Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

Технические решения:

Нагрузка на элементы машины в скоростных поворотах

News image

Когда гонщики жалуются на нехватку скорости, речь обычно идёт не о максимальных значениях, а о скорости прохождения то...

Телеметрия – «Большой брат» Формулы 1

News image

О том, что происходит на трассе с машиной Формулы 1, первыми узнают инженеры-телеметристы. В прошлом году мы писали о ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Бруно Сенна (Bruno Senna)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

бруно сенна (bruno senna)

Если кто из пилотов и должен был бы появиться в пелотоне, так это Бруно Сенна - племянник легендарного Аэртона Сенны. Покидая McLaren в конце 1993, Аэртон Сенна сказал следующее: Если вы думаете, что я хорош, тогда лучше дождитесь моего племянника Бруно . Бруно соревновался с Аэртоном на семейной ферме, и было известно, что Аэртон очень высоко рассматривал потенциал племянника. Трагическая смерть Айртона за рулём болида Williams на Гран-при Сан-Марино 1994 года немедленно привела к «заморозке» карьеры Бруно. На это в немалой степени оказало влияние и трагическая гибель отца Бруно, который погиб во время транспортировки мотоцикла своего брата Аэртона.

Однако в 2004 году в Имоле на десятилетнюю годовщину со смерти дяди, Сенне был выдан экземпляр болида 1986 года Lotus 98T, в качестве подарка от итальянского друга. Бруно управлял болидом во время гоночного уик-энда Формулы 1 - Гран-при Бразилии 2004 на трассе Интерлагос, где Аэртон одерживал победы в 1991 и 1993.

Напарник Аэртона по McLaren в сезонах 1990-1992 и друг семьи Сенны - Герхард Бергер помогал карьере племянника Аэртона. Сестра Бруно - Бьянка, между тем, была его менеджером и помогала находить спонсоров.

2005

В 2005 году после пяти гонок Британской Формулы-BMW и Формулы-Renault молодой бразилец перешёл в Британскую Формулу-3. Его лучшими результатами стали три подиума в семи последних гонках, заработанные за команду Räikkönen Robertson Racing, которой владеют чемпион мира Формулы-1 Кими Райкконен и его менеджеры Дэвид и Стив Робертсоны

2006-2007

В 2006 Сенна провел второй сезон в гонках Формулы-3. В октябре 2006 года он появился на еженедельной телевизионной программе Vroom Vroom британского телеканала Sky One. Каждую неделю он проводил тесты различных автомобилей.

В октябре 2006 года Сенна заявил, что в 2009 году он намеревается выйти на старт Гран-при Формулы-1. На сезон 2007 года он подписал контракт со спонсируемой компанией Red Bull командой Arden International, выступающей в серии GP2. В дебютной гонке в Бахрейне Бруно финишировал четвёртым и вскоре - на этапе в Испании - заработал первую победу. В гонке в Монако Сенна боролся изо всех сил с неудачным комплектом шин.

На протяжении четырёхнедельного перерыва в серии GP2 между этапами в Монако и во Франции, Сенна принял участие в третьем этапе Ferrari Challenge Trofeo Pirelli European на трассе Сильверстоуне 9 и 10 июня 2007. Управляя F430 по ходу уик-энда, посвящённого 60-летию Ferrari, Сенна выиграл обе гонки, стартуя с поула. Причиной участия в этой серии стала необходимость познакомиться с этой трассой, которая следовала в календаре GP2.

2008

На сезон 2008 года Сенна сменил команду, перейдя в iSport International, где его напарником стал Карун Чандок. Также в составе этой команды он принял участие в сезоне 2008 GP2 Asia. На втором этапе в Стамбуле Сенна сбил выбежавшую на трассу собаку. Подвеска болида Сенны была повреждена в инциденте, заставив его сойти. Сам Сенна обошёлся без травм, в то время как собака погибла. Сенна выиграл основную гонку в GP2 в Монте Карло - впервые спустя пятнадцать лет, на первой строчке в Монако оказалась фамилия Сенны. Это также вывело его на первую позицию в личном зачёте, а на второй позиции был ставший впоследствии чемпионом сезона Джорджио Пантано.

Впервые Бруно Сенна опробовал болид Формулы-1 17-19 ноября 2008 года на тестах команды Honda в Барселоне, на автодроме Каталунья. Его задачей было ознакомление с болидом Honda RA108 и его системами, перед тем как перейти к полноценной программе, во время которой команда могла оценить его успехи, технические навыки и способность работать с большим количеством людей в команде.

К концу трёхдневных тестов Бруно был уже в 0.3 секунды от постоянного пилота Honda Racing F1 - Дженсона Баттона. 5 декабря 2008 года Honda объявила об уходе из Формулы-1 по причине экономического кризиса. Шансы бразильского пилота на дебют в сезоне 2009 года резко уменьшились. Ожидалось, что если команда сможет найти покупателя до старта сезона в марте, то Сенна станет вторым пилотом команды. Однако команда перезаключила контракт с Рубенсом Баррикелло

2009

По ходу сезона 2009 ходили слухи, что Сенна может заменить Себастьяна Бурде в Scuderia Toro Rosso, хотя Роман Грожан был более предпочтителен для руководителя команды Франца Тоста. Кроме этого Сенна решил не подписывать контракт с Mercedes на выступление в сезоне 2009 в немецком чемпионате DTM, чтобы полностью сфокусироваться на шансах попасть в Формулу-1 .

После тестов машины Oreca LMP1, Сенна присоединился к команде для выступления в 24-часовой гонке Ле-Ман и серии Ле-Ман. Его первым выступлением 2009 года стала гонка 1000 км Каталуньи, где его напарником был Стефан Ортелли, и где они финишировали третьими.
А в конце 2009 года команда Campos Meta объявила о том, что Бруно Сенна будет участвовать в Формуле-1 как ее призовой пилот.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Италии’56: Monza la Classica

Решение боссов Mercedes о свертывании гоночной программы после ле-манской трагедии вновь окрасило Формулу 1 в итальянские цвета....

News image

Гран При Италии’71: Просто Монца

Во время этапа Больших Призов в Монце в 1965 году лидер заезда менялся рекордные сорок два раза. Шесть лет спустя этих смен был...

Пилоты сезона 2010:

News image

Рубенс Баррикелло (Rubens Barrichello)

1981-1992 Рубенс совершил один из самых быстрых подъемов от картинга до Формулы-1. К возрасту 17 лет он имел за плечами 5 нац...

News image

Ярно Трулли (Jarno Trulli)

Ярно родился 13 июля 1974, в Пескаре, Италия. Его родители были фанатами автогонок. Необычное для Италии имя Ярно он получил в п...

Команды прошлого:

News image

Coloni

Enzo Coloni Racing Car Systems, более известная как Coloni — итальянская автогоночная команда и конструктор, выступавшая в ряде ...

News image

Порше

Porsche System Engineering — германская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Porsche....

Болиды:

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

Новости команд Формулы 1:

News image

В Force India готовятся использовать KERS в 2011 году

В 2011 году в Формулу 1 возвращается KERS – система рекуперации кинетической энергии. Учитывая неоднозначный прошлогодний опыт, ...

News image

Гран-При Канады – HRT F1 – пятница

По итогам пятничных тренировок команда HRT оказалась едва ли не самой быстрой среди новичков чемпионата: Каруна Чандхока и Бруно...

News image

Гран При Европы – Lotus – гонка

Гонка в Валенсии закончилась для команды Lotus Racing неудачно: Хейкки Ковалайнен сошел с дистанции после столкновения с Марком ...

News image

Гран При Бельгии – HRT F1 – перед гонкой

Команда HRT F1 подтвердила состав на уик-энд в Спа. Карун Чандхок не примет участие в гонке, напарником Бруно Сенны вновь будет ...

News image

Ньюи не верит в проекты с CFD

Ник Уирт разработал машину для Virgin Racing без использования аэродинамической трубы – при проектировании VR-01 применялись тол...

News image

Валенсия – Williams – 1 февраля 2010

Рубенс Баррикелло начал испытательную работу в «Уильямсе». В первый день тестов в Валенсии бразилец показал шестое время, почти ...

News image

Гран При Венгрии – Williams F1 – гонка

Венгерский уик-энд завершился весьма успешно для Williams. Нико Хюлкенберг и Рубенс Баррикелло использовали разную стратегию гон...

News image

Гран При Европы – McLaren – гонка

В Валенсии команда McLaren смогла заработать очередной двойной подиум и увеличить отрыв от преследователей в Кубке Конструкторов...

News image

Хауга не впечатлил темп «Ред Булл» в первый день тестов

Глава автоспортивного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг заявил, что его не впечатлил утренний результат Марка Уэббера на «Р...