Auto Company

Сезон 2010:

Red Bull Racing

News image

В 2004 году австрийская компания, выпускающая энергетические напитки Red Bull, приобрела гоночную команду Jaguar Racin...

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Технические решения:

Телеметрия – «Большой брат» Формулы 1

News image

О том, что происходит на трассе с машиной Формулы 1, первыми узнают инженеры-телеметристы. В прошлом году мы писали о ...

Техника F1: Качество топлива и масел играет ключевую ро

News image

Долгожданный визит в Москву команды McLaren стал возможным, в частности, благодаря поддержке, которую организаторам Ba...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Описание болида Ferrari F2008
Формула 1 - Болиды

описание болида ferrari f2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира Формула-1.

Модель с внутренним кодовым именем 659, представляет собой интерпретацию Scuderia правил 2008 года. Важнейшим новым элементом этих правил стала новая электронная система, которую будут использовать все команды; она известна как SECU (Standard Electronic Control Unit) и изготовлена MES (McLaren Electronic Systems). Она состоит из одного блока управления и программного обеспечения, развитие которых закончится с началом сезона. Другими областями, которых коснулись перемены, стали: коробка передач, которая теперь должна выдерживать четыре Гран-При; безопасность, в рамках обеспечения которой, боковая защита головы пилота должна стать выше; материаловедение, в котором приняты новые ограничения на использование композитов. В результате всего перечисленного, вес машины увеличился. Все аэродинамические элементы были полностью переделаны, однако текущая версия машины будет полностью изменена к моменту первой гонки. Кроме того, на сезон уже намечена интенсивная программа развития машины. Монокок стал еще тоньше в области ног пилота, а понтоны и крышка моторного отсека стали более клиновидными. Подвеска была переделана с учетом новой аэродинамики.

Колесная база и распределение массы адаптированы к требованиям новых правил, а также связаны с уроками, преподнесенными прошлым сезоном в части производительности шин Bridgestone. Изменения в технических и спортивных правилах, которые касаются электроники и одновременное введение SECU, привело к исчезновению целого ряда электронных помощников пилоту, таких как контроль тяги, торможение двигателем, электронные системы старта. Это также означает, что управление дифференциалом, двигателем и переключением передач стало намного проще. Корпус коробки передач будет выполнен из карбона и по-прежнему будет крепится продольно. Второй год подряд коробка передач будет оснащена системой быстрого переключения передач, адаптированной к программному обеспечению SECU и работающей еще быстрее. Обеспечение необходимого уровня надежности стало главной задачей Shell, которая разработала необходимые смазочные материалы. Тормозная система была переделана и оснащена новыми суппортами, а также инновационной системой охлаждения.

Двигатель 056 как и прежде расположен продольно и является несущим элементом. Базовая структура двигателя осталась неизменной по отношению к омологоированной версии, в то время как ряд вспомогательных элементов, таких как воздушный и топливный впуск, были доработаны. Технические правила также призывают к выполнению норма Европейского Союза, по содержанию в топливе компонентов биологического происхождения в количестве 5.75%.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

Гран При Германии'00: Белый плащ

Без Михаэля Шумахера Скудерии не удалось завоевать чемпионский титул в 1999-м, что знаменовало невеселый юбилей – 20 лет без поб...

News image

500 миль Индианаполиса’60: Разлука была без печали

Создавая в 1949 году новое мировое гоночное первенство, чиновники FIA стремились придать ему воистину планетарный характер, чтоб...

Пилоты сезона 2010:

News image

Нико Хюлкенберг (Nico Hulkenberg)

1997 Хюлкенберг дебютировал в картинге в 1997, когда ему было 10 лет 2002-2006 В 2002 он был чемпионом Германии среди ю...

News image

Бруно Сенна (Bruno Senna)

Если кто из пилотов и должен был бы появиться в пелотоне, так это Бруно Сенна - племянник легендарного Аэртона Сенны. Покидая Mc...

Команды прошлого:

News image

Тиррелл

Тиррелл Рэйсинг (англ. Tyrrell или англ. Tyrrell Racing Organisation) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогон...

News image

Лотус

Lotus (англ. Lotus Engineering Ltd) — спортивная команда, участница автогонок в классах Формулы-1, Формула-2, Формула-Форд, Инди...

Болиды:

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

Новости команд Формулы 1:

News image

Альдо Коста об особенностях новой Ferrari F10

Сегодня в Маранелло была представлена новая машина Ferrari. В команде не скрывают, что к Гран При Бахрейна внешность F10 может с...

News image

Гран При Великобритании - Mercedes GP - гонка

Для пилотов команды Mercedes GP британский уик-энд сложился по разному. Нико Росберг смог пробиться в тройку призеров, а Михаэль...

News image

Гран При Канады – Force India – квалификация

В Канаде обоим гонщикам Force India удалось квалифицироваться в первой десятке: Адриан Сутил показал девятое время на круге, а В...

News image

Коллес никогда не сомневался, что HRT выйдет на старт…

Как уверяет глава Hispania Racing Team (HRT) Колин Коллес, он никогда не сомневался, что команда сможет выйти на старт чемпионат...

News image

Гран При Венгрии – Force India – суббота

В субботу ни одному из гонщиков Force India не удалось пробиться в финал квалификации: Адриан Сутил показал тринадцатый результа...

News image

Гран При Бельгии – Williams F1 – пятница

Из-за дождя в пятницу командам пришлось скорректировать программу свободных заездов, особенно непросто пришлось тем, кто вынужде...

News image

Гран При Бельгии – Renault – перед гонкой

Роберт Кубица поделился ожиданиями от Гран-при Бельгии и от дебюта воздуховода на болиде Рено R30. Мы видели тенденцию, со...

News image

Стефано Доменикали: В Формуле 1 нет места ностальгии

Известный своим спокойным характером и стремлением избежать политических дрязг руководитель Ferrari Стефано Доменикали, рассужда...

News image

Гран При Европы – HRT F1 – перед гонкой

Команда HRT F1 готовится ко второй домашней гонке сезона, Гран При Европы, который пройдет в следующий уик-энд в испанской Вален...