Auto Company

Сезон 2010:

Red Bull Racing

News image

В 2004 году австрийская компания, выпускающая энергетические напитки Red Bull, приобрела гоночную команду Jaguar Racin...

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Технические решения:

Избыточная и недостаточная поворачиваемость

News image

Явления недостаточной и избыточной поворачиваемости так или иначе знакомы каждому водителю, вне зависимости от того, н...

Чем надуть шины?

News image

Сегодняшние машины Формулы 1 настолько ограничены рамками регламента, что конструкторам приходится осваивать новые воз...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Описание болида Ferrari F2008
Формула 1 - Болиды

описание болида ferrari f2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира Формула-1.

Модель с внутренним кодовым именем 659, представляет собой интерпретацию Scuderia правил 2008 года. Важнейшим новым элементом этих правил стала новая электронная система, которую будут использовать все команды; она известна как SECU (Standard Electronic Control Unit) и изготовлена MES (McLaren Electronic Systems). Она состоит из одного блока управления и программного обеспечения, развитие которых закончится с началом сезона. Другими областями, которых коснулись перемены, стали: коробка передач, которая теперь должна выдерживать четыре Гран-При; безопасность, в рамках обеспечения которой, боковая защита головы пилота должна стать выше; материаловедение, в котором приняты новые ограничения на использование композитов. В результате всего перечисленного, вес машины увеличился. Все аэродинамические элементы были полностью переделаны, однако текущая версия машины будет полностью изменена к моменту первой гонки. Кроме того, на сезон уже намечена интенсивная программа развития машины. Монокок стал еще тоньше в области ног пилота, а понтоны и крышка моторного отсека стали более клиновидными. Подвеска была переделана с учетом новой аэродинамики.

Колесная база и распределение массы адаптированы к требованиям новых правил, а также связаны с уроками, преподнесенными прошлым сезоном в части производительности шин Bridgestone. Изменения в технических и спортивных правилах, которые касаются электроники и одновременное введение SECU, привело к исчезновению целого ряда электронных помощников пилоту, таких как контроль тяги, торможение двигателем, электронные системы старта. Это также означает, что управление дифференциалом, двигателем и переключением передач стало намного проще. Корпус коробки передач будет выполнен из карбона и по-прежнему будет крепится продольно. Второй год подряд коробка передач будет оснащена системой быстрого переключения передач, адаптированной к программному обеспечению SECU и работающей еще быстрее. Обеспечение необходимого уровня надежности стало главной задачей Shell, которая разработала необходимые смазочные материалы. Тормозная система была переделана и оснащена новыми суппортами, а также инновационной системой охлаждения.

Двигатель 056 как и прежде расположен продольно и является несущим элементом. Базовая структура двигателя осталась неизменной по отношению к омологоированной версии, в то время как ряд вспомогательных элементов, таких как воздушный и топливный впуск, были доработаны. Технические правила также призывают к выполнению норма Европейского Союза, по содержанию в топливе компонентов биологического происхождения в количестве 5.75%.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Голландии’73: Пожар в дюнах

3 марта 1973 года во время Большого Приза ЮАР едва не произошла трагедия. Местный пилот Дейв Чарльтон столкнулся на первых круга...

News image

Гран При США-Лонг-Бич’80: Первая и последняя

Конец 70-х – начало 80-х можно назвать золотым периодом Формулы 1 на американском континенте. Два, а то и три этапа ежегодно, пр...

Пилоты сезона 2010:

News image

Нико Росберг (Nico Rosberg)

Будучи сыном чемпиона мира 1982 года Кеке Росберга, Нико Росберг перешел в Формулу-1 после доминирования на протяжении всего сез...

News image

Себастьян Буэми (Sebastien Buemi)

2002-2005 Чемпион Европы по картингу 2002 года, молодой швейцарский пилот - Себастьян Буэми, родившийся 31 октября 1988 года ...

Команды прошлого:

News image

Минарди

Минарди (англ. Minardi) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, основанная Джанкарло М...

News image

Stewart Grand Prix

Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трехкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом ...

Болиды:

News image

Портимао Williams представила FW31

Сегодня на новом португальском автодроме в Портимао Williams представила FW31, машину 2009-го года. По мнению технических эк...

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Китая – McLaren – пятница

Машины McLaren были быстры на пятничных свободных заездах Гран При Китая. Дженсон Баттон возглавил протокол первой сессии, Льюис...

News image

«Ford» запатентовал технологию создания робомобиля

Представители известного американского концерна «Ford» получили патент на создание транспорта нового поколения – робомобиля. Ка...

News image

В Renault отрицают существование финансовых проблем

Журналисты британского Autosport узнали о том, что Renault F1 обратилась к другим командам с просьбой о разрешении на досрочную ...

News image

Руководитель Ferrari о переменах в регламенте

На мероприятии для прессы в Мадонна ди Кампильо руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали говорил о возможных переменах в ...

News image

В Williams приостановили развитие KERS

Когда было объявлено об использовании в Формуле 1 систем рекуперации кинетической энергии KERS, команда Williams приобрела акции...

News image

Гран При Испании – Renault F1 – перед гонкой

 Вопрос: Роберт, как вы оцениваете начало сезона после четырёх прошедших Гран При? Роберт Кубица: Думаю, первые гонки заслужи...

News image

Гран При Великобритании – Renault – перед гонкой

Накануне десятого этапа чемпионата мира, который пройдет в британском Сильверстоуне, Роберт Кубица надеется, что команда Renaul...

News image

Гран При Канады – Renault – квалификация

В команде Renault сочли выступление на жесткой резине в финале квалификации более предпочтительным - жаль, что до этой сессии до...

News image

Гран При Канады – Force India – гонка

В Канаде оба гонщика Force India заработали очки, правда, после вчерашней квалификации команда рассчитывала на более высокий рез...