Сейчас Швейцария и кольцевые автогонки - принципиально несовместимые понятия, хотя в начале пятидесятых Швейцария была одной из главных гоночных стран мира. Событие, навсегда отделившее ее от мира большого автоспорта, произошло в 18 часов 30 минут 11 июня 1955 года, когда во время 24-часовой гонки в Ле-Мане взлетевший от столкновения Mercedes-Benz Пьера Левега упал на зрительскую трибуну и загорелся. Жертвами этой катастрофы стали более восьмидесяти человек, еще 120 получили ранения. Европа ужаснулась

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У Ferrari самая большая армия болельщиков, которых на итальянский манер называют тиффози. Тиффози отличаются от других болельщиков тем, что для них в первую очередь важна победа алых болидов, а уже после они смотрят на того пилота, который привес Ferrari победу

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному концерну Mercedes-Benz. База команды Mercedes GP располагается в британском городе Брэкли, а основная производственная база находится в Германии в городе Штутгарт.

Руководителем команды Mercedes GP является Росс Браун – один из самых выдающихся инженеров и конструкторов Формулы-1, который много лет работал с командами Ferrari, Benetton, Honda. На его машинах команды восемь раз выигрывали Кубок конструкторов, а Михаэль Шумахер стал семикратным чемпионом мира Формулы-1

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиардер – Ричард Бренсон – владелец марки Virgin – решил, что ему больше неинтересно работать с командой, которая смогла добиться таких успехов в королевской категории гонок. Он подумал, что ему – как успешному бизнесмену – было бы гораздо интереснее начать все с нуля и самому создать команду, способную одерживать победы в Формуле 1.

Сказано – сделано. Ричард Бренсон предложил руководству команды Manor Motorsport, которая успешно прошла тендер FIA на отбор трех новых команд пелотона Формулы 1 и 12 июля 2009 года получила право дебютировать в чемпионате мира 2010 года, выкупить её и дать ей название своей марки – Virgin Racing

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campos Racing, выступавшей в Испанской Формулы-3 и серии GP2 – давно хотел, чтобы его конюшня перешла в «высшую лигу» автомобильных гонок. Поэтому, когда FIA объявила о наборе трех новых команд в состав участников чемпионата мира Формулы 1 2010 года, Адриан Кампош тут же подал заявку, и с первой попытки его команда была отобрана Федерацией для участия в чемпионате мира.

Поначалу для испанской команды все складывалось хорошо. Итальянский конструктор Dallara согласился построить для нее шасси, которое, согласно соглашению, подписанному новыми командами пелотона с FIA, должно оснащаться двигателем Cosworth