Auto Company

Сезон 2010:

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Mercedes GP

News image

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному к...

Технические решения:

Технический обзор: Испания

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

В Bridgestone определились с резиной до Сингапура

News image

Компания Bridgestone назвала составы резины, которые команды получат на следующих этапах чемпионата. После канадской г...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Лукас ди Грасси (Lucas di Grassi)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

лукас ди грасси (lucas di grassi)

Карьера Лукаса ди Грасси началась в 2000 году в картинге вместе с пятым местом в чемпионате Формула-А.

Свою формульную карьеру он начал в 2002 году с Бразильской Формула Renault. Чемпионат он завершил на втором месте и попал на следующий год в Формулу-3

2002-2004

В 2003 году он пилотировал Dallara F301 Mugen-Honda, принадлежащую команде Avallone Motorsport, в Южноамериканской Формуле-3. И этот чемпионат он вновь завершил на втором месте, с одной победой и еще 11-ю финишами на подиуме. И это, несмотря на то, что он пропустил 6 гонок из-за серьёзной аварии на этапе в Куритибе.

Он также путешествовал по Европе, где принял участие в четырёх гонках Евросерии Формулы 3 в составе команды с Prema Powerteam, где его лучшим результатом стал финиш на четвёртом месте.

В следующем – 2004 - году, он перебрался на постоянное место жительства в Европу и подписал контракт с Hitech Racing в Британской Формуле 3. Сезон он завершил с двумя победами и был классифицирован на восьмом месте.

Другим открытием года стал его финиш на подиуме в дебютной гонке (вместе с Hitech Racing) на Гран-при Макао.


2005

В 2005 Ди Грасси вернулся в Евросерию Формулы 3 в составе команды Manor Motorsport. Против доминирующего дуэта ASM, состоявшего из Льюиса Хэмильтона и Адриана Сутиля, он смог лишь один раз победить, завершив сезон на третьем месте.

По окончанию сезона, Ди Грасси вернулся в Макао - на этот раз с Manor, и выиграл, стартовав с третьего места

2006-2009

2006 стал следующим этапом его карьеры: Лукас дебютировал в серии GP2 вместе с командой Team Durango. Это был скромный дебютный сезон, в котором он набрал всего восемь очков и был классифицирован на 17-ом месте.

В 2007 он получил место в чемпионской команде ART Grand Prix. Ди Грасси зарабатывал очки на протяжении всего сезона. За свои первые 13 гонок Лукас не попал в очковую зону лишь один раз. Несмотря на то, что молодой бразилец нечасто побеждал, по итогам чемпионата он завершил его на второй позиции, пропустив вперед лишь Тимо Глока из команды iSport .

Свою первую победу Лукас добыл на 14-ом этапе чемпионата в Стамбуле, после чего стал лидировать в личном зачёте, но Глок вырвал у него титул, победив в воскресном спринте.
Во время тестов за Renault Ди Грасси тестировал новую модель болида GP2 (используемую с 2008 по 2010 год).

В 2008 году он продолжил выступление в GP2 с командой Campos Racing, начав сезон с 4-го этапа. Вместе с тремя вторыми местами и одним четвёртым Лукас стал гонщиком, заработавшим максимальное количество очков на протяжении двух этапов. Потом последовали еще две победы. В итоге ди Грасси завершил чемпионат на третьем месте, набрав на 13 очков меньше чем Джорджио Пантано, на счету которого – правда – было на шесть гонок больше.

В 2009 году он продолжил работу в команде Racing Engineering, вновь завершив его третьим

2010

А в 2010 году стал пилотом Virgin GP, получив в напарники более опытного Тимо Глока

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Мексики’64: За 43 года до Интерлагоса…

Спустя два года после первого выхода Lotus 25-Climax на гоночные трассы соперникам все-таки удалось найти противоядие против чуд...

News image

Гран При Бразилии'79: Цыганочка с выходом

Команда Ги Лижье дебютировала в Больших Призах в 1976 году. За три первых сезона ее единственному пилоту – парижанину Жаку-Анри ...

Пилоты сезона 2010:

News image

Себастьян Буэми (Sebastien Buemi)

2002-2005 Чемпион Европы по картингу 2002 года, молодой швейцарский пилот - Себастьян Буэми, родившийся 31 октября 1988 года ...

News image

Роберт Кубица (Robert Kubica)

1995-2005 Роберт Кубица начал свою карьеру в картинге в 1995 году, после чего в 2001 году перешел в гонки Формул - в итальянс...

Команды прошлого:

News image

БМВ

BMW Sauber F1 Team — германская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании BMW. Команда при...

News image

Coloni

Enzo Coloni Racing Car Systems, более известная как Coloni — итальянская автогоночная команда и конструктор, выступавшая в ряде ...

Болиды:

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

Новости команд Формулы 1:

News image

Новый в глубине души. Где-то очень глубоко

Наверное, презентации Ред Булл RB6 все в Ф-1 ждали с наибольшим интересом: что новенького придумает гений Ньюи? Шока не случил...

News image

“Уильямс”: надеемся провести сильную гонку

Технический директор “Уильямса” Сэм Майкл надеется на то, что хорошая стратегия позволит команде провести хорошую гонку в Бахрей...

News image

Гран При Испании – Vodafone-McLaren-Mercedes – после го

McLaren огорчены результатами гонки... Пятый этап чемпионата закончился для McLaren обидным сходом Льюиса Хэмилтона за полто...

News image

Гран При Монако – Force India – перед гонкой

В 2004 году Тонио Лиуцци выиграл на улицах Монте-Карло гонку Формулы 3000, а вот в Ф1 итальянец пока не смог добиться здесь высо...

News image

Гран При Великобритании - Renault F1 - гонка

Команда Renault во второй раз в сезоне осталась без очков - хотя шанс заработать их имели в Сильверстоуне оба пилота... Робер...

News image

Хауг: Присутствие Шумахера – это позитивный момент…

В Mercedes GP уверяют, что присутствие Михаэля Шумахера в составе команды не станет фактором дополнительного прессинга. Возв...

News image

Гран При Китая – Renault – гонка

Команда Renault F1 уверенно и стабильно провела Гран При Китая, хотя и уступала в скорости лидерам. Роберт Кубица финишировал 5-...

News image

Гран При Бахрейна – Force India – гонка

Force India смогла заработать очки в первом же Гран При сезона, подтвердив, что в 2010-м году с ней придется считаться. Витантон...

News image

Гран При Германии - Lotus Racing - квалификация

Команда Lotus на квалификации в Хоккенхайме вновь стала лучшей из новичков. Ярно Трулли показал 18-е время, меньше секунды уступ...