Auto Company

Сезон 2010:

Red Bull Racing

News image

В 2004 году австрийская компания, выпускающая энергетические напитки Red Bull, приобрела гоночную команду Jaguar Racin...

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Технические решения:

Технический обзор: Европа

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Вилли Рампф о доработке аэродинамики по ходу сезона

News image

В Формуле 1 есть эмпирическое правило: Шаг на месте - это шаг назад. Машины прогрессируют от гонки к гонке, от трассы ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Италии’65:Теснота на Олимпе
Формула 1 - История гонок

гран при италии’65:теснота на олимпе

Середину 60-х в Формуле 1 без сомнений можно назвать серебряным веком. Здесь не наблюдалось недостатка в быстрых пилотах, технологии развивались невиданными темпами, а купить чемпионское шасси – при наличии соответствующей суммы на счету – могла едва ли не каждая частная команда. И когда в этот мир, полный гениев, приходил очередной новичок, он мог проявить себя, только если был по-настоящему хорош. А вот толщина кошелька, ставшая ныне столь важной частью портфолио, играла 40 лет назад куда менее заметную роль.

Одним из тех, кто дебютировал в Ф1 в 1965 году, стал 25-летний длинноволосый парень из шотландского местечка Думбартон. Звали его Джекки Стюартом, он с детства страдал дислексией – редким психическим заболеванием, выражающимся в сложностях с чтением и письмом, – едва не попал в стрелковую сборную Великобритании на Олимпиаду-60 и стал четыре года спустя чемпионом Формулы 3, выступая за команду Кена Тиррела.

В окружении Кларка, Хилла, Сертиза, МакЛарена, Брэбэма и остальных новичок, подписавший контракт с Артуром Оуэном из BRM, вовсе не выглядел звездой, но первую же гонку на незнакомой южноафриканской трассе Ист-Лондон он закончил шестым, а затем начал раз за разом подниматься на подиум. Скептикам осталось лишь признать свое полное поражение, а гоночным корифеям – потесниться на Олимпе.

Восьмой этап сезона-65 состоялся на итальянском Аутодромо Национале. Гонка на скоростной Монце вновь прошла по знакомому сценарию. Пилоты быстро разбились на несколько групп, силы внутри которых были почти равны, а перестановки происходили в каждом повороте. Особенно много удовольствия зрителям доставляла ситуация, когда одна из таких групп пыталась опередить другую на круг.

Первую позицию на этот раз оспаривали выступавший на Lotus 33 Джим Кларк (выигравший до этого все шесть Гран При сезона, в которых стартовал – и уже обеспечил себе вторую чемпионскую корону), напарники по BRM Стюарт и Грэм Хилл, а также Джон Сертиз на старой-доброй Ferrari 1512. Впрочем, проблемы со сцеплением вскоре подкосили лидера Скудерии, и к огромному расстройству трибун он сначала отстал от соперников, а затем и вовсе сошел.

Технические проблемы вообще стали в этот день важным фактором – быстрые виражи и длинные прямые итальянской трассы требовали от машин (а прежде всего – моторов и коробок передач) безотказной работы на пределе, что было под силу не всем. Лишь девять гонщиков из 23-х стартовавших добрались до клетчатого флага. В число сошедших попали швейцарец Йозеф Зифферт из команды Роба Уокера, новозеландский пилот Brabham Дэни Хьюм, а также Майк Спенс, сменивший в Лотусе не сумевшего проявить себя Тревора Тейлора …и Джим Кларк!

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Марокко’58: Забавы коронованных особ

Король Мохаммед V был просвещенным монархом. Когда его родное Марокко получило независимость от Франции, и наследник трона верну...

News image

Гран При Испании’75: История о болтах с несчастливым ко

В гоночном отношении Барселона – город уникальный. Нигде в мире больше нет такого, чтобы в радиусе 30 километров были расположен...

Пилоты сезона 2010:

News image

Дженсон Баттон (Jenson Button) McLaren Mercedes

Когда ему было всего двадцать лет, Дженсон Баттон стал одним из самых молодых гонщиков, когда-либо принимавших участие в Гран-Пр...

News image

Адриан Сутиль (Adrian Sutil)

В отличие от большинства своих коллег, Сутиль вначале занимался не гонками, а музыкой, являясь талантливым пианистом и сыном изв...

Команды прошлого:

News image

БМВ

BMW Sauber F1 Team — германская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании BMW. Команда при...

News image

Мерседес

Mercedes GP Petronas Formula One Team, торговая марка Mercedes-Benz Grand Prix Limited, команда Формулы-1 и конструктор автомоби...

Болиды:

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

News image

Портимао Williams представила FW31

Сегодня на новом португальском автодроме в Портимао Williams представила FW31, машину 2009-го года. По мнению технических эк...

Новости команд Формулы 1:

News image

Тони Фернандес выручает Формулу 1

Иногда собственная авиакомпания бывает крайне полезной. Именно так случилось с боссом Lotus Тони Фернандесом. Благодаря его Air ...

News image

В Lotus рассчитывают на прогресс в Барселоне

В субботу представители Lotus с оптимизмом комментировали итоги дождевой квалификации, в которой Хейкки Ковалайнену удалось заво...

News image

Нико Хюлкенберг: Я рад, что у меня опытный напарник

По итогам квалификации в Спа оба гонщика Williams вновь пробились в финальную десятку. После окончания сессии Нико Хюлкенберг го...

News image

Гран При Бельгии – Red Bull Racing – перед гонкой

После летнего перерыва Марк Уэббер и Себастьян Феттель приступили к подготовке к Гран При Бельгии, который пройдет на одной из с...

News image

Що варто знати про ощадні рахунки

Однією з найважливіших систем в банках, яка входить до кола операцій, робити які у сукупності має право лише банк, є залучення у в...

News image

Норберт Хауг: Началась новая глава в истории Mercedes

На официальной презентации новой раскраски машин Mercedes GP MGP W01 вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг говорил о м...

News image

Гран При Великобритании – Force India – пятница

В пятницу гонщики Force India работали по привычной программе: осваивали новую конфигурацию автодрома, подбирали необходимые нас...

News image

Lotus Racing приглашает болельщиков в Норфолк

Команда Lotus Racing объявила сегодня о программе «дня открытых дверей» на базе в Норфолке. Восемь дней в июле и три дня в авгус...

News image

Гран При Канады – Lotus Racing – гонка

В Канаде лишь один гонщик Lotus Racing добрался до финиша – Ярно Трулли пришлось остановить машину из-за возникшей вибрации, а Х...