Auto Company

Сезон 2010:

BMW Sauber F1 Team

News image

Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была...

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Технические решения:

Искусство делать крылья

News image

Аэродинамика - неотъемлемая часть Формулы 1, исследования в этой области стоят невероятно дорого, но позволяют добитьс...

Технический обзор: Венгрия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Force India Mercedes
Формула 1 - Команды сезона 2010

force india mercedes

Перед началом сезона 2005 года Группа Midland приобрела команду Jordan Grand Prix. В конце 2006 года эту команду, переименованную в MF1 Racing, выкупила голландская группа Spyker. Но в конце следующего сезона эта конюшня – но только уже под названием Spyker - вновь была выставлена на продажу, и на этот раз ее покупателем стал индийский бизнесмен – Виджей Маллья. Команда получила название – Force India - и в начале 2008 года она дебютировала в королевской категории гонок.

Виджей Маллья не стал прыгать выше головы и ставить перед своей командой нереализуемые задачи. Будучи деловым человеком, и зная, чего именно и самое главное – как именно – он хочет добиться в своем новом бизнесе, Виджей Маллья начал восхождение со своей командой по классификационной лестнице кубка конструкторов королевской категории гонок.

2008 год

Как и ожидалось, первый сезон выдался очень тяжелым. Машина постоянно ломалась, а призовые пилоты – Адриан Сутиль и Джанкарло Физикелла - никак не могли подняться выше двух последних линий стартовой решетки. Однако в гонке Гран-При Монако, которая проходила при переменных погодных условиях, Адриан чуть было не совершил чуда. Долгое время немецкий пилот шел четвертым, и если бы не Кими Райкконен, влетевший в его болид после рестарта гонки, немец мог бы принести первые очки на счет индийской конюшни уже в первом сезоне ее существования. Но, как говорится, не судьба.

Из 18-ти гонок того сезона Адриан Сутиль смог увидеть отмашку клетчатого флага лишь в семи. Его более опытный партнер по команде – Джанкарло Физикелла – до финиша доезжал чаще (на счету итальянца только 7 сходов), но заработать хотя бы одно очко в ее дебютном сезоне индийская конюшня так и не смогла. В итоге в сезоне 2008 года она оказалась последней – десятой - командой в классификации кубка конструкторов.

2009 год

Но Виджей Маллья не сильно расстроился по этому поводу, постоянно заявляя о том, что, согласно составленному им плану, очки его парни должны начать зарабатывать, начиная с сезона 2009 года.

Однако после первой половины чемпионата 2009 года счет команды Force India в кубке конструкторов по-прежнему оставался нулевым. Но зато Адриан Сутиль и Джанкарло Физикелла стали регулярно финишировать в гонках, допустив в первых девяти Гран-При чемпионата всего по одному сходу.

Зато во второй половине сезона индийскую команду будто подменили. Сначала Джанкарло Физикелла смог выиграть поул на трассе Спа-Франкошам. Только вот победа в той гонке от него ускользнула. Кими Райкконен, на его болиде, оснащенным системой рекуперации кинетической энергии (KERS), смог обойти итальянца практически на старте гонки и до самого финиша так и не уступил своей позиции лидера. Но, тем не менее, Джанкарло смог провести отличную гонку и финишировать на высокой второй позиции. Таким образом, на счету команды Force India появились сразу и первые очки, и первая поул-позиция и первый подиум.

Но после своей великолепной гонки в Гран-При Бельгии Джанкарло Физикелла покинул индийскую команду, чтобы реализовать его мечту и провести оставшуюся часть гонок за рулем красного болида Ferrari. Конюшня из Маранелло решила взять к себе итальянца на замену травмированного Фелипе Массы.

А команда Force India нашла замену Джанкарло в своих рядах. В кресло болида итальянца сел его соотечественник – Витантонио Льюцци, выполнявший в команде роль пилота резерва. Льюцци мог завоевать очки уже в его первой гонке – Гран-При Италии. Но его подвел болид. Из-за технической проблемы с машиной итальянцу пришлось сойти в его домашней гонке. Но зато в той гонке на Монце Виджея Маллью порадовал Адриан Сутиль, сумевший финишировать на четвертой позиции и записать на счет команды ее первый быстрый круг.

В оставшихся гонках сезона 2009 года пилоты команды Force India больше не смогли финишировать в очках. Но благодаря 13-ти завоеванным очкам, индийская конюшня смогла продвинуться на одну позицию вверх в кубке конструкторов. Сезон 2009 года команда Force India завершила на 9-ой позиции.

2010 год

Чемпионат 2010 года индийская команда начала с тем же составом призовых пилотов, взяв на вакантное место пилота резерва – молодого шотландца Пола ди Реста и дав ему уникальную возможность работать за рулем гоночного болида по ходу пятничных утренних тренировок Гран-При. Адриан Сутиль и Витантонио Льюцци по очереди уступают ему их болиды.

Если следовать плану, разработанному Виджеем Малльей, то в этом году его подопечные должны регулярно проходить в финальную квалификацию, финишировать в очках и время от времени подниматься на подиумы. Две из трех поставленных задач его пилоты уже успешно выполняют. В первых двух гонках чемпионата Сутиль пробивался в финал квалификации, а Льюцци приносил на счет индийской команды очки. Дело осталось лишь за подиумом…

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Великобритании'51: +1 для Маранелло

Не считая гонок в Индианаполисе, входивших в календарь Формулы 1, команда Alfa Romeo не уступила ни одной победы в Гран При на п...

News image

Гран При Монако’69: Пятикратный

Покупая гоночные автомобили у компании Matra, Кен Тиррел комплектовал их двигателями Cosworth DFV. Мощный и достаточно неприхотл...

Пилоты сезона 2010:

News image

Виталий Петров (Vitaly Petrov)

Начало гоночной карьеры Виталия Петрова проходило по необычному сценарию. В отличие от подавляющего большинства своих соперников...

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

Команды прошлого:

News image

Бугатти

После смерти Этторе Бугатти в 1947 году во главе компании встал его сын Роланд (фр.). В 1952 году[~ 1] Пьер Марко, технический д...

News image

Джордан

Джордан Гран-При (англ. Jordan Grand Prix) — британская автогоночная команда, успешно выступавшая в различных сериях, в том числ...

Болиды:

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Венгрии – Renault – суббота

В квалификации Гран При Венгрии Виталий Петров показал седьмое время, а Роберт Кубица стал восьмым. Руководитель команды остался...

News image

Лука Марморини: Мотор Ferrari стал лучше

«Заморозка» двигателей в Формуле 1 вовсе не убавила работы инженерам-мотористам. По словам Луки Марморини, возглавляющего в Ferr...

News image

Фрэнк Уильямс: Мы добьёмся прогресса

После возвращения в Европу Фрэнк Уильямс комментировал результаты Гран При Малайзии в интервью журналистам пресс-службы команды…...

News image

Фелипе Масса о Ferrari F10, Алонсо и себе самом

На пресс-конференции, состоявшейся после официальной презентации в Маранелло, Фелипе Масса говорил об изменениях в правилах, нов...

News image

На базе Williams FW31 будет создан он-лайн симулятор

В четверг, в день открытия выставки Autosport International show, американская компания iRacing.com и команда Williams F1 объяви...

News image

В руководстве Mercedes GP произошли изменения

Концерн Daimler, которому теперь принадлежит Mercedes GP, постепенно проводит реформы ее управленческих структур, и в составе в...

News image

Williams перейдет под контроль Volkswagen Group?

«Выступать вместе с производителем куда проще, чем частной командой», - сказал Фрэнк Уильямс в беседе с журналистами Sport Bild....

News image

Гран При Бельгии – Red Bull Racing – перед гонкой

После летнего перерыва Марк Уэббер и Себастьян Феттель приступили к подготовке к Гран При Бельгии, который пройдет на одной из с...

News image

Гран При Испании – HRT F1 – перед гонкой

Судьба заявки Campos Meta решилась в последние недели перед началом сезона, когда Хосе-Рамон Карабанте выкупил машины, построенн...