Auto Company

Сезон 2010:

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

Mercedes GP

News image

Команда Формулы-1 Mercedes GP (полное название – «Mercedes GP Petronas Formula One Team») принадлежит автомобильному к...

Технические решения:

Искусство делать крылья

News image

Аэродинамика - неотъемлемая часть Формулы 1, исследования в этой области стоят невероятно дорого, но позволяют добитьс...

Технический обзор: Монца

News image

Монца осталась единственной скоростной трассой в календаре Формулы 1, поэтому все команды подготовили специальную верс...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Европы'85: Пробуждение титана
Формула 1 - История гонок

гран при европы'85: пробуждение титана



Гран При Европы входил в календарь Формулы 1 с самого основания чемпионата мира. Не слишком известный факт – но на протяжении многих лет этот титул получала одна из гонок, проходивших на территории Старого Света. Большой Приз континента разыгрывался и в Монце, и в Монако, и на других трассах – но даже участники соревнований зачастую не подозревали об этом.

В начале 80-х, когда на территории США ежегодно проходили по два-три этапа, британцам тоже захотелось получить еще одну гонку – чтобы не чередовать Сильверстоун и Брэндс-Хэтч, а увидеть лучших пилотов в течение одного года и там, и там. Надо признать, что в ту пору у подданных Ее Величества было на то право – большая часть команд базировалась на Туманном Альбионе, да и сильных пилотов здесь было немало. Тогда то и вспомнили про Гран При Европы – и включили под таким названием в календарь 1983 года второй британский этап. Поскольку национальный Большой Приз в том году принимал Сильверстоун, континентальный был разыгран в Брэндс-Хэтч. Затем европейская гонка прошла на недавно введенном в строй коротком кольце Нюрбургринга, после чего вновь вернулась на английскую землю.

На 14-й этап сезона-85 главным фаворитом приехал Ален Прост. Француз из McLaren не покидал призовой подиум на протяжении семи последних этапов, и благодаря скорости и стабильности смог заметно оторваться от Микеле Альборето из Ferrari. Новое шасси 156/85 Харви Постлтуэйта казалось сбалансированным и, по тогдашней аэродинамической моде, имело небольшую габаритную высоту.

Однако понимая, что во второй половине сезона парням Рона Дениса удалось перехватить преимущество благодаря постоянной эволюции движков TAG Porsche, в Маранелло пустились в погоню, которая принесла прямо противоположные результаты. Регулярные отказы турбин лишили Альборето и его нового напарника - выходца из шведской гоночной семьи Стефана Йоханссона, заметного количества очков.

Все же остальные к указанному моменту и вовсе потеряли даже математические шансы на титул. Впрочем, это не отменяло спор за победу в отдельно взятой гонке. В квалификации быстрейшим оказался Айртон Сенна, чему мало кто удивился – ведь для бразильца этот поул стал уже шестым в сезоне. Прост показал только шестое время – расчетливый француз не зря получил прозвище Профессор: в этом Гран При его интересовали выступления лишь одного соперника, и тот был далеко позади. Однако всего в этой жизни не просчитаешь. Едва зажглись зеленые стартовые огни и гонщики устремились к повороту Paddock Hill Bend, как прямо перед Аленом резко потерял темп Williams Кейо Росберга. После нескольких неприятных секунд мотор вновь заработал, но этого времени хватило, чтобы Прост, резко дернув руль, выскочил с асфальта и откатился во второй десяток – а отлично стартовавший Альборето, наоборот, прорвался с 15-го на девятое место. Определение чемпиона, похоже, откладывалось.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Мексики’64: За 43 года до Интерлагоса…

Спустя два года после первого выхода Lotus 25-Climax на гоночные трассы соперникам все-таки удалось найти противоядие против чуд...

News image

Гран При Марокко’58: Забавы коронованных особ

Король Мохаммед V был просвещенным монархом. Когда его родное Марокко получило независимость от Франции, и наследник трона верну...

Пилоты сезона 2010:

News image

Бруно Сенна (Bruno Senna)

Если кто из пилотов и должен был бы появиться в пелотоне, так это Бруно Сенна - племянник легендарного Аэртона Сенны. Покидая Mc...

News image

Марк Уэббер (Mark Webber)

С 1991 года Марк Уэббер выступал в картинге, где в 1993 году выиграл местный чемпионат. Одновременно с этим он работал инструкто...

Команды прошлого:

News image

Заубер

Заубер (нем. Sauber) — швейцарская компания по производству спортивных автомобилей и автогоночная команда, основанные в 1970 год...

News image

Тойота

Тойо та (Toyota) — японская «заводская» команда Формулы-1, представляющая крупнейший мировой концерн по производству автомобилей...

Болиды:

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Турции – McLaren – квалификация

В Стамбуле McLaren удалось заметно подтянуться к Red Bull Racing. Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым, уступив обладателю поу...

News image

Возможно, нам удастся немного прибавить…

В пятницу в ходе утренней тренировки Williams F1 занималась оценкой новых компонентов аэродинамики, подбором настроек и отрабаты...

News image

Гран При Европы – Force India – гонка

Учитывая особенности трассы в Валенсии, 13-я и 14-я стартовые позиции оставляли гонщикам Force India призрачные шансы на очки. Т...

News image

Гран При Китая – Renault – пятница

В команде Renault остались довольны тем, как прошли пятничные тренировки Гран При Китая, хотя и жаловались на неважное состояние...

News image

Гран При Китая – Renault – перед гонкой

Накануне Гран При Китая, четвертого этапа сезона, в активе россиянина Виталия Петрова по-прежнему нет не только очков, но даже ф...

News image

Гран При Бельгии – Renault – квалификация

Отличное выступление Роберта Кубицы в квалификации Гран При Бельгии принесло Renault F1 множество позитивных эмоций. И лишь авар...

News image

Лиуцци: Уход специалистов не должен сказаться на резуль

Витантонио Лиуцци считает, что уход ряда ведущих инженеров не скажется на конкурентоспособности Force India. Через несколько ...

News image

Марк Смит – новый технический директор Lotus Racing

Известный инженер Марк Смит, бывший конструктор Force India, подписал контракт с Lotus Racing и займёт пост технического директо...

News image

Гран При Бахрейна – McLaren – гонка

В субботу McLaren не хватало скорости, но в гонке MP4-25 продемонстрировала неплохой темп. Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон увере...