Auto Company

Сезон 2010:

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Технические решения:

Вилли Рампф о доработке аэродинамики по ходу сезона

News image

В Формуле 1 есть эмпирическое правило: Шаг на месте - это шаг назад. Машины прогрессируют от гонки к гонке, от трассы ...

Технический обзор: Великобритания

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Джеймс Аллен о важных аспектах аэродинамики…
Формула 1 - Технические решения

джеймс аллен о важных аспектах аэродинамики…

Британский эксперт Джеймс Аллен рассказывает об одном из элементов аэродинамики машин, гораздо более важном, чем двойной диффузор…

Джеймс Аллен: «Вас не удивляла оперативность, с которой конструкторы разрабатывают очередные версии передних крыльев, и, прежде всего, торцевых пластин? Топ-команды Формулы 1 привозят новинки почти на каждую гонку. Если углубиться в изучение этой области, то станет ясно, что она намного больше (от 5-ти до 10-ти раз!) влияет на эффективность аэродинамики, чем пресловутый двойной диффузор.

О двойных диффузорах много говорили и писали в основном из-за того, что начались споры об их законности, и все же переднее крыло гораздо важнее.

На этой неделе поговорим о переднем крыле – оно того заслуживает. Воздушный вихрь возле концов переднего крыла и зона турбулентности позади передних колес – это явления, которыми крайне важно управлять. Необходимо не дать им сместиться к тем областям шасси, где они могут нанести слишком много вреда. Аэродинамика машины на 50-60% зависит от процессов, которые происходят в районе передка.

В 1998-м году, когда ширину передних крыльев уменьшили с 2-х метров до 1,8 м, торцевые пластины заканчивались у края передней шины. Конструкторы разрабатывали очень сложные решения, чтобы укротить турбулентность, возникавшую позади колеса, и вихри, образующиеся над крылом, чтобы добиться увеличения прижимной силы.

Но в 2009-м FIA радикально изменила требования к аэродинамике машин, в частности, переднее крыло стало шире. Теперь, когда переднее крыло заканчивается непосредственно перед передними колесами, ситуация полностью поменялась.

Самые опытные инженеры, работавшие в Формуле 1 еще до 1997-го года, или имеющие опыт IndyCar или Ле-Мана, знали, что желательно добиться эффекта отходящего потока за торцевой пластиной переднего крыла, что создаст область пониженного давления с внешней стороны переднего колеса. Это также позволяет избежать снижения эффективности переднего открылка, непосредственно позади которого находится колесо.

Первой такое решение опробовала Toyota, – его подсказал ветеран аэродинамики Фрэнк Дерни. В прошлом году оно было одной из отличительных особенностей машины Brawn GP. Инженеры говорят, что переднее крыло, генерирующее отходящий поток, было ключевым фактором, появившемся в 2009-м, и более важным, чем двойной диффузор.

В прошлом июле McLaren сильно прибавила в скорости, в основном, благодаря внедрению переднего крыла, генерирующего отходящий поток. В этом сезоне подобное решение можно увидеть на машинах всех команд.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Германии'00: Белый плащ

Без Михаэля Шумахера Скудерии не удалось завоевать чемпионский титул в 1999-м, что знаменовало невеселый юбилей – 20 лет без поб...

News image

Гран При Великобритании'51: +1 для Маранелло

Не считая гонок в Индианаполисе, входивших в календарь Формулы 1, команда Alfa Romeo не уступила ни одной победы в Гран При на п...

Пилоты сезона 2010:

News image

Михаэль Шумахер (Michael Schumacher)

Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга. ...

News image

Бруно Сенна (Bruno Senna)

Если кто из пилотов и должен был бы появиться в пелотоне, так это Бруно Сенна - племянник легендарного Аэртона Сенны. Покидая Mc...

Команды прошлого:

News image

Бенеттон

Benetton — итальянская команда Формулы-1, принадлежавшая известной семье итальянских бизнесменов Бенеттон. Выступала с 1986 (с у...

News image

Лярусс

Ляру сс (фр. Larrousse) — команда Формулы-1. Выступала в 1987—1994 гг. Основатели команды — бывший автогонщик Жерар Лярусс и Дид...

Болиды:

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

News image

Force India VJM02: технический анализ

Наконец-то, едва ли не позже всех, свою новую машину представила и Force India, и задержка была вызвана вполне понятными причин...

Новости команд Формулы 1:

News image

Стройматериалы из ангарской сосны

С давних времен древесину ангарской сосны люди использовали для строительства, и сегодня она пользуется высоким спросом для создан...

News image

Норберт Хауг: Свои решения будем отстаивать

Апелляция команды Mercedes на судейское решение, принятое во время Гран При Монако, обещает стать главной темой для обсуждения н...

News image

Джеймс Аллен о молодежной программе Renault

Гоночный эксперт Джеймс Аллен рассказывает в своем блоге об интересной затее компании и команды Renault. Вот уже не первый год р...

News image

Гран При Венгрии – Lotus Racing– гонка

В Венгрии Lotus Racing стала лучшей из новичков чемпионата: Хейкки Ковалайнен финишировал 14-м, а Ярно Трулли – 15-м. Хотя на сч...

News image

Кто поедет за HRT?

На протяжении девяти первых Гран При в стартовых списках Формулы 1 значились одни и те же две дюжины пилотов. Но в Сильверстоуне...

News image

Гран При Венгрии – Force India – суббота

В субботу ни одному из гонщиков Force India не удалось пробиться в финал квалификации: Адриан Сутил показал тринадцатый результа...

News image

Гран При Китая – Mercedes GP – гонка

За последние две недели Mercedes GP завоевывает уже второй подряд подиум. В Шанхае команда не ошиблась с тактикой, а Нико Росбер...

News image

Гран При Бельгии – Red Bull Racing – пятница

Гонщики Red Bull Racing несколько нестабильно выглядели в ходе пятничных тренировок в Спа, но это объяснялось, прежде всего, сло...

News image

Ferrari подаст в суд на FIA?

Бывший президент FIA Макс Мосли вчера заявил, что на предстоящем заседании Всемирного Совета по автоспорту гонщики и команда Fer...