Auto Company

Сезон 2010:

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Mercedes GP

News image

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному к...

Технические решения:

Технический обзор: Австралия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Техника F1: Пульт управления гонкой

News image

Старт. Машины занимают места, согласно результатам квалификации. Нервы на пределе. Делегат FIA и директор гонки Чарли ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Пилоты сезона 2010
Лукас ди Грасси (Lucas di Grassi)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

лукас ди грасси (lucas di grassi)

Карьера Лукаса ди Грасси началась в 2000 году в картинге вместе с пятым местом в чемпионате Формула-А.

Свою формульную карьеру он начал в 2002 году с Бразильской Формула Renault. Чемпионат он завершил на втором месте и попал на следующий год в Формулу-3

2002-2004

В 2003 году он пилотировал Dallara F301 Mugen-Honda, принадлежащую команде Avallone Motorsport, в Южноамериканской Формуле-3. И этот чемпионат он вновь завершил на втором месте, с одной победой и еще 11-ю финишами на подиуме

 
Тимо Глок (Timo Glok)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

тимо глок (timo glok)

Тимо Глок начал свою автогоночную карьеру в 1998, когда ему было 15 лет. Он выиграл несколько чемпионатов по картингу, в 2000 году одержал победу в BMW ADAC Formula Junior Cup, а в 2001 году добился такого же успеха в серии Формула-BMW ADAC

2002-2003

В 2002 году он дебютировал в немецкой серии Формула-3, завершив ее на 3-ей позиции классификации пилотов, но став при этом лучшим новичком года.

В 2003 он выступал в Евросерии Формулы-3, выиграл три гонки и три раза финишировал на подиумах, что обеспечило ему пятое место в чемпионате

2004

На сезон 2004 года Глок подписал контракт тест-пилота с командой Формулы 1 Jordan Grand Prix, и в том же сезоне совершил свой дебют в королевской категории гонок на Гран-при Канады, заменив на одну гонку Джорджио Пантано. Он финишировал 11-м, но получил седьмое место из-за дисквалификации болидов Williams и Toyota, заработав, таким образом, в своей дебютной гонке два очка

 
Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

камуи кобаяши (kamui kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге, который он провел в SL Takarazuka Tournament Cadet Class. За последовавшие семь лет Кобаяши заработал четыре картинговых титула и дважды выиграл серию Toyota SL All Japan Tournament Cadet Class

2004-2005

В 2004 японец подписал контракт с академией пилотов Toyota и вскоре начал свою карьеру в гонках с открытыми колёсами.

Следующим этапом в карьере Кобаяши стала Формула Renault, где он принял участие в азиатском, немецком, итальянском и нидерландском чемпионатах

 
Педро де ля Роза (Pedro de la Rosa)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

педро де ля роза (pedro de la rosa)

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, в нескольких километрах от трассы Каталунья - Монтмело. В подростковом возрасте участвовал в чемпионате радиоуправляемых моделей машин, добившись на этом поприще больших успехов: он дважды становился чемпионом Европы по этому виду спорта

1989-1997

Профессиональным автоспортом де ля Роза начал заниматься только в 17 лет, выиграв испанский чемпионат по картингу в 1989. На следующий год в дебютном сезоне Педро выиграл испанский чемпионат Формула Ford. Перейдя в Формулу-Renault, Педро выиграл ее испанский и британский чемпионаты

 
Бруно Сенна (Bruno Senna)
Формула 1 - Пилоты сезона 2010

бруно сенна (bruno senna)

Если кто из пилотов и должен был бы появиться в пелотоне, так это Бруно Сенна - племянник легендарного Аэртона Сенны. Покидая McLaren в конце 1993, Аэртон Сенна сказал следующее: Если вы думаете, что я хорош, тогда лучше дождитесь моего племянника Бруно . Бруно соревновался с Аэртоном на семейной ферме, и было известно, что Аэртон очень высоко рассматривал потенциал племянника. Трагическая смерть Айртона за рулём болида Williams на Гран-при Сан-Марино 1994 года немедленно привела к «заморозке» карьеры Бруно

 
«ПерваяПредыдущая12345СледующаяПоследняя»

Страница 1 из 5

История гонок:

News image

Гран При Японии'90: Гонщик таранного типа

Через год после памятной аварии 1989-го Ален Прост и Айртон Сенна вновь приехали в Японию главными претендентами на титул. Вот т...

News image

Гран При Марокко’58: Забавы коронованных особ

Король Мохаммед V был просвещенным монархом. Когда его родное Марокко получило независимость от Франции, и наследник трона верну...

Пилоты сезона 2010:

News image

Льюис Хэмильтон (Lewis Hamilton)

Давний протеже команды McLaren Mercedes - Льюис Хэмильтон пришел в Формулу-1 в 2007 году, в качестве напарника двукратного чемпи...

News image

Тимо Глок (Timo Glok)

Тимо Глок начал свою автогоночную карьеру в 1998, когда ему было 15 лет. Он выиграл несколько чемпионатов по картингу, в 2000 го...

Команды прошлого:

News image

Тиррелл

Тиррелл Рэйсинг (англ. Tyrrell или англ. Tyrrell Racing Organisation) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогон...

News image

Ягуар

Jaguar Racing была командой Формулы-1, участвовавшей в чемпионатах FIA Formula 1 World Championship с 2000 по 2004 года. Она был...

Болиды:

News image

Портимао Williams представила FW31

Сегодня на новом португальском автодроме в Портимао Williams представила FW31, машину 2009-го года. По мнению технических эк...

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

Новости команд Формулы 1:

News image

Хауга не впечатлил темп «Ред Булл» в первый день тестов

Глава автоспортивного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг заявил, что его не впечатлил утренний результат Марка Уэббера на «Р...

News image

Лука Марморини: Мотор Ferrari стал лучше

«Заморозка» двигателей в Формуле 1 вовсе не убавила работы инженерам-мотористам. По словам Луки Марморини, возглавляющего в Ferr...

News image

Баттону нравится работать в McLaren

Дженсон Баттон уверяет, что, выступая за McLaren, он чувствует себя более комфортно, чем в прошлом году, когда сражался за чемпи...

News image

Кубица остаётся в Renault до конца 2012 года

Накануне Гран При Великобритании команда Renault и Роберт Кубица объявили о продлении контракта до конца сезона 2012 года. Имя в...

News image

Гран При Германии – Force India – пятница

В Force India считают, что немецкий уик-энд начался вполне позитивно: на утренней тренировке Адриан Сутил был самым быстрым на у...

News image

Гран При Европы – Renault F1 – квалификация

В Валенсии оба гонщика Renault прошли в финал квалификации – завтра Роберт Кубица начнёт гонку в шестой позиции, а россиянин Вит...

News image

Гран При Испании – Lotus Racing – пятница

Во второй сессии пятничных свободных заездов гонщики Lotus Racing вновь были лучшими из новых команд, Ярно Трулли показал 19-е в...

News image

Ди Монтедземоло о Шумахере, Росси и проблеме третьей ма

На пресс-конференции, состоявшейся после презентации в Маранелло, президент Ferrari Лука ди Монтедземоло вновь прокомментировал ...

News image

Гран-При Канады – Force India – пятница

В первый день канадского уик-энда гонщики Force India, как обычно, работали над базовыми настройками и оценивали поведение шин....