Auto Company

Сезон 2010:

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Mercedes GP

News image

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному к...

Технические решения:

Техника F1: Пульт управления гонкой

News image

Старт. Машины занимают места, согласно результатам квалификации. Нервы на пределе. Делегат FIA и директор гонки Чарли ...

MP4-25: Первые мнения экспертов

News image

Узкие передние шины, запрет на дозаправки по ходу гонки - эти изменения в правилах неизбежно сказываются на конструкци...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Льюис Хэмильтон (Lewis Hamilton)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

льюис хэмильтон (lewis hamilton)

Давний протеже команды McLaren Mercedes - Льюис Хэмильтон пришел в Формулу-1 в 2007 году, в качестве напарника двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо. Британский гонщик, который впервые встретился с руководителем McLaren Роном Деннисом в возрасте десяти лет на церемонии Autosport Awards, получил место призового гонщика команды после своих впечатляющих выступлений в GP2, где он выиграл чемпионский титул уже в своем первом сезоне

1995-2000

Хэмильтон, чей дедушка переехал в Великобританию из Гренады в 1950-х годах, начинал свое восхождение к вершинам автоспорта с картинга. Начиная с 1995 года, Льюис принимал участие в различных картинговых сериях, а в 2000 году он удостоился высшей награды в серии FA Europe

2001-2005

Переход в Формулы последовал в 2001 году, когда Хэмильтон принял участие в зимней серии Формулы - Renault и занял по итогам чемпионата пятое место.

В 2002 году Хэмильтон вновь провел в Формуле-Renault, где одержал три победы, выступая за команду Manor Motorsport, и был классифицирован третьим в общей турнирной таблице чемпионата.

Победа в чемпионате Формула-Renault последовала в 2003 году в составе все той же команды Manor Motorsport.

Следующий - 2004 – сезон Льюис провел в Евросерии Формулы-3. В своем дебютном сезоне британец был классифицирован лишь пятым. Но уже в 2005 году вместе с командой ASM он выиграл этот чемпионат.

2006

Переход в 2006 году в чемпионат GP2 нисколько не напугал Хэмильтона. Льюис отлично провел сезон, выиграв титул в великолепном стиле вместе с командой ART Grand Prix и опередив Нельсона Пике-младшего. Продемонстрировав свое безупречное гоночное мастерство, Хэмильтон также записал на свой счет лучший обгон сезона, совершив агрессивный и бесстрашный маневр, благодаря которому он поднялся с третьей позиции на первую в высокоскоростной связке Becketts трассы Сильверстоуне

2007-2008

Команда McLaren Mercedes держала Хэмильтона под своим крылом и оказывала ему поддержку с 12-летнего возраста, и когда Хуан-Пабло Монтойя неожиданно перешел в NASCAR, предварительно переругавшись с командой из Уокинга, имя Хэмильтона неожиданно возникло в списке претендентов на место основного гонщика команды на сезон 2007 года.

Выбирая между тест-пилотом Педро де ля Розой и юным чемпионом серии GP2, англо-немецкая команда отдала предпочтение Хэмильтону, который совершил свой дебют в гонках Гран При в возрасте 22 лет.

По ходу сезона 2007 года британской восходящей звезде предстояло многому научиться. Однако за свою короткую карьеру гоночного пилота Хэмильтон сумел доказать, что он умеет справляться со своими задачами, поэтому было маловероятно, что его напугает перспектива перехода в Формулу-1 и выступлений в одной команде вместе с Фернандо Алонсо.

Уже в своем дебютном сезоне Льюис Хэмильтон мог примерить на себя корону чемпиона мира Формулы 1. Однако для достижения этой заветной цели ему не хватило буквально одного очка

Зато в сезоне 2008 года молодой британец смог вписать свое имя в историю королевской категории гонок, став самым молодым чемпионом. Причем свой чемпионский титул Льюис выиграл с перевесом в одно очко.

2009

Но следующий сезон оказался для британца гораздо сложнее. Начав чемпионат 2009 года на машине под номером 1, Льюис быстро понял, что не может сражаться в первых рядах пелотона. Только лишь во второй половине сезона команда McLaren смогла довести свою машину до конкурентного уровня. Но было уже слишком поздно. Фавориты чемпионата определились по ходу первых гонок сезона, и в результате Льюису пришлось довольствоваться лишь скромным 5-ым местом

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Франции’53: Боже, храни короля

Вернувшись ни с чем из Индианаполиса после гонки 1952 года, Альберто Аскари сел за руль Ferrari 500 и начал громить соперников н...

News image

500 миль Индианаполиса’60: Разлука была без печали

Создавая в 1949 году новое мировое гоночное первенство, чиновники FIA стремились придать ему воистину планетарный характер, чтоб...

Пилоты сезона 2010:

News image

Рубенс Баррикелло (Rubens Barrichello)

1981-1992 Рубенс совершил один из самых быстрых подъемов от картинга до Формулы-1. К возрасту 17 лет он имел за плечами 5 нац...

News image

Льюис Хэмильтон (Lewis Hamilton)

Давний протеже команды McLaren Mercedes - Льюис Хэмильтон пришел в Формулу-1 в 2007 году, в качестве напарника двукратного чемпи...

Команды прошлого:

News image

Тиррелл

Тиррелл Рэйсинг (англ. Tyrrell или англ. Tyrrell Racing Organisation) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогон...

News image

Лотус

Lotus (англ. Lotus Engineering Ltd) — спортивная команда, участница автогонок в классах Формулы-1, Формула-2, Формула-Форд, Инди...

Болиды:

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

Новости команд Формулы 1:

News image

В McLaren готовы помочь новым командам

На пресс-конференции, посвященной презентации новой машины McLaren, руководитель команды Мартин Уитмарш выразил своё удивление т...

News image

Гран При Канады – Lotus – квалификация

Команда Lotus весьма довольна итогами квалификации в Монреале, поскольку ей удалось сократить отставание от традиционных участни...

News image

Баттону нравится работать в McLaren

Дженсон Баттон уверяет, что, выступая за McLaren, он чувствует себя более комфортно, чем в прошлом году, когда сражался за чемпи...

News image

Гран При Турции – McLaren – квалификация

В Стамбуле McLaren удалось заметно подтянуться к Red Bull Racing. Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым, уступив обладателю поу...

News image

Новый в глубине души. Где-то очень глубоко

Наверное, презентации Ред Булл RB6 все в Ф-1 ждали с наибольшим интересом: что новенького придумает гений Ньюи? Шока не случил...

News image

Сэм Майкл: Завтра мы сможем наверстать упущенное

Если не считать Virgin Racing, наименьшее число кругов сегодня проехала команда Williams. Утром Нико Хюлкенбергу помешали непола...

News image

Рули на машинах McLaren украсили бриллианты от Steinmet

McLaren и компания Steinmetz Diamonds создали особым образом декорированные рули, которые во время Гран При Монако будут установ...

News image

Ньюи не верит в проекты с CFD

Ник Уирт разработал машину для Virgin Racing без использования аэродинамической трубы – при проектировании VR-01 применялись тол...

News image

Гран При Китая – Renault – перед гонкой

Накануне Гран При Китая, четвертого этапа сезона, в активе россиянина Виталия Петрова по-прежнему нет не только очков, но даже ф...