Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Mercedes GP

News image

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному к...

Технические решения:

Технический обзор: Европа

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

CFD: Вычислительная гидродинамика

News image

Немногим менее сорока лет назад команда Tyrrell выиграла чемпионат мира с машиной, собранной в скромном гараже за домо...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Швеции'78: Гонки крылатых вентиляторов
Формула 1 - История гонок

гран при швеции'78: гонки крылатых вентиляторов

Сезон-78 начался в Формуле 1 под знаком ловли воздуха. Команда Колина Чепмена и ее лидер Марио Андретти уступили оба титула в прошлом году, но все понимали, что причина этого вовсе не в том, что соперники быстрее. Просто, Lotus 78 американского пилота несколько раз сломался в самый неподходящий момент, в то время, как Ferrari Ники Лауды регулярно доезжала до финиша.

Удивительно, но по ходу межсезонья никто из конкурентов не стал рисковать и пытаться воплотить принцип граунд-эффекта на своих машинах. Казалось бы, история уже много раз доказывала, что идеи британского технического гения надо ловить на лету – а на тебе… Но с первых же Гран При нового сезона Марио и вернувшийся в команду из Tyrrell Ронни Петерсон начали выигрывать гонку за гонкой. А уж когда подоспел более совершенный Lotus 79 – вопросов о том, кому достанется звание сильнейшего по итогам года, просто не осталось. Полный ответ на вопрос можно ли продать птс можно получить на сайте дубликатов. Там знают кому и за сколько продать.

Новая машина стала основоположником целого класса, получившего название «автомобиль-крыло». Профиль днища был спроектирован так, что воздух по мере движения от носа к хвосту расширялся, его давление – в точном соответствии с законами физики – падало, и атмосферным давлением машину просто приплющивало к трассе, повышая скорость в поворотах. Чтобы усилить эффект, 79-е оснастили эластичными «юбками» по краям корпуса – они отсекали внешний воздух.

Бороться с чудом техники было невероятно сложно, и на восьмой этап в шведский Андерсторп Андретти приехал, уже имея в активе три победы, 10 очков преимущества над Петерсоном и 13 – над Патриком Депайе из Тиррела (в Монако француз открыл-таки счет успехам в Ф1, выступая на четырехколесном Tyrrell 008). Но очередная гонка не стала для Марио и Ронни легкой прогулкой. Соперникам впервые удалось отыскать альтернативу крылатой машине. Сделал это конструктор Brabham Гордон Марри.

Чтобы автомобиль был быстр, рассуждал британец, нужно создать под его днищем разряжение. А раз так – то проще всего просто откачивать оттуда воздух. И на обеих Brabham BT46 перед шведским этапом позади мотора были смонтированы громоздкие кожухи, куда установили пропеллеры с большим размахом лопастей. А чтобы не было проблем с технической комиссией, хитрый Берни заявил, что это всего-навсего новомодная система охлаждения мотора.

Соперники прозвали новинку fan-car – автомобиль-вентилятор, и тихо ненавидели ее. Пропеллеры засасывали с асфальта пыль и мелкие камешки – и выплевывали все это прямо в лицо преследователю. Впрочем, дорогу BT46B держали здорово. В квалификации Андретти показал лучшее время, но следом на решетке расположились парни Экклстоуна – Джон Уотсон и Ники Лауда. Австриец, став чемпионом в Ferrari, досрочно покинул команду. Ужиться с Коммендаторе он так и не смог, да и полмиллиона фунтов, предложенных Берни, были серьезным аргументом. Ники уже трижды по ходу сезона побывал на подиуме, но еще чаще не добирался до финиша из-за очередных проблем с капризными движками Alfa Romeo.

Представители всех остальных команд еще до старта поставили под сомнение законность гоночного вентилятора, но разбирательства отложили на потом, а пока машины допустили к старту. Андретти умчался вперед, Лауда преследовал Lotus американца по пятам, а вот Уотсон, который к тому моменту все более заслуживал звания «Амон №2», достаточно быстро сошел из-за очередной поломки. Это позволило войти в первую тройку весьма необычному автомобилю.

Осенью 77-го большая группа сотрудников компании Shadow, включая конструктора Тони Саутгейта, менеджера Алана Риза и пилота Риккардо Патрезе, покинули Дона Николза и образовали новый гоночный коллектив. Использовав «принцип March», его тоже назвали по первым буквам фамилий основателей. После небольшой подгонки вышло Arrows – Стрела. Первый автомобиль дебютантов – FA1 – как две капли воды напоминал Shadow DN9. Николз подал в суд, но пока разбирательство шло, Патрезе творил на трассах маленькие чудеса. В Гран При ЮАР – всего второй гонке в истории Arrows – он лидировал, но сошел из-за отказа мотора, потом еще несколько раз приезжал в очках.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Испании’68: На переломе эпох

Джим Кларк погиб 7 апреля 1968 года, во время этапа Формулы 2 в немецком Хоккенхайме. За девять сезонов он выиграл 25 гонок чемп...

News image

Гран При Бельгии’62: Однокрышка

В апреле 1962-го на Пасхальных Гонках в Гудвуде разбился Стирлинг Мосс. Победитель 16 Гран При и четырехкратный вице-чемпион мир...

Пилоты сезона 2010:

News image

Себастьян Буэми (Sebastien Buemi)

2002-2005 Чемпион Европы по картингу 2002 года, молодой швейцарский пилот - Себастьян Буэми, родившийся 31 октября 1988 года ...

News image

Рубенс Баррикелло (Rubens Barrichello)

1981-1992 Рубенс совершил один из самых быстрых подъемов от картинга до Формулы-1. К возрасту 17 лет он имел за плечами 5 нац...

Команды прошлого:

News image

Каузен

Каузен (Kauhsen) - команда Формулы-1, выступала в сезоне 1979 года всего в двух гонках. Оба раза единственный пилот команды Джан...

News image

Эрроуз

Эрроуз Гран-при Интернейшенел (Arrows Grand Prix International, англ. Arrows — «стрелы») — спортивная команда, участник чемпиона...

Болиды:

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Бельгии – HRT – квалификация

В Спа гонщики HRT смогли покинуть последние строчки протокола во время дождевой квалификации. Бруно Сенна едва не вышел во втору...

News image

Сакон Ямамото: Я был удивлен и даже шокирован

Японский пилот Сакон Ямамото получил от команды HRT невероятный подарок на 28-летие - возможность выступить на Гран При Великобр...

News image

Марк Уэббер: Приятно, что все используют наши идеи

Марку Уэбберу доверили проехать первые круги на Red Bull RB6 после презентации новинки в испанском Хересе. Перед тем, как сесть ...

News image

Стефано Доменикали: В Формуле 1 нет места ностальгии

Известный своим спокойным характером и стремлением избежать политических дрязг руководитель Ferrari Стефано Доменикали, рассужда...

News image

Феррари: ужесточенные тесты снимут подозрения с антикры

Технический директор «Феррари» Альдо Коста надеется, что ужесточение тестов на легальность антикрыла и днища болида снимет все п...

News image

Рули на машинах McLaren украсили бриллианты от Steinmet

McLaren и компания Steinmetz Diamonds создали особым образом декорированные рули, которые во время Гран При Монако будут установ...

News image

Гран При Малайзии: Вторая тренировка

Льюис Хэмилтон удержался на первой строчке и во второй пятничной тренировке Гран При Малайзии. Британец первым среди лидеров пос...

News image

В каком учебно-производственном центре можно получить у

На сегодняшний день непросто найти центр, где предоставляют высококачественное образование, но все-таки они есть – это УПЦ "Профес...

News image

Гран При Великобритании – HRT – перед гонкой

К домашнему этапу британская команда подготовила несколько новинок - и рассчитывает, что они помогут выступить успешнее, чем обы...