Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

Технические решения:

Разница между моторами Mercedes и Toyota - 18 сил

News image

Журналисты немецкого журнала Auto Motor und Sport сравнили параметры двигателей, которые использовались командами Форм...

Управляемый элемент переднего антикрыла

News image

В сезоне 2009 года, впервые в истории Формулы 1, были разрешены подвижные элементы аэродинамики, и гонщики получили во...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Европы'85: Пробуждение титана
Формула 1 - История гонок

гран при европы'85: пробуждение титана



Гран При Европы входил в календарь Формулы 1 с самого основания чемпионата мира. Не слишком известный факт – но на протяжении многих лет этот титул получала одна из гонок, проходивших на территории Старого Света. Большой Приз континента разыгрывался и в Монце, и в Монако, и на других трассах – но даже участники соревнований зачастую не подозревали об этом.

В начале 80-х, когда на территории США ежегодно проходили по два-три этапа, британцам тоже захотелось получить еще одну гонку – чтобы не чередовать Сильверстоун и Брэндс-Хэтч, а увидеть лучших пилотов в течение одного года и там, и там. Надо признать, что в ту пору у подданных Ее Величества было на то право – большая часть команд базировалась на Туманном Альбионе, да и сильных пилотов здесь было немало. Тогда то и вспомнили про Гран При Европы – и включили под таким названием в календарь 1983 года второй британский этап. Поскольку национальный Большой Приз в том году принимал Сильверстоун, континентальный был разыгран в Брэндс-Хэтч. Затем европейская гонка прошла на недавно введенном в строй коротком кольце Нюрбургринга, после чего вновь вернулась на английскую землю.

На 14-й этап сезона-85 главным фаворитом приехал Ален Прост. Француз из McLaren не покидал призовой подиум на протяжении семи последних этапов, и благодаря скорости и стабильности смог заметно оторваться от Микеле Альборето из Ferrari. Новое шасси 156/85 Харви Постлтуэйта казалось сбалансированным и, по тогдашней аэродинамической моде, имело небольшую габаритную высоту.

Однако понимая, что во второй половине сезона парням Рона Дениса удалось перехватить преимущество благодаря постоянной эволюции движков TAG Porsche, в Маранелло пустились в погоню, которая принесла прямо противоположные результаты. Регулярные отказы турбин лишили Альборето и его нового напарника - выходца из шведской гоночной семьи Стефана Йоханссона, заметного количества очков.

Все же остальные к указанному моменту и вовсе потеряли даже математические шансы на титул. Впрочем, это не отменяло спор за победу в отдельно взятой гонке. В квалификации быстрейшим оказался Айртон Сенна, чему мало кто удивился – ведь для бразильца этот поул стал уже шестым в сезоне. Прост показал только шестое время – расчетливый француз не зря получил прозвище Профессор: в этом Гран При его интересовали выступления лишь одного соперника, и тот был далеко позади. Однако всего в этой жизни не просчитаешь. Едва зажглись зеленые стартовые огни и гонщики устремились к повороту Paddock Hill Bend, как прямо перед Аленом резко потерял темп Williams Кейо Росберга. После нескольких неприятных секунд мотор вновь заработал, но этого времени хватило, чтобы Прост, резко дернув руль, выскочил с асфальта и откатился во второй десяток – а отлично стартовавший Альборето, наоборот, прорвался с 15-го на девятое место. Определение чемпиона, похоже, откладывалось.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Испании’68: На переломе эпох

Джим Кларк погиб 7 апреля 1968 года, во время этапа Формулы 2 в немецком Хоккенхайме. За девять сезонов он выиграл 25 гонок чемп...

News image

Гран При Италии’56: Monza la Classica

Решение боссов Mercedes о свертывании гоночной программы после ле-манской трагедии вновь окрасило Формулу 1 в итальянские цвета....

Пилоты сезона 2010:

News image

Дженсон Баттон (Jenson Button) McLaren Mercedes

Когда ему было всего двадцать лет, Дженсон Баттон стал одним из самых молодых гонщиков, когда-либо принимавших участие в Гран-Пр...

News image

Фернандо Алонсо (Fernando Alonso)

В возрасте тринадцати лет – в 1994 году – Фернандо выиграл первый титул в чемпионате Испании по картингу. После той сладкой побе...

Команды прошлого:

News image

Пасифик

Pacific Racing - команда Формулы-1 из Великобритании. Провела два полных сезона в Формуле-1 в 1994-м и 1995-м годах, стартовав в...

News image

Бенеттон

Benetton — итальянская команда Формулы-1, принадлежавшая известной семье итальянских бизнесменов Бенеттон. Выступала с 1986 (с у...

Болиды:

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

News image

Портимао Williams представила FW31

Сегодня на новом португальском автодроме в Портимао Williams представила FW31, машину 2009-го года. По мнению технических эк...

Новости команд Формулы 1:

News image

Норберт Хауг: Свои решения будем отстаивать

Апелляция команды Mercedes на судейское решение, принятое во время Гран При Монако, обещает стать главной темой для обсуждения н...

News image

Надежные системы от разработчиков для развлекательных к

Практически все владельцы развлекательных центров уже успели оценить систему управления. Сегодня это прекрасный инструмент повышен...

News image

В Force India рассчитывают на очки

В предыдущих четырех гонках Адриан Сутил неизменно квалифицировался в первой десятке, однако сегодня молодой немец остановился в...

News image

Гран-При Канады – HRT F1 – пятница

По итогам пятничных тренировок команда HRT оказалась едва ли не самой быстрой среди новичков чемпионата: Каруна Чандхока и Бруно...

News image

В Renault отрицают существование финансовых проблем

Журналисты британского Autosport узнали о том, что Renault F1 обратилась к другим командам с просьбой о разрешении на досрочную ...

News image

Марк Уэббер: Приятно, что все используют наши идеи

Марку Уэбберу доверили проехать первые круги на Red Bull RB6 после презентации новинки в испанском Хересе. Перед тем, как сесть ...

News image

Гран При Китая – Renault – гонка

Команда Renault F1 уверенно и стабильно провела Гран При Китая, хотя и уступала в скорости лидерам. Роберт Кубица финишировал 5-...

News image

Гран При Монако – HRT F1 – гонка

Среди команд, не досчитавшихся своих машин на финише гонки в Монако, оказалась и HRT F1. Бруно Сенну подвела гидравлика, а Карун...

News image

Дженсон Баттон: Я оказался в великой команде

После того, как прессе была представлена новая машина McLaren, Дженсон Баттон поделился впечатлениями от MP4-25 и рассказал о пл...