Auto Company

Сезон 2010:

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Технические решения:

«Зеленая» Формула 1 поедет быстрее!

News image

Появление систем восстановления кинетической энергии (Kinetic Energy Recovery Systems – KERS), запасающих энергию на т...

Избыточная и недостаточная поворачиваемость

News image

Явления недостаточной и избыточной поворачиваемости так или иначе знакомы каждому водителю, вне зависимости от того, н...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Марк Уэббер (Mark Webber)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

марк уэббер (mark webber)

С 1991 года Марк Уэббер выступал в картинге, где в 1993 году выиграл местный чемпионат. Одновременно с этим он работал инструктором по вождению. Выступления Марка были замечены командой Van Diemen, которая взяла его в британскую Формулу Форд.

В 1996 году Уэббер стал вторым в этой серии и завоевал титул «Новичок Года».

В 1997 году четвёртое место в серии Формула-3. Команда Alan Docking Racing, за которую он выступал, испытывала финансовые проблемы, поэтому Уэббер согласился на переход в гонки кузовных автомобилей.

В 1998 году он принял участие в чемпионате FIAT GT за команду Mercedes. На следующий год стартовал за ту же команду в 24-часовой гонке Ле-Ман, где попал в серьёзную аварию — его машину перевернуло воздушным поток на прямой — из-за чего Марк решил покинуть кузовные чемпионаты и вернуться в «Формулы».

В 2000 году Марк успешно выступал в Формуле-3000, одержав целый ряд побед. В 2000 - ом он стал третьим в серии, а в 2001 - вторым, уступив Джастину Уилсону. Также он стал тест-пилотом команды Arrows, главным спонсором которой в тот период была компания Пола Стоддарта – European.

2002

В 2002 году Пол Стоддарт расстался с Arrows и купил команду Minardi. В качестве боевого пилота он пригласил Уэббера. В первой же гонке, прошедшей у него на родине, и несмотря на слабую машину, австралиец смог набрать очки, заняв 5-е место. Больше очков в первом сезоне он набрать не смог, хотя ещё два раза и финишировал в первой десятке

2003-2004

В 2003-2004 годах Марк выступал за команду Jaguar. Он продемонстрировал стабильные выступления, особенно в сезоне-2003, когда 7 раз финишировал в очковой зоне и занял 10-е место в чемпионате. Его результаты значительно превосходили результаты его партнёра Антонио Пиццонии, которого по его рекомендации сменил его старый друг и соперник Джастин Уилсон. На следующий год Марк уверенно опередил другого партнёра - Кристина Клиена. Уэббер дважды выводил команду на 7-е место в Кубке конструкторов

2005-2006

С 2005 года Уэббер выступал за команду Williams. Один раз он поднялся на подиум (на Гран-При Монако 2005 года), всего 10 раз попадал в очковую зону, хотя в чемпионате вновь стал десятым

В 2006 году Уэббера постоянно подводила техника, он не смог завершить большинство гонок, в том числе те, где боролся за высокие позиции (например гран-при Монако, где он стартовал 2-м и боролся за победу). Основную часть его очков составили заработанные в начале сезона за два шестых места

2007-2009

С 2007 года Марк стал пилотом команды Red Bull. Правда, первый свой сезон в составе «Красных быков» Уэббер провел посредственно и завершил чемпионат на 12-ой позиции.

2008 год Марк провел тоже весьма посредственно и завершил его на скромной 11-ой позиции в классификации пилотов.

Предсезонная подготовка 2009 года оказалась очень трудной для австралийского пилота. В конце 2008 года во время велогонки на острове Тасмания он попал в аварию и сломал ногу. В результате чего был вынужден пропустить большую часть предсезонной подготовки. Однако, выигранный в Германии поул и одержанная затем победа заставили австрийскую конюшню по-новому взглянуть на ее старого пилота. К тому же с появлением молодого и очень талантливого партнера в лице Себастьяна Феттеля Марку пришлось и самому подтянуться. И результат не заставил себя долго ждать.

Итоги 2009 года - 2 победы, 8 подиумов, 1 поул-позиция, 3 лучших круга и 4-ое место в личном зачете

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

ГП Великобритании'81: В тени больших боев

Команде Renault потребовалось несколько лет и немало франков, чтобы убедить гоночный паддок: будущее Формулы 1 – за турбомоторам...

News image

Гран При Великобритании’54: Развилка истории

В первые послевоенные годы немецким командам было запрещено участвовать в чемпионатах Формулы 1. Но если Auto Union в первой пол...

Пилоты сезона 2010:

News image

Лукас ди Грасси (Lucas di Grassi)

Карьера Лукаса ди Грасси началась в 2000 году в картинге вместе с пятым местом в чемпионате Формула-А. Свою формульную карьер...

News image

Льюис Хэмильтон (Lewis Hamilton)

Давний протеже команды McLaren Mercedes - Льюис Хэмильтон пришел в Формулу-1 в 2007 году, в качестве напарника двукратного чемпи...

Команды прошлого:

News image

Stewart Grand Prix

Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трехкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом ...

News image

Лярусс

Ляру сс (фр. Larrousse) — команда Формулы-1. Выступала в 1987—1994 гг. Основатели команды — бывший автогонщик Жерар Лярусс и Дид...

Болиды:

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

News image

McLaren MP4-25 – техническое описание болида

Сегодня команда McLaren представила свой новый болид MP4-25, с которым она надеется вернуться к борьбе за первые места. Новая ма...

Новости команд Формулы 1:

News image

Машине не хватает скорости

В отличие от Монако, в Стамбуле машине Williams явно не хватает скорости, и квалификация стала тому подтверждением. Завтра Рубен...

News image

Гран-при имени Шумахера

После перерыва Ф-1 возвращается к активной жизни в наиболее оборудованном для этого уголке автоспортивной вселенной – бельгийски...

News image

Гран При Монако – Force India – перед гонкой

В 2004 году Тонио Лиуцци выиграл на улицах Монте-Карло гонку Формулы 3000, а вот в Ф1 итальянец пока не смог добиться здесь высо...

News image

Эрик Булье о позитивном влиянии Роберта Кубицы

Глава Renault F1 Эрик Булье полагает, что его команда смогла добиться значительного прогресса во многом благодаря позитивному вл...

News image

Red Bull Racing устроила шоу на улицах Белфаста

В минувший уик-энд Дэвид Кулхард провел демонстрационные заезды за рулем Red Bull по улицам Белфаста: автогоночное шоу с участие...

News image

Гран При Великобритании - Force India - гонка

В Сильверстоне Force India выбрала необычную тактику, решив стартовать на более жестких шинах. Правда, сразу после старта выясни...

News image

Фрэнк Уильямс: Мы добьёмся прогресса

После возвращения в Европу Фрэнк Уильямс комментировал результаты Гран При Малайзии в интервью журналистам пресс-службы команды…...

News image

Гран При Великобритании – HRT – перед гонкой

К домашнему этапу британская команда подготовила несколько новинок - и рассчитывает, что они помогут выступить успешнее, чем обы...

News image

Водитель несет ответственность за жизни пассажиров

Водитель, перевозящий в салоне машины маленьких детей, должен с особой внимательностью отнестись к их безопасности.