Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Технические решения:

Технический обзор: Монако

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Технический обзор: Монца

News image

Монца осталась единственной скоростной трассой в календаре Формулы 1, поэтому все команды подготовили специальную верс...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Франции’61: Невезучий уникум
Формула 1 - История гонок

гран при франции’61: невезучий уникум

В начале 60-х, когда модная ныне шелуха под названиями PR и «паблисити» только-только пробивалась первыми робкими ростками у входа в паддок, случилась эта удивительная история, имевшая столь же невероятное, хотя и не очень веселое продолжение.

Сын богатого миланского промышленника Джанкарло Багетти, будучи двадцати с небольшим лет от роду, решил, что более не получает острых ощущений от езды с ветерком по обычным улицам, и ему неплохо бы заняться автогонками более профессионально. Сказано – сделано. Проблем с деньгами у Багетти не было, талант – пусть и не масштаба его соотечественников Аскари и Фарины, - тоже имелся. Так что дело пошло. Второе место в Mille Miglia, победы в Формуле Junior – и вот уже Джанкарло стал одним из трех участников специальной программы, разработанной итальянской «федерацией гоночных команд» для поддержки молодых пилотов.

Суть программы была проста – несколько небольших гоночных коллективов вскладчину арендовали у Ferrari машину, на которой Багетти, Альбино Буттики и Люсьен де Санктис поочередно выступали в соревнованиях. Герой этого повествования впервые оказался за рулем в 1960 году, и к немалому удивлению выиграл сначала внезачетный ГП Сиракуз (опередив, среди прочих, Стирлинга Мосса, Грэма Хилла и Джэка Брэбэма), и затем и ГП Неаполя, также не входивший в календарь чемпионата мира.

На Гран При Франции «федерации гоночных команд» выпал редкий шанс – бельгиец Оливье Жендебьен внезапно покинул основной состав Ferrari и ушел в Equipe Nationale Belge. Освободившуюся машину Энцо предоставил на этапе в Реймсе землякам из «федерации» – за руль сел Багетти. 27-летний пилот показал в квалификации 12-й результат и готовился к дебютной гонке чемпионата Ф1, еще не зная, сколь головокружительный взлет его ждет.

Ferrari Dino 156 получила прозвище Акулий нос – за характерную форму двух передних воздухозаборников. Машина получилась в Маранелло быстрой и управляемой. До гонки в Реймсе Фил Хилл и Вольфганг фон Трипс уже приводили ее к победе, и во Франции оба вновь были в числе лидеров – как и еще один пилот Скудерии Ричи Гинтер. Однако никому из этой тройки отличиться не удалось. На 19-м круге выбыл из борьбы немец – отказал двигатель. А затем и оба американца потеряли шансы на победу – машину Хилла развернуло, а Гинтера подвел мотор.

Из-за самоустранения лидеров вперед вышла несколько странная пара. Сын американского оперного певца Дэн Герни, выступающий на Porsche 718, спорил за первую в карьере победу… с Багетти. Немецкая машина, построенная на базе спорткара и оснащенная 4-цилиндровым оппозитным мотором воздушного охлаждения, явно проигрывала Ferrari Dino 156, зато ее пилот мог похвастать немалым опытом, что уравновешивало шансы.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Италии’56: Monza la Classica

Решение боссов Mercedes о свертывании гоночной программы после ле-манской трагедии вновь окрасило Формулу 1 в итальянские цвета....

News image

ГП Великобритании'99: Перелом в Stowe

К сезону-99 Ferrari и McLaren почти сравнялись по силам. Мотор Mercedes был чуть мощнее и развивал около 820 л.с., но несколько ...

Пилоты сезона 2010:

News image

Нико Хюлкенберг (Nico Hulkenberg)

1997 Хюлкенберг дебютировал в картинге в 1997, когда ему было 10 лет 2002-2006 В 2002 он был чемпионом Германии среди ю...

News image

Ярно Трулли (Jarno Trulli)

Ярно родился 13 июля 1974, в Пескаре, Италия. Его родители были фанатами автогонок. Необычное для Италии имя Ярно он получил в п...

Команды прошлого:

News image

Джордан

Джордан Гран-При (англ. Jordan Grand Prix) — британская автогоночная команда, успешно выступавшая в различных сериях, в том числ...

News image

Эрроуз

Команда Эрроуз была основана в 1977 году при поддержке итальянского финансиста Франко Амброзио. Название «Arrows» («Стрелы») про...

Болиды:

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

News image

Основные характеристики болидов

Характеристики болида определяются техническим регламентом, за соответствием которому следят стюарды Международной федерации авт...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Германии – Mercedes GP – гонка

Нико Росберг и Михаэль Шумахер финишировали в Хоккенхайме на 8-м и 9-м местах соответственно. На старте Михаэль отыграл три пози...

News image

Гран При Испании – Renault F1 – перед гонкой

 Вопрос: Роберт, как вы оцениваете начало сезона после четырёх прошедших Гран При? Роберт Кубица: Думаю, первые гонки заслужи...

News image

В Lotus сделают упор на работе над машиной 2011 года

Из трех новых команд Формулы 1 убедительнее остальных пока смотрится Lotus. Однако рассчитывать на борьбу с кем-то из «старожило...

News image

Гран При Бельгии – Lotus Racing – квалификация

На квалификации в Спа команда Lotus вновь оказалась лучшей из новичков – Хейкки Ковалайнен пробился во вторую часть и показал 16...

News image

Фелипе Масса: Я всегда знал, что могу положиться на Fe

Фелипе Масса начинает свой пятый сезон в составе Ferrari, и в Маранелло его уже считают ветераном. Впрочем, его отношения с итал...

News image

Мельбурн – отличное место для Гран При

В Мельбурне разница в опыте гонщиков Williams будет особенно очевидной, Нико Хюлкенберг впервые опробует трассу в Альберт-Парке,...

News image

Алонсо: всё равно хотим попасть на подиум

Пилот Феррари Фернандо Алонсо прокомментировал десятый результат в квалификации Гран-при Бельгии, поставил высокие цели на гон...

News image

Гран При Европы – Lotus Racing – пятница

В пятницу утром на машинах Lotus Racing появилась юбилейная эмблема – в этот уик-энд команда проведёт 500-ю гонку в истории леге...

News image

AT&T поможет работе Williams

Компания AT&T является не только титульным спонсором Williams, но и поставляет телекоммуникационные решения, без которых нев...