Auto Company

Сезон 2010:

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

Технические решения:

Технический обзор: Абу-Даби

News image

В конце сезона серьезная модернизация машин не входила в планы команд Формулы 1, хотя некоторые из них все же представ...

Чем надуть шины?

News image

Сегодняшние машины Формулы 1 настолько ограничены рамками регламента, что конструкторам приходится осваивать новые воз...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Михаэль Шумахер (Michael Schumacher)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

михаэль шумахер (michael schumacher)

Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга.

В 14 лет он получил свою первую лицензию гонщика, и начал выступления в официальных соревнованиях.

Между 1984 и 1987 годами Михаэль выиграл несколько немецких и европейских чемпионатов по картингу, включая серию Формула Кёниг .

В 1990 году получил титул чемпиона в немецкой Формуле-3. В 1991 году продолжил восхождение по лестнице успеха, выступая в японской Формуле-3000.

Как член молодежной программы Mercedes Junior участвовал в чемпионате мира в гонках на выносливость с Карлом Вендлингером и Хайнцом-Харальдом Френтценом, выиграв в 1990-м этап в Мехико-Сити (Мексика) на Sauber-Mercedes C11, а в 1991 году в Аутополисе (Япония) на Sauber-Mercedes C291z (оба раза с Карлом Вендлингером).

1991

В 1991 году - после 12-ти гонок - Эдди Джордан пригласил Шумахера выступить за свою команду Jordan в Гран-при Бельгии вместо попавшего в тюрьму из-за ссоры с таксистом штатного гонщика команды Бертрана Гашо. Вилли Вебер - менеджер Шумахера - убедил Джордана в талантах своего подопечного, заявив, что гонщик хорошо знает эту трассу (дом Шумахеров в Германии находился относительно недалеко от бельгийской трассы). На самом деле Шумахер выступал на ней впервые. Перед стартом у Шумахера был всего лишь один тест машины, под дождём в Сильверстоуне.

Через неделю в Спа Михаэль поразил всех, квалифицировавшись седьмым в своём первом выступлении на машине Формулы-1, что для не самой сильной машины Jordan-Ford было очень высоким результатом. Сразу после старта гонки он пробился на 5-е место, однако сошёл уже на первом круге из-за поломки сцепления. После такого впечатляющего дебюта его заметили в Benetton, и следующую гонку он провёл уже за команду Benetton-Ford.

В первой же гонке за команду Benetton-Ford в Гран-при Италии на трассе Монца он финишировал 5-ым, впереди своего напарника по команде, трёхкратного чемпиона мира Нельсона Пике. В оставшихся четырёх гонках Шумахер ещё дважды финишировал в очках, и дважды сходил.

1992

В 1992 году Михаэль выиграл свою первую гонку в Формуле-1 (снова в Гран-при Бельгии). Он завершил чемпионат на 3-м месте, пропустив вперёд только двух пилотов из Williams-Renault, безоговорочно доминировавших в чемпионате по ходу того сезона, и опередив на три очка знаменитого Айртона Сенну. Ярко жёлтый комбинезон и улыбка на лице Михаэля принесли ему первое прозвище в Формуле-1 Солнечный мальчик

1993

В 1993 Михаэль одержал одну победу в Португалии и закончил год на четвёртом месте, пропустив вперёд Алена Проста, Айртона Сенну и Деймона Хилла. Результат был бы намного лучшим, если бы не ненадёжность машины (7 сходов в 16-и гонках). Тем не менее, во всех гонках, в которых Шумахер финишировал, он поднимался на подиум (1 победа, 5 вторых и 3 третьих места).

1994

В 1994 году в составе команды Benetton Шумахер выиграл свой первый чемпионат, опередив Деймона Хилла всего на одно очко после скандально известного столкновения с ним в гонке Гран-при Австралии. Стоит, однако, заметить, что по ходу чемпионата он был дисквалифицирован в Гран-при Великобритании за обгон Деймона Хилла на прогревочном круге, отстранен от участия в двух гонках (Гран-при Италии и Португалии) за игнорирование чёрных флагов, а в Гран-при Бельгии был лишён победы уже после финиша за несоответствие болида техническим требованиям FIA. Таким образом, в зачёт Михаэлю пошло лишь 12 гонок, против 16 у его главного соперника

1995

В 1995 году он отстоял свой титул, опередив ближайшего соперника (им снова был Деймон Хилл) уже на 33 очка. Это был первый и единственный Кубок конструкторов для команды Benetton, на машинах которых в тот год использовались моторы Renault.

Если исключить несколько гонок в 1991-м году, за четыре года своих выступлений Михаэль лишь дважды финишировал ниже 4-го места (оба раза из-за технических проблем с машиной)

1996

В 1996 году Шумахер подписывает контракт с Ferrari. К этому времени команда уже 17 лет не выигрывала чемпионат в личном зачёте. У болидов Ferrari при этом была репутация не слишком быстрых и очень ненадёжных машин, а за титул гонщики конюшни в последний раз боролись в 1990-м году, когда за команду выступал Ален Прост. С тех пор гонщики Скудерии выигрывали не больше одной гонки за сезон. Тем не менее, уже в первый год выступлений, несмотря на многочисленные сходы по техническим причинам, Шумахер принёс итальянской команде 3 победы и третье место в личном зачёте, позади двух гонщиков Williams.

1997-1999

В 1997 году он уже был очень близок к завоеванию титула, перед последней гонкой в Хересе лидировал в чемпионате, но спровоцировал столкновение с главным претендентом на титул Жаком Вильнёвом, был дисквалифицирован и исключен из протокола всего чемпионата.

В 1998 Шумахер стал единственным гонщиком, который смог навязать борьбу доминировавшим на трассе машинам McLaren, однако по итогам сезона всё же остался лишь вторым, уступив в последнем Гран-при Мика Хаккинену.

В 1999 году авария на Гран-при Великобритании, в которой он сломал ногу, помешала ему стать чемпионом мира в третий раз. После аварии Шумахер был вынужден пропустить 6 гонок. Но вернувшись в конце сезона, на Гран-при Малайзии и Японии, Михаэль помог команде заполучить Кубок конструкторов, впервые с 1983 года.


2000-2006

Но уже в 2000 году Михаэль завоёвывает свой третий чемпионский титул, после 21 года ожидания для Ferrari. Шумахер выиграл 9 гонок из 17-и, став чемпионом досрочно, за один Гран-при до окончания сезона.

В 2001 году Шумахер выиграл свой четвёртый титул и побил рекорд Алена Проста по количеству выигранных Гран-при. В 2002 году Михаэль доминировал на протяжении всего чемпионата, выиграв 11 из 17 Гран-при и закончив все гонки сезона на подиуме, (а всего его команда первенствовала в 15 гонках) и завоевал свой пятый титул чемпиона, сравнявшись с рекордом Хуана Мануэля Фанхио. В 2003 году рекорд Фанхио пал Шумахер завоевал шестой титул. Выиграв 13 Гран-при 2004 года Шумахер досрочно стал чемпионом мира в седьмой раз, что стало ещё одним рекордом Формулы-1.

10 сентября 2006 года стало известно, что семикратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 Михаэль Шумахер уйдёт из спорта по окончании сезона

2009

29 июля 2009 года команда Феррари объявила о возвращении Шумахера: на Гран-при Европы 2009 года он выйдет на старт вместо травмированного Фелипе Массы.

31 июля 2009 года Михаэль Шумахер провел первые тесты на автодроме в итальянском Мюджелло, готовясь к своему возвращению на Гран-при Европы 2009 года. Но впоследствии из-за продолжившихся проблем с шеей, появившихся у него в результате падения с мотоцикла во время тестов, ему пришлось отказаться от возвращения в Формулу-1.

Но, как оказалось, на этом эпопея немецкого чемпиона и Формулы 1 не закончилась. В конце декабря 2009 года Михаэль Шумахер подписал трехлетний контракт с командой Мерседес GP и намерен бороться за его восьмой чемпионский титул.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Испании’68: На переломе эпох

Джим Кларк погиб 7 апреля 1968 года, во время этапа Формулы 2 в немецком Хоккенхайме. За девять сезонов он выиграл 25 гонок чемп...

News image

Гран При Марокко’58: Забавы коронованных особ

Король Мохаммед V был просвещенным монархом. Когда его родное Марокко получило независимость от Франции, и наследник трона верну...

Пилоты сезона 2010:

News image

Педро де ля Роза (Pedro de la Rosa)

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, в нескольких километрах от трассы Каталунья - Монтмело. В подростковом возрасте ...

News image

Фернандо Алонсо (Fernando Alonso)

В возрасте тринадцати лет – в 1994 году – Фернандо выиграл первый титул в чемпионате Испании по картингу. После той сладкой побе...

Команды прошлого:

News image

BAR

Компания British American Racing была создана в 1998 году Крэйгом Поллоком, успешным предпринимателем и личным менеджером чемпио...

News image

Бенеттон

Benetton — итальянская команда Формулы-1, принадлежавшая известной семье итальянских бизнесменов Бенеттон. Выступала с 1986 (с у...

Болиды:

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

Новости команд Формулы 1:

News image

В Барселоне Михаэль Шумахер поедет на другом шасси

В Mercedes GP стараются помочь Михаэлю Шумахеру обрести былую скорость, и к Гран При Испании для семикратного чемпиона будет под...

News image

Хауг: Присутствие Шумахера – это позитивный момент…

В Mercedes GP уверяют, что присутствие Михаэля Шумахера в составе команды не станет фактором дополнительного прессинга. Возв...

News image

Гран При Венгрии – Ferrari – гонка

Команда Ferrari добилась на Хунгароринге максимального результата, учитывая серьёзное отставание от Red Bull. Стартовав с третье...

News image

Фелипе Масса: Я всегда знал, что могу положиться на Fe

Фелипе Масса начинает свой пятый сезон в составе Ferrari, и в Маранелло его уже считают ветераном. Впрочем, его отношения с итал...

News image

В Force India готовятся использовать KERS в 2011 году

В 2011 году в Формулу 1 возвращается KERS – система рекуперации кинетической энергии. Учитывая неоднозначный прошлогодний опыт, ...

Специалисты поделились секретами специального производс

Раньше сложно было подобрать хороший и нужный товар из Китая, которого нет в отечественных магазинах. В современном мире техническ...

News image

Гран При Австралии – Red Bull Racing – суббота

После гонки в Бахрейне многие с удивлением говорили о потрясающей скорости машин Red Bull Racing, и результаты квалификации в Ал...

News image

Ди Реста пропустит свободные заезды в Хоккенхайме

Force India сегодня объявила о том, что резервный пилот Пол ди Реста не будет участвовать в свободных заездах Гран При Германии....

News image

Гран При Австралии – Williams – пятница

В пятницу утром команда Williams опробовала новые элементы аэродинамики, проверяла уровень расхода топлива, а в дневной сессии с...