Auto Company

Сезон 2010:

Lotus Cosworth

News image

1950-ые Колин Чепмен основал команду Lotus Engineering Ltd в 1952 году, в Хорнси и уже в 1953 и 1954 годах она смог...

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

Технические решения:

Двойной переключатель сцепления Ferrari

News image

Старт - важнейший элемент гонки, порой на первом круге можно увидеть больше обгонов, чем на дистанции, поэтому так важ...

MP4-25: Первые мнения экспертов

News image

Узкие передние шины, запрет на дозаправки по ходу гонки - эти изменения в правилах неизбежно сказываются на конструкци...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Описание болида Ferrari F2008
Формула 1 - Болиды

описание болида ferrari f2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира Формула-1.

Модель с внутренним кодовым именем 659, представляет собой интерпретацию Scuderia правил 2008 года. Важнейшим новым элементом этих правил стала новая электронная система, которую будут использовать все команды; она известна как SECU (Standard Electronic Control Unit) и изготовлена MES (McLaren Electronic Systems). Она состоит из одного блока управления и программного обеспечения, развитие которых закончится с началом сезона. Другими областями, которых коснулись перемены, стали: коробка передач, которая теперь должна выдерживать четыре Гран-При; безопасность, в рамках обеспечения которой, боковая защита головы пилота должна стать выше; материаловедение, в котором приняты новые ограничения на использование композитов. В результате всего перечисленного, вес машины увеличился. Все аэродинамические элементы были полностью переделаны, однако текущая версия машины будет полностью изменена к моменту первой гонки. Кроме того, на сезон уже намечена интенсивная программа развития машины. Монокок стал еще тоньше в области ног пилота, а понтоны и крышка моторного отсека стали более клиновидными. Подвеска была переделана с учетом новой аэродинамики.

Колесная база и распределение массы адаптированы к требованиям новых правил, а также связаны с уроками, преподнесенными прошлым сезоном в части производительности шин Bridgestone. Изменения в технических и спортивных правилах, которые касаются электроники и одновременное введение SECU, привело к исчезновению целого ряда электронных помощников пилоту, таких как контроль тяги, торможение двигателем, электронные системы старта. Это также означает, что управление дифференциалом, двигателем и переключением передач стало намного проще. Корпус коробки передач будет выполнен из карбона и по-прежнему будет крепится продольно. Второй год подряд коробка передач будет оснащена системой быстрого переключения передач, адаптированной к программному обеспечению SECU и работающей еще быстрее. Обеспечение необходимого уровня надежности стало главной задачей Shell, которая разработала необходимые смазочные материалы. Тормозная система была переделана и оснащена новыми суппортами, а также инновационной системой охлаждения.

Двигатель 056 как и прежде расположен продольно и является несущим элементом. Базовая структура двигателя осталась неизменной по отношению к омологоированной версии, в то время как ряд вспомогательных элементов, таких как воздушный и топливный впуск, были доработаны. Технические правила также призывают к выполнению норма Европейского Союза, по содержанию в топливе компонентов биологического происхождения в количестве 5.75%.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


История гонок:

News image

ГП Японии'89: Столкновение противоположностей

Соперники McLaren-Honda перед сезоном-89 втайне надеялись, что после прошлогоднего триумфа команда не сумеет предоставить Алену ...

News image

Гран При Голландии’67: Команда-мечта терпит поражение

С легкой руки журналистов термин дрим-тим (dream-team, англ. – команда-мечта) прочно укоренился в спорте. За время, что разыгрыв...

Пилоты сезона 2010:

News image

Фелипе Масса (Felipe Massa)

Петер Заубер хорошо известен своими способностями замечать таланты, и в конце сезона 2000 года он посадил молодого финна Кими Ра...

News image

Роберт Кубица (Robert Kubica)

1995-2005 Роберт Кубица начал свою карьеру в картинге в 1995 году, после чего в 2001 году перешел в гонки Формул - в итальянс...

Команды прошлого:

News image

Форти

Forti Corse (обычно упоминается как Forti) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, осн...

News image

Тиррелл

Тиррелл Рэйсинг (англ. Tyrrell или англ. Tyrrell Racing Organisation) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогон...

Болиды:

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Монако – Lotus – перед гонкой

Предстоящий Гран При Монако – первый в короткой истории малазийской команды Lotus, зато ее пилоты не раз выступали на этой трасс...

News image

Новый в глубине души. Где-то очень глубоко

Наверное, презентации Ред Булл RB6 все в Ф-1 ждали с наибольшим интересом: что новенького придумает гений Ньюи? Шока не случил...

News image

Force India представит новый моторхоум в Турции

Один из неизменных атрибутов первого европейского Гран При Формулы 1 – своеобразный парад моторхоумов. Команды стараются перещег...

News image

Гран При Китая – Renault – гонка

Команда Renault F1 уверенно и стабильно провела Гран При Китая, хотя и уступала в скорости лидерам. Роберт Кубица финишировал 5-...

News image

Гран При Монако – Lotus Racing – гонка

В Монако Lotus удалось чуть ближе подтянуться к основному пелотону, но гонка по улочкам княжества закончилась для команды не сли...

News image

Феррари: ужесточенные тесты снимут подозрения с антикры

Технический директор «Феррари» Альдо Коста надеется, что ужесточение тестов на легальность антикрыла и днища болида снимет все п...

News image

Гран При Бахрейна – Red Bull – гонка

На первом этапе сезона оба гонщика Red Bull лишь проигрывали позиции. Себастьян Феттель в сравнении со стартовым протоколом опус...

News image

Гран При Великобритании - HRT - гонка

На Гран При Великобритании гонщики HRT вновь оказались в числе отстающих. Но у испанской команды все же нашелся свой повод для м...

News image

Гран При Испании – Renault – после гонки

Пилоты французской команды не слишком здорово начали Гран При Испании - Роберт Кубица попал в небольшую аварию, а Виталий Петров...