Auto Company

Сезон 2010:

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Технические решения:

FIA опробовала систему видеоконтроля

News image

Сегодня вечером в Бахрейне дебютировала новая система контроля FIA за соблюдением правил «Закрытого парка». Прежде маш...

Технический обзор: Китай

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Андретти, Марио
Формула 1 - Пилоты формулы 1

андретти, марио

Впервые с автогонками Андретти столкнулся, когда попал в качестве зрителя на Mille Miglia в 1954, где его воображение пленил Альберто Аскари. Постепенно Марио начинает гоняться в серии USAC (конец 1950-х-1994), где становится чемпионом в 1965, 1966, 1969 и 1984 годах, а также одерживает победу в Инди-500 1969 года. Дебют в Формуле-1 состоялся на Гран-при США 1968 года за команду «Лотус», где Андретти с ходу завоевал поул (финишировать не смог из-за проблем со сцеплением). За эту же команду Марио проводит 3 гонки в 1969, но ни в одной не финиширует. Переход в 1970 году в «Марч» кардинально не изменил ситуацию: 4 схода в 5 гонках и один подиум (Гран-при Испании, 3-е место). В 1971—1972 гг. Андретти выступает за «Феррари», где одерживает одну победу (Гран-при ЮАР 1971 года) (8-е место в ЧМ в 1971 году, 12-е — в 1972). В 1973 году Марио не гоняется в Формуле-1, а в 1974 проводит 2 последние гонки сезона за частную команду «Парнелли» (7-е место на Гран-при Канады) Гонщик остается в команде на следующий сезон, завоевывает 5 очков и 14-е место в ЧМ, после чего Парнелли сворачивает свои выступления в Формуле-1, выступая за океаном. Андретти же переходит в «Лотус», где начинал формульную карьеру и гоняется в команде с 1976 по 1980 год. Это был самый успешный период карьеры в Формуле-1 для него: 11 побед, 16 поулов и чемпионский титул в 1978 году (а также 3-е место в 1977). После титула результаты пилота резко упали: единожды он поднимался на подиум в 1979 году (Гран-при Испании), в 1980 и вовсе было завоевано лишь одно очко на последнем этапе сезона (Гран-при США-Восток). Марио переходит в «Альфа-Ромео», но лишь один результативный финиш за сезон (4-е место на Гран-при США-Запад) и 17-е место в ЧМ приводят к тому, что это был последний полный сезон для Андретти в Формуле-1. В 1982 году гонщик проводит одну гонку за «Уильямс» (Гран-при США-Запад, сход)и две за «Феррари» (Гран-при Италии, где Марио неожиданно завоевывает поул и финиширует на 3-м месте и Гран-при Лас-Вегаса, сход), получая тем самым последние 4 очка и 17-е место в ЧМ. В формуле-1 гонщик больше не появлялся, выступая в серии CART до 1994 года. После этого выступал эпизодически.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Монако’69: Пятикратный

Покупая гоночные автомобили у компании Matra, Кен Тиррел комплектовал их двигателями Cosworth DFV. Мощный и достаточно неприхотл...

News image

Гран При Канады'91: Рано радовался

Не сумев по ходу сезона-90 угнаться за напарником по Ferrari Аленом Простом, двукратный вице-чемпион мира Найджел Мэнселл решил,...

Пилоты сезона 2010:

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

News image

Фелипе Масса (Felipe Massa)

Петер Заубер хорошо известен своими способностями замечать таланты, и в конце сезона 2000 года он посадил молодого финна Кими Ра...

Команды прошлого:

News image

BAR

Компания British American Racing была создана в 1998 году Крэйгом Поллоком, успешным предпринимателем и личным менеджером чемпио...

News image

Эрроуз

Эрроуз Гран-при Интернейшенел (Arrows Grand Prix International, англ. Arrows — «стрелы») — спортивная команда, участник чемпиона...

Болиды:

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

News image

McLaren MP4-25 – техническое описание болида

Сегодня команда McLaren представила свой новый болид MP4-25, с которым она надеется вернуться к борьбе за первые места. Новая ма...

Новости команд Формулы 1:

News image

Молодые гонщики протестировали F2008 в Фьорано

Участники молодёжной программы Ferrari – Мирко Бортолотти, Даниэль Дзампьери и Раффаэле Марчьелло вчера опробовали клиентскую F2...

News image

60% дистанции с полным газом

Накануне Гран При Канады пресс-служба Williams опубликовала релиз компании Cosworth, посвященный анализу технических особенносте...

News image

Сэм Майкл: Наша цель – финал квалификации

Накануне Гран При Малайзии технический директор Williams Сэм Майкл беседовал с журналистами пресс-службы команды… Вопрос: Авс...

News image

Хауг: Присутствие Шумахера – это позитивный момент…

В Mercedes GP уверяют, что присутствие Михаэля Шумахера в составе команды не станет фактором дополнительного прессинга. Возв...

News image

Водитель несет ответственность за жизни пассажиров

Водитель, перевозящий в салоне машины маленьких детей, должен с особой внимательностью отнестись к их безопасности.

News image

Кристиан Хорнер: Надо признать, что ситуация огорчител

Возможно, одним из главных неудачников австралийского уик-энда стала команда Red Bull Racing: в начале гонки казалось, что её ша...

News image

Гран При Великобритании – HRT F1 – квалификация

Пилоты команды HRT - Карун Чандхок и Сакон Ямамото - замкнули протокол квалификации. Однако, по их мнению, проехать быстрее поме...

News image

Джеф Уиллис разочарован разработкой Dallara

Джеф Уиллис – инженер авторитетный и опытный. Его карьера в Формуле 1 началась с сотрудничества с Leyton House в 90-х, потом он ...

News image

Коллес никогда не сомневался, что HRT выйдет на старт…

Как уверяет глава Hispania Racing Team (HRT) Колин Коллес, он никогда не сомневался, что команда сможет выйти на старт чемпионат...