Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Red Bull Racing

News image

В 2004 году австрийская компания, выпускающая энергетические напитки Red Bull, приобрела гоночную команду Jaguar Racin...

Технические решения:

Технический моторхоум: Работа за закрытыми дверями

News image

Когда во время трансляции мы слышим, что команда сообщает гонщику о проблемах с машиной – это уже финал истории. Первы...

MP4-25: Первые мнения экспертов

News image

Узкие передние шины, запрет на дозаправки по ходу гонки - эти изменения в правилах неизбежно сказываются на конструкци...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Force India Mercedes
Формула 1 - Команды сезона 2010

force india mercedes

Перед началом сезона 2005 года Группа Midland приобрела команду Jordan Grand Prix. В конце 2006 года эту команду, переименованную в MF1 Racing, выкупила голландская группа Spyker. Но в конце следующего сезона эта конюшня – но только уже под названием Spyker - вновь была выставлена на продажу, и на этот раз ее покупателем стал индийский бизнесмен – Виджей Маллья. Команда получила название – Force India - и в начале 2008 года она дебютировала в королевской категории гонок.

Виджей Маллья не стал прыгать выше головы и ставить перед своей командой нереализуемые задачи. Будучи деловым человеком, и зная, чего именно и самое главное – как именно – он хочет добиться в своем новом бизнесе, Виджей Маллья начал восхождение со своей командой по классификационной лестнице кубка конструкторов королевской категории гонок.

2008 год

Как и ожидалось, первый сезон выдался очень тяжелым. Машина постоянно ломалась, а призовые пилоты – Адриан Сутиль и Джанкарло Физикелла - никак не могли подняться выше двух последних линий стартовой решетки. Однако в гонке Гран-При Монако, которая проходила при переменных погодных условиях, Адриан чуть было не совершил чуда. Долгое время немецкий пилот шел четвертым, и если бы не Кими Райкконен, влетевший в его болид после рестарта гонки, немец мог бы принести первые очки на счет индийской конюшни уже в первом сезоне ее существования. Но, как говорится, не судьба.

Из 18-ти гонок того сезона Адриан Сутиль смог увидеть отмашку клетчатого флага лишь в семи. Его более опытный партнер по команде – Джанкарло Физикелла – до финиша доезжал чаще (на счету итальянца только 7 сходов), но заработать хотя бы одно очко в ее дебютном сезоне индийская конюшня так и не смогла. В итоге в сезоне 2008 года она оказалась последней – десятой - командой в классификации кубка конструкторов.

2009 год

Но Виджей Маллья не сильно расстроился по этому поводу, постоянно заявляя о том, что, согласно составленному им плану, очки его парни должны начать зарабатывать, начиная с сезона 2009 года.

Однако после первой половины чемпионата 2009 года счет команды Force India в кубке конструкторов по-прежнему оставался нулевым. Но зато Адриан Сутиль и Джанкарло Физикелла стали регулярно финишировать в гонках, допустив в первых девяти Гран-При чемпионата всего по одному сходу.

Зато во второй половине сезона индийскую команду будто подменили. Сначала Джанкарло Физикелла смог выиграть поул на трассе Спа-Франкошам. Только вот победа в той гонке от него ускользнула. Кими Райкконен, на его болиде, оснащенным системой рекуперации кинетической энергии (KERS), смог обойти итальянца практически на старте гонки и до самого финиша так и не уступил своей позиции лидера. Но, тем не менее, Джанкарло смог провести отличную гонку и финишировать на высокой второй позиции. Таким образом, на счету команды Force India появились сразу и первые очки, и первая поул-позиция и первый подиум.

Но после своей великолепной гонки в Гран-При Бельгии Джанкарло Физикелла покинул индийскую команду, чтобы реализовать его мечту и провести оставшуюся часть гонок за рулем красного болида Ferrari. Конюшня из Маранелло решила взять к себе итальянца на замену травмированного Фелипе Массы.

А команда Force India нашла замену Джанкарло в своих рядах. В кресло болида итальянца сел его соотечественник – Витантонио Льюцци, выполнявший в команде роль пилота резерва. Льюцци мог завоевать очки уже в его первой гонке – Гран-При Италии. Но его подвел болид. Из-за технической проблемы с машиной итальянцу пришлось сойти в его домашней гонке. Но зато в той гонке на Монце Виджея Маллью порадовал Адриан Сутиль, сумевший финишировать на четвертой позиции и записать на счет команды ее первый быстрый круг.

В оставшихся гонках сезона 2009 года пилоты команды Force India больше не смогли финишировать в очках. Но благодаря 13-ти завоеванным очкам, индийская конюшня смогла продвинуться на одну позицию вверх в кубке конструкторов. Сезон 2009 года команда Force India завершила на 9-ой позиции.

2010 год

Чемпионат 2010 года индийская команда начала с тем же составом призовых пилотов, взяв на вакантное место пилота резерва – молодого шотландца Пола ди Реста и дав ему уникальную возможность работать за рулем гоночного болида по ходу пятничных утренних тренировок Гран-При. Адриан Сутиль и Витантонио Льюцци по очереди уступают ему их болиды.

Если следовать плану, разработанному Виджеем Малльей, то в этом году его подопечные должны регулярно проходить в финальную квалификацию, финишировать в очках и время от времени подниматься на подиумы. Две из трех поставленных задач его пилоты уже успешно выполняют. В первых двух гонках чемпионата Сутиль пробивался в финал квалификации, а Льюцци приносил на счет индийской команды очки. Дело осталось лишь за подиумом…

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Швеции’76: Победа паровоза в моховых болотах

По завершении сезона-75 Кен Тиррел пребывал в скверном расположении духа. Ни один из тех пилотов, кто приходил к нему в команду,...

News image

Гран При Швеции'78: Гонки крылатых вентиляторов

Сезон-78 начался в Формуле 1 под знаком ловли воздуха. Команда Колина Чепмена и ее лидер Марио Андретти уступили оба титула в пр...

Пилоты сезона 2010:

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

News image

Карун Чандок (Karun Chandhok)

В 2000 году, благодаря своему фантастическому выступлению в индийской серии Формула-Марути Карун Чандок стал рекордсменом Индии....

Команды прошлого:

News image

Порше

Porsche System Engineering — германская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Porsche....

News image

Вольф

Уолтер Вольф Рэйсинг (англ. Walter Wolf Racing) — спортивная команда, участница чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-...

Болиды:

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

Новости команд Формулы 1:

News image

Пятое место – вполне реальная цель

Накануне Гран При Китая владелец и руководитель Force India Виджей Малья говорил с журналистами пресс-службы о прогрессе команды...

News image

Гран При Малайзии – Renault F1 – гонка

Роберт Кубица: Ещё одна отличная гонка В прошлой гонке Роберт Кубица поднялся на подиум, в Малайзии финишировал четвёртым –п...

News image

Гран При Великобритании – HRT – перед гонкой

К домашнему этапу британская команда подготовила несколько новинок - и рассчитывает, что они помогут выступить успешнее, чем обы...

News image

Кто поедет за HRT?

На протяжении девяти первых Гран При в стартовых списках Формулы 1 значились одни и те же две дюжины пилотов. Но в Сильверстоуне...

News image

Ньюи не верит в проекты с CFD

Ник Уирт разработал машину для Virgin Racing без использования аэродинамической трубы – при проектировании VR-01 применялись тол...

News image

В руководстве Mercedes GP произошли изменения

Концерн Daimler, которому теперь принадлежит Mercedes GP, постепенно проводит реформы ее управленческих структур, и в составе в...

News image

Гран При Германии – Renault – гонка

В команде Renault остались очень довольны двойным финишем в первой десятке по итогам Гран При Германии, но отставание от лидеров...

News image

В 2011-м Renault может поставлять моторы 4-м командам?

Британский журналист Джо Савар комментирует сообщения, появившиеся во французской печати, о том, что в следующем году Renault на...

News image

Как Renault F1 работает во время выездных гонок?

В эти дни на базе Renault F1 в Энстоуне довольно пустынно. Первые четыре гонки сезона проходят вдали от Европы, и машины R30 пок...