Auto Company

Сезон 2010:

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Технические решения:

Технический обзор: Великобритания

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Чем надуть шины?

News image

Сегодняшние машины Формулы 1 настолько ограничены рамками регламента, что конструкторам приходится осваивать новые воз...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Технический обзор: Монако
Формула 1 - Технические решения

технический обзор: монако

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Монако…

Уличный автодром в Монако серьёзно отличается от других трасс, но на этот раз из-за того, что гонки прошли друг за другом, на машинах появилось не так много технических новинок. Но, несмотря на столь короткий интервал, командам нужно было адаптировать шасси к особенностям трассы.

В основном, доработки касались аэродинамики - в Монако нужна максимальная прижимная сила, но некоторые технические решения были связаны и с другими элементами, влияющими на управляемость и повышающими эффективность тормозов, что особенно важно в самых медленных поворотах трассы, таких как Rascasse или бывший Loews.

В Red Bull поставили на машины новые тормозные диски, чтобы избежать повторения проблем, с которыми Себастьян Феттель столкнулся в Испании. Отверстия на них стали меньше в диаметре, и если на свободных заездах в четверг мы видели на RB6 диски с овальными отверстиями, то в квалификации и гонке команда использовала точно такие же детали, какие компания Brembo поставляет Ferrari.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Бельгии'98: ДиСи не промахнулся

После четырех побед в шести первых гонках сезона’98 Мика Хаккинен стал главным претендентом на титул. Сын таксиста и секретарши ...

News image

Гран При Японии'90: Гонщик таранного типа

Через год после памятной аварии 1989-го Ален Прост и Айртон Сенна вновь приехали в Японию главными претендентами на титул. Вот т...

Пилоты сезона 2010:

News image

Педро де ля Роза (Pedro de la Rosa)

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, в нескольких километрах от трассы Каталунья - Монтмело. В подростковом возрасте ...

News image

Тимо Глок (Timo Glok)

Тимо Глок начал свою автогоночную карьеру в 1998, когда ему было 15 лет. Он выиграл несколько чемпионатов по картингу, в 2000 го...

Команды прошлого:

News image

Браун

Brawn GP Ltd. — команда и конструктор Формулы-1. Создана 6 марта 2009 года после того, как это подтвердил Росс Браун, бывший бос...

News image

MasterCard Lola

В течение нескольких лет Lola успешно поставляла шасси для команд Формулы-1. В итоге Эрик Бродли решил создать свою команду. В 1...

Болиды:

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

Новости команд Формулы 1:

News image

Барселона – 28 февраля – Mercedes GP

Михаэль Шумахер завершил предсезонную тестовую программу Mercedes GP. Утром немецкий гонщик работал с настройками машины и квали...

News image

Мартин Уитмарш: Новый сезон обещает острейшую борьбу…

На презентации MP4-25, машины 2010-го года, глава McLaren Мартин Уитмарш процитировал изобретателя телефона, Александера Белла, ...

News image

Сэм Майкл: Мы избавились от пороков старой машины

Уже пять сезонов в Williams не знают радости побед. Однако технический директор Сэм Майкл рассчитывает, что в 2010-м неприятная ...

News image

Феррари опубликовала новые жалобы болельщиков

Пресс-служба Феррари продолжает публиковать на своём официальном сайте жалобы собственных болельщиков на события, произошедшие...

News image

Норберт Хауг: Свои решения будем отстаивать

Апелляция команды Mercedes на судейское решение, принятое во время Гран При Монако, обещает стать главной темой для обсуждения н...

News image

Инженеры McLaren рассказывают о MP4-25

На презентации McLaren МР4-25 главный инженер команды Тим Госс и технический директор Пэдди Лоу объяснили логику конструкторског...

News image

Гран При Монако – HRT F1 – квалификация

На квалификации в Монако машины HRT F1 заняли привычные последние строчки итогового протокола – гонщики молодой испанской команд...

News image

Сэм Майкл: Завтра мы сможем наверстать упущенное

Если не считать Virgin Racing, наименьшее число кругов сегодня проехала команда Williams. Утром Нико Хюлкенбергу помешали непола...

News image

Гран При Великобритании – HRT F1 – квалификация

Пилоты команды HRT - Карун Чандхок и Сакон Ямамото - замкнули протокол квалификации. Однако, по их мнению, проехать быстрее поме...