Auto Company

Сезон 2010:

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Технические решения:

Гонка инженеров

News image

От модернизации техники и ее доводки напрямую зависят результаты в Формуле 1, и за пределами трассы идет инженерная го...

Нагрузка на элементы машины в скоростных поворотах

News image

Когда гонщики жалуются на нехватку скорости, речь обычно идёт не о максимальных значениях, а о скорости прохождения то...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Технический обзор: Малайзия
Формула 1 - Технические решения

технический обзор: малайзия

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические решения, которые использовались командами в Малайзии…

Гран При Австралии и Малайзии разделяла всего одна неделя, поэтому команды не планировали заниматься серьезной модернизацией машин, и в Сепанге мы увидели не так много новинок.

Наиболее заметные из них, в основном, были направлены на повышение эффективности систем охлаждения в попытках отвести как можно больше тепла от радиаторов. Эти меры обещали увеличение ресурса двигателей в условиях жаркого и влажного малазийского климата. Также на машинах ряда команд замечены изменения и другого свойства, но сходные с теми, что уже были представлены в Австралии... Работая над повышением эффективности охлаждения, Toro Rosso модернизировала элементы корпуса машины в районе выхлопных труб. Выхлопные отверстия расположены уже не на верхней части боковых понтонов и теперь полностью закрыты кожухом.

Можно сказать, что аналогичным путем шли и инженеры Mercedes GP: выхлопная система MGP W01 тоже заметно изменилась. В Бахрейне и Мельбурне мы видели, что выхлопные отверстия на этой машине направлены вверх, и отводы системы были оборудованы дополнительным ребрами охлаждения.
К малазийской гонке корпус машины был изменен: вокруг выхлопных труб появились более широкие отверстия, что повышает эффективность отвода тепла. Подобную доработку нельзя считать принципиально новой: речь идет о торцевых пластинах переднего крыла McLaren, и эту тему мы уже затрагивали после Мельбурна. На самом деле, это изменение конфигурации пластин связано с просьбой стюардов Гран При Бахрейна, порекомендовавших некоторые элементы переднего крыла МР4-25 сделать менее острыми, более округлыми.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Голландии’59: Шведская победа в дюнах

По ходу межсезонья 1958-59 годов Формула 1 понесла две серьезные утраты. Майк Хоторн погиб в дорожной аварии, а Тони Вандервелл ...

News image

Гран При Великобритании'87: Power Off

Трехкратный рост мощности моторов Формулы 1 всего за 10 лет потребовал от FIA быстрых и решительных мер, ибо технологии безопасн...

Пилоты сезона 2010:

News image

Себастьян Буэми (Sebastien Buemi)

2002-2005 Чемпион Европы по картингу 2002 года, молодой швейцарский пилот - Себастьян Буэми, родившийся 31 октября 1988 года ...

News image

Фелипе Масса (Felipe Massa)

Петер Заубер хорошо известен своими способностями замечать таланты, и в конце сезона 2000 года он посадил молодого финна Кими Ра...

Команды прошлого:

News image

Тиррелл

Тиррелл Рэйсинг (англ. Tyrrell или англ. Tyrrell Racing Organisation) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогон...

News image

Браун

Brawn GP Ltd. — команда и конструктор Формулы-1. Создана 6 марта 2009 года после того, как это подтвердил Росс Браун, бывший бос...

Болиды:

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

Новости команд Формулы 1:

News image

Альдо Коста об особенностях новой Ferrari F10

Сегодня в Маранелло была представлена новая машина Ferrari. В команде не скрывают, что к Гран При Бахрейна внешность F10 может с...

News image

Гран При Канады – Renault – квалификация

В команде Renault сочли выступление на жесткой резине в финале квалификации более предпочтительным - жаль, что до этой сессии до...

News image

Адриан Сутил

В одном интервью Адриан Сутил поведал некоторые факты из своей жизни. Он говорил, что с самого начала застрял позади Эстебана Гуть...

News image

Гран При Турции – Renault – квалификация

Петров впервые стартует из первой десятки На протяжении всего турецкого уик-энда российский пилот Renault показывал отличную...

News image

Гран При Канады – Lotus – квалификация

Команда Lotus весьма довольна итогами квалификации в Монреале, поскольку ей удалось сократить отставание от традиционных участни...

News image

Гран При Европы – HRT F1 – перед гонкой

Команда HRT F1 готовится ко второй домашней гонке сезона, Гран При Европы, который пройдет в следующий уик-энд в испанской Вален...

News image

Введения свода правил по ЛСТК в Украине

В Российской Федерации приняли СП именно по тонкостенным конструкциям. Приняли его также совершенно недавно. С ограничениями там...

News image

В McLaren рассчитывают побороться за первый стартовый р

Трехнедельная пауза между этапами в Китае и Испании оказалась не слишком богатой на новости. Инженерам и механикам некогда отвле...

News image

Гран При Европы – Mercedes GP – квалификация

Квалификация перед Гран При Европы закончилась для Mercedes GP крайне неудачно: из-за проблем с резиной Нико Росберг и Михаэль Ш...