Auto Company

Сезон 2010:

Red Bull Racing

News image

В 2004 году австрийская компания, выпускающая энергетические напитки Red Bull, приобрела гоночную команду Jaguar Racin...

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Технические решения:

Техника F1: Термочехлы

News image

Термочехлы, предназначенные для прогрева резины перед установкой на машину, едва не были запрещены регламентом на сезо...

Технический обзор: Бразилия

News image

Гонка на Интерлагосе – предпоследний этап сезона, и на машинах появилось не так уж много новинок, хотя некоторые коман...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Феррари: ужесточенные тесты снимут подозрения с антикрыльев
Новости команд - Ferrari

феррари: ужесточенные тесты снимут подозрения с антикрыльев

Технический директор «Феррари» Альдо Коста надеется, что ужесточение тестов на легальность антикрыла и днища болида снимет все подозрения по поводу использования Скудерией гибких деталей.

«Не знаю, что имели в виду наши соперники, но лучше бы они сконцентрировались на модернизации собственных машин, нежели на том, что происходит вокруг. Тогда подозрения были бы сняты. Это все, что я могу сказать.

Ведем переговоры с ФИА, можем предоставить им любые доказательства, которые им необходимы, любые данные или телеметрию, чтобы показать, как работает машина. У нас нет секретов.

Согласно новым правилам, передняя часть днища может отклоняться не более чем на 5 мм при нагрузке в 200 кг. В предыдущих гонках мы проводили собственные тесты, и отклонение составило 2-3 мм. Все в пределах нормы, ничего подозрительного.

Были удивлены подозрениями со стороны «Макларена» и «Мерседеса», поскольку при создании антикрыла мы исходили из минимального веса машины. У нас есть регламент и нужно его придерживаться. Поэтому был очень удивлен, услышав эти обвинения. У них очень консервативный подход, но это не наше дело. Не понимаем, в чем причина такого поведения.

Низкое положение антикрыла объясняется статическим положением передней подвески, ее геометрией и характеристиками, они позволяют крылу работать на такой высоте. Не понимаю, на что они жалуются.

Не знаю почему, но мне кажется, что некоторые команды развивают аэродинамику их машины в несколько иначе с точки зрения настроек. Мы никогда не выпустили бы наш автомобиль на трассу с такими же настройками, как «Мерседес» и «Макларен» – наш болид просто не будет так же хорош с высоким или низким положением задней части машины.

Это их выбор, они используют другие настройки, достигая горизонтального положения, к тому же, аэродинамика их машин существенно отличается от нашей. Думаю, дело в особенностях болида. Реальность в том, что «Феррари» смогла добиться улучшения результата более чем на секунду в последних пяти гонках. Мы сделали серьезный шаг в развитии машины.

Выдувной диффузор работает отлично. Кроме того, мы модифицировали заднее антикрыло и другие части болида. Все дело в темпе развития машины, а не в гибких антикрыльях», – цитирует Косту Autosport.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

ГП Сан-Марино'94: Черный день календаря

Формула 1 знала в своей истории не только радость и счастье. Сложный механизм, работающий на пределе возможностей и двигающийся ...

News image

Гран При США'74: Гонки на выбывание

Как это обычно бывает, стабильность технического регламента привела в Формуле 1 к постепенному выравниванию сил. В сезоне-74 сем...

Пилоты сезона 2010:

News image

Фернандо Алонсо (Fernando Alonso)

В возрасте тринадцати лет – в 1994 году – Фернандо выиграл первый титул в чемпионате Испании по картингу. После той сладкой побе...

News image

Михаэль Шумахер (Michael Schumacher)

Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга. ...

Команды прошлого:

News image

Бугатти

После смерти Этторе Бугатти в 1947 году во главе компании встал его сын Роланд (фр.). В 1952 году[~ 1] Пьер Марко, технический д...

News image

Эрроуз

Команда Эрроуз была основана в 1977 году при поддержке итальянского финансиста Франко Амброзио. Название «Arrows» («Стрелы») про...

Болиды:

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

Новости команд Формулы 1:

News image

Молодые гонщики протестировали F2008 в Фьорано

Участники молодёжной программы Ferrari – Мирко Бортолотти, Даниэль Дзампьери и Раффаэле Марчьелло вчера опробовали клиентскую F2...

News image

Как Renault F1 работает во время выездных гонок?

В эти дни на базе Renault F1 в Энстоуне довольно пустынно. Первые четыре гонки сезона проходят вдали от Европы, и машины R30 пок...

News image

Гран При Монако – Force India – перед гонкой

В 2004 году Тонио Лиуцци выиграл на улицах Монте-Карло гонку Формулы 3000, а вот в Ф1 итальянец пока не смог добиться здесь высо...

News image

Гран При Австралии – Mercedes GP – пятница

Во второй пятничной сессии Михаэль Шумахер показал четвёртое время, а Нико Росберг финишировал 10-м… Росс Браун, руководитель...

News image

В Ferrari усиленно работают над экономичностью мотора

В предстоящем сезоне вводится запрет на дозаправки, и одним из ключевых факторов конкурентоспособности машин станет экономичност...

News image

Гран При Европы – McLaren – гонка

В Валенсии команда McLaren смогла заработать очередной двойной подиум и увеличить отрыв от преследователей в Кубке Конструкторов...

News image

Force India представит новый моторхоум в Турции

Один из неизменных атрибутов первого европейского Гран При Формулы 1 – своеобразный парад моторхоумов. Команды стараются перещег...

News image

McLaren объясняет суть и последствия изменений регламен

Пресс-служба McLaren вместе с инженерами команды составила перечень основных отличий технического регламента 2010-го года от его...

News image

Гран При Турции – McLaren – гонка

В Турции команде McLaren достаточно неожиданно досталась двойная победа, подтвердившая, впрочем, старое правило - случайно можно...