Auto Company

Сезон 2010:

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

Технические решения:

Технический обзор: Япония

News image

Обычно под конец сезона, тем более, когда гонки следуют подряд с интервалом в неделю, на машинах появляется не так мно...

FIA опробовала систему видеоконтроля

News image

Сегодня вечером в Бахрейне дебютировала новая система контроля FIA за соблюдением правил «Закрытого парка». Прежде маш...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Фелипе Масса (Felipe Massa)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

фелипе масса (felipe massa)

Петер Заубер хорошо известен своими способностями замечать таланты, и в конце сезона 2000 года он посадил молодого финна Кими Райкконена протестировать его машину Формулы-1. После этого он быстро подписал с ним контракт, в соответствии с которым Кими должен был выступать за его команду в сезоне 2001 года, но а остальное уже стало историей. После того, как Райкконен решил отправиться в McLaren и покинул человека, который сделал его звездой, Петер Заубер был вынужден пуститься на поиски своего второго гонщика, и в очередной раз многообещающий молодой пилот получил свой шанс.

1990-1997

Фелипе Масса, родился 25 апреля 1982 года в Сан-Паулу, в Бразилии. Ему было только 19 лет, когда в марте 2002 года он дебютировал в гонке Формулы 1 на трассе Альберт Парк. Но до того момента Фелипе Масса провел много лет в картинговых чемпионатах, начиная с далекого 1990 года, когда он финишировал четвертым в чемпионате Сан-Паулу Micro-Kart.

2000-2001

В 2000 он одержал победу в итальянском чемпионате Формулы-Renault, затем последовал еще один титул, записанный на его имя – на этот раз в европейском чемпионате Формулы-Renault.

В 2001 году состоялся еще один кульминационный момент его карьеры, когда Фелипе Масса за одну гонку до окончания сезона выиграл европейский чемпионат Формулы-3000.

2002-2005

О способностях Фелипе Массы ходили хорошие отзывы. Петер Заубер решил особо заострить свое внимание на этом талантливом бразильском пилоте, и после впечатляющих результатов, показанных Фелипе во время тестов в Мюджелло, Петер Заубер подписал с ним контракт на выступления за его команду в сезоне 2002 года.

В свой дебютный сезон Фелипе Масса продемонстрировал великолепную скорость, но общее впечатление портила череда ошибок, в результате которых он проводил огромное количество времени в гравийных ловушках. Фелипе Масса заработал лучший в сезоне финиш на пятой позиции в Испании, хотя это и было позади его партнера по команде Ника Хайдфельда, а также еще два раза финишировал на шестой позиции. Этого оказалось недостаточно для того, чтобы бразилец смог продолжить свои выступления в Формуле-1. Но после того как в 2003 году он провел один сезон в качестве тест-пилота Ferrari, Фелипе Масса вернулся в Sauber в 2004.

Избавившись от некоторых из своих слабых сторон благодаря тестам с Ferrari, Фелипе Масса горел желанием продемонстрировать, что он полностью заслуживает того, чтобы постоянно присутствовать в Формуле-1. Бразилец заработал очки пять раз и в результате оказался классифицированным на двенадцатой позиции в личном зачете чемпионата мира. Но по ходу сезона он не смог продемонстрировать такую же скорость, как и его партнер по команде Джанкарло Физикелла. Кульминационными моментами того сезона для Фелипе Массы стали его четвертая позиция в гонке на Спа-Франкошам, и лидирование на протяжении одного круга во время его домашнего Гран При в Интерлагосе - в последней гонке сезона.

В 2005 году Фелипе Масса остался с Sauber. Компанию в команде ему составил бывший чемпион мира Жак Вильнев. Нисколько не испугавшись того, что он получил себе в напарники бывшего чемпиона, Масса разгромил Вильнева в первой части сезона, пока тот адаптировался к жизни в швейцарской команде. Это был тяжелый сезон для всех в Sauber, но, тем не менее, Фелипе заработал 11 очков, а его лучшим результатом стала четвертая позиция в Монреале.


2006-2009

Большой прорыв бразилец совершил в 2006 году, когда он перешел из Sauber обратно в Ferrari, но на этот раз в качестве основного гонщика. Став напарником Михаэля Шумахера, Фелипе Масса смог продемонстрировать свою истинную скорость, и в некоторых случаях он даже оставлял Шумахера позади. Для Массы это был сильный первый сезон вместе с Ferrari. Послушно исполняя роль второго номера при Шумахере, Масса смог одержать свою первую победу в Гран-При, стартовав с поул-позишн в Турции, и в конечном итоге он закончил сезон на третьей позиции в турнирной таблице личного зачета, расположившись позади Фернандо Алонсо и Михаэля Шумахера.


В 2007 году перед Фелипе Массой встал новый вызов - он стал партнером по команде Ferrari бывшего протеже Петера Заубера - Кими Райкконена. Поскольку после сезона 2006 года Михаэль Шумахер ушел из Формулы 1, в 2007 году Фелипе Массе представилась большая возможность доказать, что он способен одержать победу в чемпионате. Однако корону чемпиона примерил на себя Кими Райкконен, а Фелипе помог ему в завоевании титула.

Зато следующий сезон - 2008 - бразильский пилот провел явно сильнее своего финского партнера по итальянской конюшне. Фелипе сражался за титул до самой последней гонки сезона. Он выиграл Гран-При Бразилии, но с разницей в одно очко уступил титул Льюису Хэмильтону.

Чемпионат 2009 года начался для команды Ferrari очень трудно. Новая F60 явно не соответствовала тому уровню конкурентоспособности, который демонстрировали команды Brawn GP и Red Bull. Но не это было самым страшным, что поджидало бразильского пилота по ходу этого чемпионата. Во время квалификации Гран-При Венгрии Фелипе получил тяжелую травму головы. Он был срочно прооперирован в Будапештском Военном госпитале и до окончания сезона больше не выступал.


2010

В конце 2009 года Фелипе Масса вернулся в строй. Он успешно провел тестовые сессии межсезонья и готов вновь защищать красные цвета Scuderia на трассах Формулы 1 в паре с его новым партнером – Фернандо Алонсо

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Великобритании'87: Power Off

Трехкратный рост мощности моторов Формулы 1 всего за 10 лет потребовал от FIA быстрых и решительных мер, ибо технологии безопасн...

News image

Гран При Швейцарии'52: Когда в Швейцарии были гонки

Сезон Больших Призов 1952 года по традиции стартовал весенними внезачетными гонками в теплой Италии. Они показали, что сопернико...

Пилоты сезона 2010:

News image

Педро де ля Роза (Pedro de la Rosa)

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, в нескольких километрах от трассы Каталунья - Монтмело. В подростковом возрасте ...

News image

Хейкки Ковалайнен (Heikki Kovalainen)

Хейкки Ковалайнен ворвался на международную арену автоспорта, когда одержал победу в Гонке чемпионов в декабре 2004 года. Тогда ...

Команды прошлого:

News image

Эрроуз

Команда Эрроуз была основана в 1977 году при поддержке итальянского финансиста Франко Амброзио. Название «Arrows» («Стрелы») про...

News image

БМВ

BMW Sauber F1 Team — германская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании BMW. Команда при...

Болиды:

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

Новости команд Формулы 1:

News image

Баррикелло рад, Хюлкенберг расстроен

Для пилотов команды Williams Гран При Испании сложился по-разному. Ветеран Рубенс Баррикелло реабилитировался за неудачную квали...

News image

Гран При Бельгии – Red Bull Racing – пятница

Гонщики Red Bull Racing несколько нестабильно выглядели в ходе пятничных тренировок в Спа, но это объяснялось, прежде всего, сло...

News image

Гран При Испании – Mercedes GP – перед гонкой

После четырех выездных Гран При команды Формулы 1 вернулись в Европу, и 9-го мая в Барселоне состоится Гран При Испании. В Merce...

News image

Гран-При Канады – Renault – пятница

В Renault довольны работой новых антикрыльев Обе пятничные тренировки Гран При Канады Роберт Кубица закончил в десятке сильн...

News image

Гран При Венгрии – Lotus Racing – суббота

Для Lotus Racing квалификация перед двенадцатым этапом чемпионата закончилась двадцатым и двадцать первым результатом... Хейк...

News image

Гран При Великобритании - Renault F1 - гонка

Команда Renault во второй раз в сезоне осталась без очков - хотя шанс заработать их имели в Сильверстоуне оба пилота... Робер...

News image

Секретный заговор против Red Bull Racing?

Скорость машины Red Bull RB6 приводит соперников в трепет, – пишет немецкий таблоид Bild. Это неудивительно, ведь Себастьян Фетт...

News image

Гран При Германии – Lotus Racing – гонка

Гонщики Lotus Racing не смогли финишировать в Гран При Германии, Ярно Трулли подвела коробка передач, а Хейкки Ковалайнен выбыл ...

News image

Гран При Турции – Lotus Racing – гонка

В Стамбуле гонщиков Lotus подвела гидравлика: Ярно Трулли сошел с дистанции на тридцать втором круге, а Хейкки Ковалайнен был вы...