый круг оказался далеко не идеальным. С этими шинами нужно ехать предельно аккуратно, ведь соскользнуть с идеальной траектории очень легко.

Старт будет иметь решающее значение. К сожалению, я начну гонку с грязной стороны трассы – посмотрим, что получится. Гонка длинная, всякое может случиться.

Вспоминал ли я о прошлогодней аварии? Во время квалификации – нет, поскольку у меня и без того было немало забот, но сейчас я могу сказать, что мне приятно снова оказаться на этой трассе и, наконец, закончить все три квалификационных сессии. Сегодня наши боксы посетил профессор Роберт Верес – один из специалистов госпиталя AEK, заботившихся обо мне после того инцидента, и я был рад лично его приветствовать .

Стефано Доменикали, руководитель команды: Прежде всего, от лица всей нашей команды я хотел бы выразить соболезнования по поводу гибели в Афганистане двух итальянских миротворцев.

Если говорить о квалификации, мы вполне довольны результатом – пожалуй, это максимум, на что мы могли сегодня рассчитывать. Отставание от Red Bull слишком велико – потрясающе, насколько изменилась ситуация за какую-то неделю! Вместо двух десятых, разделявших наши команды в Хоккенхайме, с той же резиной и слегка модифицированными машинами мы получили отрыв в 1,2 секунды! Возможно, с точки зрения реальной скорости в Германии мы были не настолько близки, а завтра наше отставание будет не столь значительным – как говорили в Древнем Риме, нужно искать золотую середину.

Мои поздравления Фернандо и Фелипе – сегодня они выжали из F10 максимум. Теперь мы должны сосредоточиться на предстоящей гонке, которая станет настоящим испытанием для машин и гонщиков. На этой трассе малейшая ошибка может стоить слишком дорого, но мы постараемся укрепить свои позиции в обоих зачетах чемпионата.

Крис Дайер, главный гоночный инженер: Оба гонщика сработали весьма неплохо и полностью раскрыли потенциал машины. Честно говоря, мы вряд ли могли рассчитывать на более высокий результат. Скорости машин оказалось недостаточно для квалификации на первом ряду, однако мы без проблем завоевали третью и четвертую позиции. Правда, учитывая состояние асфальта, я немного огорчен, что кому-то из соперников не удалось опередить Фелипе – в таком случае он мог бы стартовать с чистой стороны трассы! В любом случае, мы постараемся уверенно уйти в гонку и сразу навязать борьбу гонщикам Red Bull. Если получится, гонка окажется весьма интересной!

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

ГП Великобритании'99: Перелом в Stowe

К сезону-99 Ferrari и McLaren почти сравнялись по силам. Мотор Mercedes был чуть мощнее и развивал около 820 л.с., но несколько ...

News image

Гран При Монако'92: Единица, бело-красное!

Уже к концу мая сомнений в том, кто станет чемпионом Формулы 1 в сезоне-1992, не осталось. Еще год назад четыре победы Айртона С...

Пилоты сезона 2010:

News image

Бруно Сенна (Bruno Senna)

Если кто из пилотов и должен был бы появиться в пелотоне, так это Бруно Сенна - племянник легендарного Аэртона Сенны. Покидая Mc...

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

Команды прошлого:

News image

Бенеттон

Benetton — итальянская команда Формулы-1, принадлежавшая известной семье итальянских бизнесменов Бенеттон. Выступала с 1986 (с у...

News image

Эрроуз

Команда Эрроуз была основана в 1977 году при поддержке итальянского финансиста Франко Амброзио. Название «Arrows» («Стрелы») про...

Болиды:

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

Новости команд Формулы 1:

News image

Валенсия – Mercedes GP – 1 февраля 2010

Пилот «Мерседеса» Михаэль Шумахер остался доволен первым днем предсезонных тестов в Валенсии. «Честно говоря, я чувствую себя...

News image

Гран При Турции – Renault – квалификация

Петров впервые стартует из первой десятки На протяжении всего турецкого уик-энда российский пилот Renault показывал отличную...

News image

Гран При Венгрии – Mercedes GP – суббота

В Венгрии Нико Росбергу удалось пробиться в финал квалификации, а Михаэль Шумахер завтра будет стартовать лишь 14-м. Команде уда...

News image

Гран При Китая – Lotus Racing – суббота

В сегодняшней квалификации Lotus Racing не удалось показать лучший результат среди команд-дебютантов. Ярно Трулли и Хейкки Ковал...

News image

Гран При Бахрейна – Red Bull Racing – квалификация

Пресс-релиз Red Bull Racing по итогам первой квалификации имеет короткий и ёмкий заголовок – «Р1», первое место. Команда выиграл...

News image

Фелипе Масса: Мы должны работать очень серьёзно

В своём блоге на сайте Ferrari Фелипе Масса комментировал итоги Гран При Турции и говорил о предстоящей гонке в Монреале… Фел...

News image

Хэмилтон: надеюсь, дождевая резина не понадобится

Льюис Хэмилтон, которому завтра предстоит уйти в бой со второй позиции, после квалификации признался, что доволен своим болидом,...

News image

McLaren выкупила акции команды, принадлежавшие Mercedes

Группа компаний McLaren выкупила большую часть из 40%-го пакета акций команды, принадлежащих Mercedes. На презентации спорткара ...

News image

У Williams в субботу возникли проблемы с коробкой

Задача команды Williams на финальный тестовый день второй предсезонной сессии, что проходит в испанском Хересе, выглядела кратко...