Auto Company

Сезон 2010:

Mercedes GP

News image

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному к...

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Технические решения:

Технический моторхоум: Работа за закрытыми дверями

News image

Когда во время трансляции мы слышим, что команда сообщает гонщику о проблемах с машиной – это уже финал истории. Первы...

Нагрузка на элементы машины в скоростных поворотах

News image

Когда гонщики жалуются на нехватку скорости, речь обычно идёт не о максимальных значениях, а о скорости прохождения то...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Рубенс Баррикелло (Rubens Barrichello)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

рубенс баррикелло (rubens barrichello)

1981-1992

Рубенс совершил один из самых быстрых подъемов от картинга до Формулы-1. К возрасту 17 лет он имел за плечами 5 национальных титулов в картинге и, не теряя времени даром, выиграл в том же – 1989 - году Евросерию GM. Формула-3 стала следующей для него ступенькой, где в 1991 году он выиграл титул, выступая за команду West Surrey Racing.

Следующий – 1992 - год получился для него менее успешным – Рубенс решил попробовать себя в Формуле-3000, но по итогам всего чемпионата он стал третьим и к своему 21-ому дню рождения был готов к выступлениям в Формуле-1.

1993-1996

Рубенс дебютировал в Формуле-1 в 1993 году в составе команды Эдди Джордана, на Гран-При Южной Африки, где он квалифицировался четырнадцатым, но коробка передач на его машине отказала на 31-ом круге дистанции. Уже в третьей своей гонке Рубенс мог бы финишировать на втором месте позади своего героя и соотечественника Айртона Сенны, но проблемы с топливом в конце гонки не позволили ему сделать это.

В 1994 году в дождевом Спа-Франкошам он выиграл свою первую поул-позицию, но, к сожалению, вылетел с трассы на 19-ом круге гонке. В том же году он финишировал третьим на Гран-При Тихого океана, а также еще пять раз становился четвертым.

На протяжении всего сезона 1995 года Рубенса Баррикелло преследовали механические проблемы, но на Гран-При Канады состоялся его первый финиш на второй позиции. Он оставался вместе с Jordan вплоть до сезона 1997 года, когда он подписал контракт со Stewart.

1997-1999

Сезон 1998 года получился еще одним сезоном без успехов, по ходу которого у него было только два финиша на пятом месте - в Испании и в Канаде, девять сходов с дистанции и травма во время отмененного старта на Гран-При Бельгии, которая не позволила ему принять участие в рестарте. В результате он закончил сезон на двенадцатой позиции в личном зачете чемпионата с 4 очками на счету.

В 1999 году он стал партнером по команде Джонни Херберта. После многообещающего начала сезона машина много раз ломалась, но когда этого не происходило, Рубенс демонстрировал сильные выступления и даже выиграл поул-позишн в дождевой квалификации, которая застала врасплох всех гонщиков. К середине сезона по паддоку стали ходить слухи о том, что на сезон 2000 года Баррикелло подписывал контракт с Ferrari.

2000-2005

Сезон 2000 года Рубенс никогда не забудет. Год начинался полным надежд на то, что наконец-то осуществятся надежды и мечты об успехе как его, так и его страны. Его первая победа в Хоккенхайме оставит свой след на всю жизнь не только в его, но также и в памяти всех поклонников Формулы-1 - слезы текли свободно и легко, когда в первый раз он стоял на верхней ступени подиума. Его усилия на протяжении всего сезона помогли Ferrari одержать победу в командном зачете чемпионата, в то время как в личном зачете бразилец занял четвертое место.

Хотя никаких побед дальше не последовало, в 2001 году Рубенс сражался за второе место в личном зачете чемпионата с гонщиком McLaren Дэвидом Култхардом, но не смог опередить шотландца и был вынужден довольствоваться третьей позицией.

В 2002 году еще четыре победы пришли к нему. Самая знаменитая из них состоялась на Гран-При США, когда вместе с его партнером по команде они попытались войти в историю и пересечь финишную черту с наименьшим разрывом за всю историю Формулы-1.

После того, как в 2002 году он закончил чемпионат на второй позиции, позади своего партнера по Ferrari – Михаэля Шумахера, в 2003-ем по высоким стандартам Ferrari Рубенс провел плохой сезон - и Кими Райкконен, и Хуан-Пабло Монтойя отделили бразильца от победителя чемпионата и его напарника Михаэля Шумахера.

В сезоне 2004 года Баррикелло одержал две победы в гонках, но обе победы состоялись уже после того, как Шумахер в очередной раз выиграл свой титул. И можно поспорить о том, что при таком доминировании команды Ferrari в Формуле-1 любая другая позиция в чемпионате, помимо вице-чемпионской, стала бы для Баррикелло провалом. В 2004 году Баррикелло занял-таки второе место в чемпионате пилотов, поднявшись на подиум по ходу сезона не меньше 12 раз.

Но в 2005 году вместе со своим партнером по команде Шумахером и всей командой Ferrari Баррикелло испытывал проблемы. Комбинация Bridgestone-Ferrari была полностью разгромлена ее соперниками, и бразилец записал на свой счет только четыре финиша на подиуме, а чемпионат закончил на разочаровывающей восьмой позиции.

2006-2008

После того, как он провел столько лет в тени Михаэля Шумахера, на сезон 2006 года Баррикелло воспользовался шансом перейти в Honda. Начало получилось не очень быстрым, так как Баррикелло испытывал трудности с характеристиками своего нового пакета Honda-Michelin, и это несмотря на тысячи тестовых километров, пройденных за время предсезонных тестов. И только лишь во второй половине сезона Баррикелло смог начать выступать на равных со своим партнером по команде Дженсоном Баттоном. Однако в свой первый сезон вместе с Honda Баррикелло так и не смог ни разу финишировать на подиуме.

Второй сезон (2007) в составе японской конюшни оказался для бразильского пилота еще более провальный. Ни одного очка за сезон, и как результат - плачевный итог 20-ое место в классификации пилотов.

Сезон 2008 года оказался более удачным, так как по его ходу Рубенс смог трижды финишировать в очковой зоне, и даже один раз побывать на третьей ступени подиума после гонки Гран-При Великобритании.

Однако по окончанию этого чемпионата Рубенсу Баррикелло пришлось всерьез задуматься над его дальнейшей карьерой. Дело в том, что в декабре 2008 года японский конструктор Honda объявил о своем уходе из Формулы 1, в связи с чем и Баррикелло, и его партнер по команде – Дженсон Баттон оказались не у дел.

2009

В 2009 бразилец уже хотел было забросить его гоночный шлем пылиться на полку, но Росс Браун, выкупивший за символическую цену команду Honda у японского конструктора, решил дать еще один шанс ветерану королевской категории гонок. И, кажется, Браун не ошибся в своем решении. Благодаря успешным и стабильным выступлениям Рубенса, команда Brawn GP смогла завоевать кубок конструкторов, а сам Баррикелло сражался за чемпионский титул до тех пор, пока окончательно не стало ясно, что и на этот раз он прошел в шаге от заветной цели

2010

Новый сезон в своей карьере бразильский пилот готовится провести в команде одноименной команде Фрэнка Уильямса в паре с дебютантом чемпионата – Нико Хюлкенбергом.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Монако'92: Единица, бело-красное!

Уже к концу мая сомнений в том, кто станет чемпионом Формулы 1 в сезоне-1992, не осталось. Еще год назад четыре победы Айртона С...

News image

Гран При Великобритании'51: +1 для Маранелло

Не считая гонок в Индианаполисе, входивших в календарь Формулы 1, команда Alfa Romeo не уступила ни одной победы в Гран При на п...

Пилоты сезона 2010:

News image

Михаэль Шумахер (Michael Schumacher)

Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга. ...

News image

Лукас ди Грасси (Lucas di Grassi)

Карьера Лукаса ди Грасси началась в 2000 году в картинге вместе с пятым местом в чемпионате Формула-А. Свою формульную карьер...

Команды прошлого:

News image

Лярусс

Ляру сс (фр. Larrousse) — команда Формулы-1. Выступала в 1987—1994 гг. Основатели команды — бывший автогонщик Жерар Лярусс и Дид...

News image

Тойота

Тойо та (Toyota) — японская «заводская» команда Формулы-1, представляющая крупнейший мировой концерн по производству автомобилей...

Болиды:

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

News image

Основные характеристики болидов

Характеристики болида определяются техническим регламентом, за соответствием которому следят стюарды Международной федерации авт...

Новости команд Формулы 1:

News image

Амортизаторы Red Bull под подозрением?

Невероятная скорость машин Red Bull Racing не дает покоя соперникам – и те стремятся выявить в конструкции Эдриана Ньюи нелегаль...

News image

В McLaren рассчитывают побороться за первый стартовый р

Трехнедельная пауза между этапами в Китае и Испании оказалась не слишком богатой на новости. Инженерам и механикам некогда отвле...

News image

Гран При Бельгии – Williams – перед гонкой

Перед началом большого летнего перерыва команда Williams добилась серьёзного прогресса в работе с машиной, практически догнав Fo...

News image

В каком учебно-производственном центре можно получить у

На сегодняшний день непросто найти центр, где предоставляют высококачественное образование, но все-таки они есть – это УПЦ "Профес...

News image

Гран При Венгрии – Lotus Racing– гонка

В Венгрии Lotus Racing стала лучшей из новичков чемпионата: Хейкки Ковалайнен финишировал 14-м, а Ярно Трулли – 15-м. Хотя на сч...

News image

Гран При Австралии – Williams - гонка

В своей второй гонке за команду Williams Рубенс Баррикелло в очередной раз набрал очки. Правда, по словам бразильца, он рассчиты...

News image

Гран При Китая – Renault – гонка

Команда Renault F1 уверенно и стабильно провела Гран При Китая, хотя и уступала в скорости лидерам. Роберт Кубица финишировал 5-...

News image

Гран При Великобритании – Lotus Racing– перед гонкой

Для Lotus Racing предстоящий этап в Сильверстоуне станет второй домашней гонкой после Гран При Малайзии. Команда подготовила пос...

News image

Гран При Великобритании - Renault F1 - гонка

Команда Renault во второй раз в сезоне осталась без очков - хотя шанс заработать их имели в Сильверстоуне оба пилота... Робер...