Auto Company

Сезон 2010:

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

McLaren Mercedes

News image

Команду основал новозеландец Брюс Макларен, родившийся в Окленде 30 августа 1937 года. И он оказал куда большее влияни...

Технические решения:

Павел Биалота о технологиях Mobil 1, применяемых на гон

News image

Технологическое партнерство компании Mobil 1 и McLaren Mercedes началось 16 лет назад, и за это время было достигнуто ...

Разница между моторами Mercedes и Toyota - 18 сил

News image

Журналисты немецкого журнала Auto Motor und Sport сравнили параметры двигателей, которые использовались командами Форм...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Испании’68: На переломе эпох
Формула 1 - История гонок

гран при испании’68: на переломе эпох

Джим Кларк погиб 7 апреля 1968 года, во время этапа Формулы 2 в немецком Хоккенхайме. За девять сезонов он выиграл 25 гонок чемпионата мира, поднимаясь на вершину подиума чаще, чем один раз в трех стартах. В силу разных причин Кларк завоевал лишь два чемпионских титула, но нет сомнений - фантастический талант и невероятное умение контролировать машину сыну простого фермера были дарованы свыше. Но самое поразительное – все это время несравненный мастер выступал за одну и ту же команду – Lotus.

Уход великого шотландского пилота стал воистину переломным моментом в гоночной истории. Позади 18 сезонов – интересных, ярких, насыщенных борьбой. Сменилось поколение гонщиков, эволюционировала техника – а главное, чемпионат вышел на совершенно иной уровень. Это уже не был «междусобойчик» гоночных энтузиастов. В мир Больших Призов пришли большие деньги.

Сезон-68 стартовал еще в 1967 году! Первые тренировки Гран При ЮАР прошли на исходе декабря, правда, сама гонка состоялась первого января. Кларк на Lotus 49 пришел к финишу первым – и ушел непобежденным. А уже через пять с половиной месяцев на трассе Харама, в пригороде Мадрида, гонки предстали в совершенно ином виде. Формула 1 вернулась на Пиренейский полуостров после четырнадцатилетней паузы. Гоночное кольцо, построенное архитектором Джоном Хугенгольцем, весьма сильно отличалось от того, к чему привыкли пилоты. В то время большинство Гран При разыгрывалось на быстрых трассах с небольшим количеством поворотов. В Хараме же асфальтовая петля была невероятно извилистой, к тому же – дорога постоянно шла или на подъем, или на спуск.

Изменились и машины – они обрастали антикрыльями, шины становились шире. Моторы Ford Cosworth DFV стали доступны всем желающим, которых нашлось немало. Кроме того, Колин Чепмен впервые решился использовать боковые панели машин своей команды в качестве рекламных афиш.

Небольшие рекламные наклейки встречались в Формуле 1 и прежде, но то была информация о производителе шин или масла, к тому же – размер наклеек был не слишком велик. Как правило, машины красили однотонно, не забывая о довоенном еще распределении цветов: Англия - зеленый, Франция – синий, Италия – красный, Германия – серебристый и так далее. Свои особые цвета были у ведущих команд.

Но теперь все это на глазах уходило в прошлое: в паддоке Харамы механики в новенькой форменной одежде деловито выгружали из грузовиков красно-золотые машины. Было непросто узнать знакомые очертания стремительного Lotus 49 за многочисленными и крупными наклейками табачной марки Gold Leaf. Грэм Хилл после трагического ухода напарника стал единоличным лидером Лотуса и в Испании в одиночку представлял команду, заключившую первый в Ф1 спонсорский договор.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Великобритании'50: В начале славных дел

Еще до войны национальные автомобильные федерации предлагали новый формат, новую формулу для набирающих популярность гонок Гран ...

News image

Гран При Японии'90: Гонщик таранного типа

Через год после памятной аварии 1989-го Ален Прост и Айртон Сенна вновь приехали в Японию главными претендентами на титул. Вот т...

Пилоты сезона 2010:

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

News image

Михаэль Шумахер (Michael Schumacher)

Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга. ...

Команды прошлого:

News image

Бугатти

После смерти Этторе Бугатти в 1947 году во главе компании встал его сын Роланд (фр.). В 1952 году[~ 1] Пьер Марко, технический д...

News image

Лижье

Лижье (фр. Ligier) — французский производитель автомобилей, созданный автогонщиком и игроком в регби Ги Лижье. Компания начала п...

Болиды:

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Австралии – Red Bull – перед гонкой

Все уже привыкли к тому, что всякий пресс-релиз команды Кристиана Хорнера является скорее произведением искусства, чем чисто инф...

News image

Гран При Испании – Lotus – квалификация

В Испании гонщики Lotus Racing снова оказались лучшими в квалификации среди новых команд. Ярно Трулли показал 19-е время, Хейкки...

News image

Red Bull и Ferrari готовятся к проверке FIA

После окончания пятничных свободных заездов представители технических служб FIA проведут проверку передних антикрыльев на машина...

News image

В McLaren рассчитывают на креативный подход

В последних Гран При команда McLaren уступила в темпе доработке машин Red Bull и Ferrari, многие связывают это отставание с двум...

Коррекция формы носа, пластика носа от лучшего украинск

На данный момент ринопластика носа заняла особое место в современной жизни. Такую операцию могут в настоящее время оплатить как со...

News image

Гран При Бахрейна – Red Bull Racing – квалификация

Пресс-релиз Red Bull Racing по итогам первой квалификации имеет короткий и ёмкий заголовок – «Р1», первое место. Команда выиграл...

News image

Машина вела себя великолепно!

В Валенсии Рубенс Баррикелло смог финишировать на высоком четвертом месте - это лучшее достижение Williams в текущем сезоне... ...

News image

В Ferrari пока не определились с передними крыльями

В Ferrari пока не решили, будет ли в Венгрии использоваться последняя версия передних крыльев, вызвавшая немало споров в Хоккенх...

News image

Нико Хюлкенберг: Я рад, что у меня опытный напарник

По итогам квалификации в Спа оба гонщика Williams вновь пробились в финальную десятку. После окончания сессии Нико Хюлкенберг го...