Auto Company

Сезон 2010:

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Mercedes GP

News image

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному к...

Технические решения:

Технический обзор: Германия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Технический моторхоум: Работа за закрытыми дверями

News image

Когда во время трансляции мы слышим, что команда сообщает гонщику о проблемах с машиной – это уже финал истории. Первы...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гетин, Питер
Формула 1 - Пилоты формулы 1

гетин, питер

Дебютировал в автогонках в 1962 году, выступая на автомобиле Lotus Seven. В 1965 году перешёл в Формулу-3, в 1968 году начал выступать в чемпионате Европы Формулы-2, завоевал два подиума на этапах в Альби и Валлелунге. В 1969 году перешёл в только что учреждённый чемпионат Великобритании по автогонкам Формулы-5000, где дважды в 1969-1970 годах становился чемпионом на автомобиле McLaren. Параллельно с выступлениями в Формуле-5000 в 1970 году стартовал в гонках чемпионата мира Формулы-1 за команду «Макларен», набрал одно очко за шестое место на этапе в Канаде, а также выиграл гонку серии Кан-Ам на автомобиле все той же команды «Макларен».

В первой половине сезона Формулы-1 продолжил выступления за «Макларен», но после серии неудачных гонок перешёл в BRM, где одержал феерическую победу на Гран-при Италии 1971 года, опередив в последнем повороте гонки Ронни Петерсона и установив рекорд минимального отрыва победителя от второго призёра (0,01 сек.) и максимальной скорости прохождения дистанции (242.62 км/ч, побит в 2003 году). Эта победа осталась его единственным результативным финишем в чемпионате мира того года, а во внезачётных соревнованиях он добился успеха, выиграв гонку Формулы-1 в Брэндс-Хэтче.

В 1972 году Гетин совмещал выступления в чемпионате мира Формулы-1 за команду BRM с соревнованиями Формулы-2 на автомобиле «Chevron B20» и если в первой он лишь дважды за сезон добрался до финиша (6 место на этапе в Италии - единственный зачётный результат), то во второй выиграл Гран-при По и финишировал пятым на Зальцбургринге. В следующем году вернулся в Формулу-5000, где выиграл Гонку чемпионов в 1973 году и одержал победу в Тасманской серии в 1974 году. После стартов в серии Кан-Ам в 1977 году закончил гоночную карьеру. Позже был менеджером команды Формулы-2 и некоторое время работал в команде «Тоулмен» в 1984 году. В настоящее время содержит гоночную школу в Гудвуде.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Германии’57: Ваш выход, Маэстро

Сотрудничество Энцо Феррари и Хуана Мануэля Фанхио получилось недолгим. Две сильные личности не смогли ужиться в одной команде, ...

News image

Гран При Мексики’64: За 43 года до Интерлагоса…

Спустя два года после первого выхода Lotus 25-Climax на гоночные трассы соперникам все-таки удалось найти противоядие против чуд...

Пилоты сезона 2010:

News image

Марк Уэббер (Mark Webber)

С 1991 года Марк Уэббер выступал в картинге, где в 1993 году выиграл местный чемпионат. Одновременно с этим он работал инструкто...

News image

Тимо Глок (Timo Glok)

Тимо Глок начал свою автогоночную карьеру в 1998, когда ему было 15 лет. Он выиграл несколько чемпионатов по картингу, в 2000 го...

Команды прошлого:

News image

Stewart Grand Prix

Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трехкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом ...

News image

Форти

Forti Corse (обычно упоминается как Forti) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, осн...

Болиды:

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

News image

Force India VJM02: технический анализ

Наконец-то, едва ли не позже всех, свою новую машину представила и Force India, и задержка была вызвана вполне понятными причин...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Испании – HRT F1 – перед гонкой

Судьба заявки Campos Meta решилась в последние недели перед началом сезона, когда Хосе-Рамон Карабанте выкупил машины, построенн...

News image

Гран При Европы – Renault F1 – квалификация

В Валенсии оба гонщика Renault прошли в финал квалификации – завтра Роберт Кубица начнёт гонку в шестой позиции, а россиянин Вит...

News image

Гран При Турции – Renault – квалификация

Петров впервые стартует из первой десятки На протяжении всего турецкого уик-энда российский пилот Renault показывал отличную...

News image

AT&T поможет работе Williams

Компания AT&T является не только титульным спонсором Williams, но и поставляет телекоммуникационные решения, без которых нев...

News image

В Mercedes тестируют систему сигнализации на пит-стопе

В сезоне 2008 года команда Ferrari использовала электронную систему сигнализации в боксах – специальный светофор сообщал гонщику...

News image

Барселону гонщики знают наизусть

Накануне пятого Гран При сезона пресс-служба Williams подготовила релиз о предстоящей гонке… «Действующие ограничения на тест...

News image

Барселона - 26 февраля - Red Bull Racing

Новая машина Red Bull Racing весьма быстра, но практически каждый день тестов сессию приходится останавливать красными флагами д...

News image

В McLaren могут оставить воздуховод в Монце

В начале недели представители McLaren заявили о том, что в Монце с машин будет удалён воздуховод, меняющий эффективность заднего...

News image

Гран При Бельгии – Force India – квалификация

Адриан Сутил: Сегодня моей целью было попадание в первую десятку, поэтому я доволен результатом. Непростая квалификация – из-за...