Auto Company

Сезон 2010:

McLaren Mercedes

News image

Команду основал новозеландец Брюс Макларен, родившийся в Окленде 30 августа 1937 года. И он оказал куда большее влияни...

Red Bull Racing

News image

В 2004 году австрийская компания, выпускающая энергетические напитки Red Bull, приобрела гоночную команду Jaguar Racin...

Технические решения:

Технический обзор: Малайзия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Технический обзор: Монако

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Марк Уэббер (Mark Webber)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

марк уэббер (mark webber)

С 1991 года Марк Уэббер выступал в картинге, где в 1993 году выиграл местный чемпионат. Одновременно с этим он работал инструктором по вождению. Выступления Марка были замечены командой Van Diemen, которая взяла его в британскую Формулу Форд.

В 1996 году Уэббер стал вторым в этой серии и завоевал титул «Новичок Года».

В 1997 году четвёртое место в серии Формула-3. Команда Alan Docking Racing, за которую он выступал, испытывала финансовые проблемы, поэтому Уэббер согласился на переход в гонки кузовных автомобилей.

В 1998 году он принял участие в чемпионате FIAT GT за команду Mercedes. На следующий год стартовал за ту же команду в 24-часовой гонке Ле-Ман, где попал в серьёзную аварию — его машину перевернуло воздушным поток на прямой — из-за чего Марк решил покинуть кузовные чемпионаты и вернуться в «Формулы».

В 2000 году Марк успешно выступал в Формуле-3000, одержав целый ряд побед. В 2000 - ом он стал третьим в серии, а в 2001 - вторым, уступив Джастину Уилсону. Также он стал тест-пилотом команды Arrows, главным спонсором которой в тот период была компания Пола Стоддарта – European.

2002

В 2002 году Пол Стоддарт расстался с Arrows и купил команду Minardi. В качестве боевого пилота он пригласил Уэббера. В первой же гонке, прошедшей у него на родине, и несмотря на слабую машину, австралиец смог набрать очки, заняв 5-е место. Больше очков в первом сезоне он набрать не смог, хотя ещё два раза и финишировал в первой десятке

2003-2004

В 2003-2004 годах Марк выступал за команду Jaguar. Он продемонстрировал стабильные выступления, особенно в сезоне-2003, когда 7 раз финишировал в очковой зоне и занял 10-е место в чемпионате. Его результаты значительно превосходили результаты его партнёра Антонио Пиццонии, которого по его рекомендации сменил его старый друг и соперник Джастин Уилсон. На следующий год Марк уверенно опередил другого партнёра - Кристина Клиена. Уэббер дважды выводил команду на 7-е место в Кубке конструкторов

2005-2006

С 2005 года Уэббер выступал за команду Williams. Один раз он поднялся на подиум (на Гран-При Монако 2005 года), всего 10 раз попадал в очковую зону, хотя в чемпионате вновь стал десятым

В 2006 году Уэббера постоянно подводила техника, он не смог завершить большинство гонок, в том числе те, где боролся за высокие позиции (например гран-при Монако, где он стартовал 2-м и боролся за победу). Основную часть его очков составили заработанные в начале сезона за два шестых места

2007-2009

С 2007 года Марк стал пилотом команды Red Bull. Правда, первый свой сезон в составе «Красных быков» Уэббер провел посредственно и завершил чемпионат на 12-ой позиции.

2008 год Марк провел тоже весьма посредственно и завершил его на скромной 11-ой позиции в классификации пилотов.

Предсезонная подготовка 2009 года оказалась очень трудной для австралийского пилота. В конце 2008 года во время велогонки на острове Тасмания он попал в аварию и сломал ногу. В результате чего был вынужден пропустить большую часть предсезонной подготовки. Однако, выигранный в Германии поул и одержанная затем победа заставили австрийскую конюшню по-новому взглянуть на ее старого пилота. К тому же с появлением молодого и очень талантливого партнера в лице Себастьяна Феттеля Марку пришлось и самому подтянуться. И результат не заставил себя долго ждать.

Итоги 2009 года - 2 победы, 8 подиумов, 1 поул-позиция, 3 лучших круга и 4-ое место в личном зачете

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

ГП Монако'84: Пол-очка до титула. Девять лет спустя

Рон Деннис действовал без особой спешки, но по четко намеченному плану. К началу сезона-84 он полностью заменил все ключе...

News image

Гран При Бельгии'98: ДиСи не промахнулся

После четырех побед в шести первых гонках сезона’98 Мика Хаккинен стал главным претендентом на титул. Сын таксиста и секретарши ...

Пилоты сезона 2010:

News image

Бруно Сенна (Bruno Senna)

Если кто из пилотов и должен был бы появиться в пелотоне, так это Бруно Сенна - племянник легендарного Аэртона Сенны. Покидая Mc...

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

Команды прошлого:

News image

Matra

Матра (фр. Mécanique Avion TRAction, дословный пер. с французского — Механика-Авиация-ТРАкшн[1]) — французская компания —...

News image

Форти

Forti Corse (обычно упоминается как Forti) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, осн...

Болиды:

News image

Основные характеристики болидов

Характеристики болида определяются техническим регламентом, за соответствием которому следят стюарды Международной федерации авт...

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Малайзии – Renault – пятница

Петрова сдержала поломка топливного насоса Оба гонщика команды Renault на пятничных тренировках Гран При Малайзии смотрелись...

News image

Джеймс Аллен о тестах Фелипе Массы в Барселоне

В пятницу в Барселоне Фелипе Масса проведет тест за рулем Ferrari F2008. Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен рассуждае...

News image

Феррари: ужесточенные тесты снимут подозрения с антикры

Технический директор «Феррари» Альдо Коста надеется, что ужесточение тестов на легальность антикрыла и днища болида снимет все п...

News image

Барселону гонщики знают наизусть

Накануне пятого Гран При сезона пресс-служба Williams подготовила релиз о предстоящей гонке… «Действующие ограничения на тест...

News image

Крис Дайер о предстоящих тестах

Пресс-служба Ferrari распространила пресс-релиз, посвященный началу официальных тестов… «Маранелло, 31 января 2010 года. С за...

News image

В Бахрейн Mercedes привезет новый вариант диффузора

По словам Росса Брауна, главы Mercedes GP, окончательный вариант диффузора, который будет установлен на MGP W01, команда привезе...

News image

Советы по выбору первых рыб для аквариума

Всем тем, кто только хочет купить или уже купил свой первый аквариум нужно знать некоторые особенности для приобретения рыбок. А и...

News image

Гран При Монако – Lotus Racing – свободные тренировки

На свободных заездах в Монако команда Lotus вновь оказалась лучшей из новичков, но Лукас ди Грасси за рулём Virgin Racing смог в...

News image

Сэм Майкл: Мы избавились от пороков старой машины

Уже пять сезонов в Williams не знают радости побед. Однако технический директор Сэм Майкл рассчитывает, что в 2010-м неприятная ...