Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Технические решения:

Заправочная машина

News image

Со стороны все выглядит просто - машина останавливается на пит-стопе, механики меняют шины, заливают топливо, и гонщик...

Статические и динамические симуляторы машин Формулы 1

News image

После введения запрета на тесты по ходу сезона команды Формулы 1 вынуждены заменять реальную работу на трассах исследо...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Идэ, Юдзи
Формула 1 - Пилоты формулы 1

идэ, юдзи

Идэ начал свою гоночную карьеру в 1990 году с картинга. В 1991 он выиграл национальный кубок чемпионата по картингу в Канто. В 1992 он был вторым в региональном чемпионате по картингу восточного Канто класса А1, а также выиграл сток-класс Japan Kart Grand Prix SS.[4] В следующем году он присоединился к классу «Формулы-А» всеяпонской картинговой серии перед тем как перейти в Японскую Формулу-3.[4]

В 1999 он стал вице-чемпионом во всеяпонском чемпионате GT класса GT300 .[4] Также он стал чемпионом серии «Formula Dream» в Японии.[4] В 2002 Идэ присоединился к серии Французской Формулы-3 и занял там седьмое место. В следующем, 2003 году, он присоединился к всеяпонскому чемпионату «Формула-Ниппон» и также занял седьмое место.[4] В 2004, он выступал три раза перед тем как выиграть серию Super Endurance Race Class 3. Японец завершил свой первый перерыв в «Формуле-Ниппон» и завершил сезон на второй позиции в 2005

В 31 год Идэ стал одним из самых старых новичков Формулы-1, когда ему досталось место в Super Aguri на сезон 2006 года, во многом из-за стремления Super Aguri, чтобы всё в команде было японским.[5] Согласно пресс-релизу, Идэ долгое время знал знал Агури Судзуки,[6] однако, у японца была плохая обратная связь с командой поскольку он плохо знал английский язык.[7]

В своей дебютной гонке в Бахрейне, Идэ шёл не очень далеко от напарника Такумы Сато, но сошёл из-за проблем с мотором[8]. В Малайзии, он снова сошёл из-за мотора после 33 кругов гонки.[9].

Третья гонка начиналась ужасно: японец заблокировал Рубенса Баррикелло на быстром круге, из-за этого бразилец остался в первой части квалификации и занял всего-лишь шестнадцатое место на стартовой решётке, а сам виновник стартовал последним.[10] В гонке он в свой первый и последний раз финишировал. Уик-энд в Мельбурне так же запомнился большим количеством разворотов Идэ и глава команда Агури Судзуки впоследствии сказал что его место под угрозой, если его результаты не улучшаться.

На первом круге Гран-при Сан-Марино Идэ врезался в Кристиана Альберса, из-за это болид нидерландца несколько раз перевернулся и приземлился верх колёсами.[11] Стюарды сделали выговор Идэ и предупредили о дальнейших последствиях.[12] Многие признали, что это не было полностью его ошибкой, а произошло из-за того что проект Агури был поздно подтверждён и Идэ получил мало времени на тестах.[13]

4 мая 2006 в Super Aguri объявили что из-за предупреждения FIA Идэ пропустит следующий Гран-при Европы на Нюрбургринге, на котором его заменил бывший тест-пилот Renault Франк Монатаньи. Идэ был понижен до должности тест-пилота.[14]

10 мая 2006 FIA отозвала суперлицензию Идэ, что означало что он больше не сможет выступать в Формуле-1 на протяжении сезона 2006.[15] Пресс-служба Super Aguri подтвердила что Идэ не вернётся в Формулу-1

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Европы'97: Кепки не понадобились

Несмотря на пережитые вместе четыре сезона, среди которых был и непростой 1994-й, на большую любовь болельщиков и даже на завоев...

News image

Гран При Аргентины'77: Волк показывает клыки

Вальтер Вольф родился в очень бедной семье в грозовом 39-м. Незадолго до его появления на свет ее глава, каменщик из южной Герма...

Пилоты сезона 2010:

News image

Себастьян Буэми (Sebastien Buemi)

2002-2005 Чемпион Европы по картингу 2002 года, молодой швейцарский пилот - Себастьян Буэми, родившийся 31 октября 1988 года ...

News image

Дженсон Баттон (Jenson Button) McLaren Mercedes

Когда ему было всего двадцать лет, Дженсон Баттон стал одним из самых молодых гонщиков, когда-либо принимавших участие в Гран-Пр...

Команды прошлого:

News image

Вольф

Уолтер Вольф Рэйсинг (англ. Walter Wolf Racing) — спортивная команда, участница чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-...

News image

Лотус

Lotus (англ. Lotus Engineering Ltd) — спортивная команда, участница автогонок в классах Формулы-1, Формула-2, Формула-Форд, Инди...

Болиды:

News image

Force India VJM02: технический анализ

Наконец-то, едва ли не позже всех, свою новую машину представила и Force India, и задержка была вызвана вполне понятными причин...

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Монако – Force India – квалификация

По итогам квалификации в Монако из гонщиков Force India в первую десятку пробился Витантонио Лиуцци. Итальянец смог проехать дос...

News image

Гран При Малайзии – McLaren – суббота

Квалификация Гран При Малайзии принесла McLaren серьёзное разочарование – после уверенного выступления на свободных заездах Джен...

News image

GAC Group – новый партнер Williams F1

В понедельник команда Williams F1 объявила о подписании партнерского соглашения с компанией GAC Group, специализирующейся в обла...

News image

Кристиан Клин: Хочу вернуться, но не любой ценой

Австрийский резервист HRT Кристиан Клин рассчитывает, что его опыт будет востребован командой в следующем сезоне и станет серьез...

News image

В Германии за HRT поедут Ямамото и Сенна

Накануне этапа в Хоккенхайме в HRT F1 произошла очередная замена – в следующий уик-энд Бруно Сенна вернётся за руль, а Карун Чан...

News image

Force India ждёт реструктуризация

В марте Force India назначила Марка Смита техническим директором после ухода Джеймса Ки в Sauber. Тогда же, в марте, ведущие инж...

News image

Гран При Канады – HRT – квалификация

В субботу на Гран При Канады индийский пилот команды HRT Карун Чандхок не смог принять участие ни в утренней тренировке, ни в кв...

News image

Lotus Motorsport представила Exos T125

В Калифорнии на гоночном шоу в Монтерее состоялась мировая премьера необычной машины – Lotus Exos Type 125, в которой воплощены ...

News image

Williams об особенностях работы моторов в Альберт-Парке

Пресс-служба Williams подготовила короткий релиз об особенностях работы моторов на трассе в Альберт-Парке… «В Альберт-Парке н...