Auto Company

Сезон 2010:

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Технические решения:

Технологии Zircotec помогут командам

News image

Примерно половина действующих команд Формулы 1 использует материалы британской компании Zircotec для теплоизоляции вых...

MP4-25: Первые мнения экспертов

News image

Узкие передние шины, запрет на дозаправки по ходу гонки - эти изменения в правилах неизбежно сказываются на конструкци...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Интересно о поездах
Формула 1 - Новости
29.09.2018 00:36

Практически все люди ездили на поездах. Каждый человек самостоятельно решает, какой вагон ему выбрать, это может быть купе, СВ либо плацкарт, выбор будет зависеть только от финансовых возможностей. Но по каждому виду вагона люди имеют определенное мнение, какие места лучше.

Только мало, кто знает, что, выбирая место в плацкартном вагоне, нужно обращать внимание не только, где располагается туалет, но еще важен рост пассажира. Полки в вагонах имеют разную длину, это необходимо учитывать всем пассажирам, у которых высокий рост. Заранее просматривайте Москва - Санкт-Петербург расписание поездов, чтобы выбрать нужный билет.

На что рекомендуем обращать внимание, выбирая место в вагоне:

  • Нижние полки – данные места всегда имеют нечетные номера, вот верхние полки будут иметь места с четными номерами;
  • В плацкартных вагонах доступно 54-е места, они содержат боковые и купейные вагоны. Например, в купейных вагонах присутствует 40 мест в новом формировании, вот в старом формировании 36-ть мест. Вагоны СВ, которые относятся к новому формированию, имеют всего 10-ть купе, имеют по 20-ть мест. Старого формирования - 9-ть купе по 18-ть мест;
  • Нумерация – все боковые места, присутствующие в плацкартном вагоне, будут начинаться с конца вагона, исключительно с полок под номерами 37 и 38. Данные места считаются самыми неудобными в поезде, при этом их стоимость ничем не отличается от стоимости билета на нормальное место;
  • В плацкартном вагоне всегда 36-ое место будет отличаться от верхних не боковых мест тем, что на полке присутствует перегородка, в неё станут упираться ноги пассажира, также не будет подножки, которая помогает человеку залезть на полку. Напомним, что это место находится рядом с туалетом;
  • В любом плацкартном вагоне может произойти неприятная ситуация, точнее багажное отделение, которое находится близко к проводнику, предназначается только для вещей пассажиров, поэтому они будут заняты.
 


Читайте:



История гонок:

News image

ГП ЮАР’63: Это было жарким летом, на исходе декабря

Второй южноафриканский этап Формулы 1 состоялся ровно через год после первого – 28 декабря 1963 года (это еще что, в 1960-м из-з...

News image

Гран При Марокко’58: Забавы коронованных особ

Король Мохаммед V был просвещенным монархом. Когда его родное Марокко получило независимость от Франции, и наследник трона верну...

Пилоты сезона 2010:

News image

Карун Чандок (Karun Chandhok)

В 2000 году, благодаря своему фантастическому выступлению в индийской серии Формула-Марути Карун Чандок стал рекордсменом Индии....

News image

Виталий Петров (Vitaly Petrov)

Начало гоночной карьеры Виталия Петрова проходило по необычному сценарию. В отличие от подавляющего большинства своих соперников...

Команды прошлого:

News image

Минарди

Минарди (англ. Minardi) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, основанная Джанкарло М...

News image

Toleman

Toleman - бывшая команда-конструктор Формулы-1. Команда приняла участие в 4 чемпионатах мира в период с 1981 по 1985 года. Бизне...

Болиды:

News image

Описание болида Ferrari F2008

Маранелло, 6 января 2008 - Болид F2008 стал 54 одноместным болидом, построенным Ferrari специально для участия в Чемпионате Мира...

News image

Force India VJM02: технический анализ

Наконец-то, едва ли не позже всех, свою новую машину представила и Force India, и задержка была вызвана вполне понятными причин...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Великобритании – Renault F1 – квалификация

В Сильверстоуне Роберт Кубица смог пробиться в финал квалификации и завоевал шестое место на старте завтрашней гонки. Для Витали...

News image

Гран При Китая – HRT – гонка

Несмотря на сложные погодные условия, в дождливом Шанхае обе машины HRT смогли добраться до финиша. Итоги дня подвел глава коман...

News image

Гран При Австралии – McLaren – суббота

На квалификации в Мельбурне Дженсон Баттон опередил Льюиса Хэмилтона – действующий чемпион мира будет стартовать четвёртым, а че...

News image

Если бы Формулой 1 руководили… родственники членов кома

В этом году облик Формулы 1 заметно изменился: выбран новый президент FIA, появились новые команды – спорт вступает в новую эру,...

News image

Лечебные туры в Израиль

Уникальное по своему составу и месторасположению солёное озеро, что  между Израилем и Иорданией, вот уже тысячелетия остаётся одни...

News image

Гран При Великобритании – HRT F1 – квалификация

Пилоты команды HRT - Карун Чандхок и Сакон Ямамото - замкнули протокол квалификации. Однако, по их мнению, проехать быстрее поме...

News image

Гран При Канады – HRT F1 – перед гонкой

Команда HRT не тестировала машину перед началом сезона, поэтому шасси, разработанное итальянской компанией Dallara, приходилось ...

News image

Мартин Уитмарш о ценностях McLaren

На сегодняшней презентации McLaren MP4-25 Мартин Уитмарш говорил о качествах, которые помогали команде McLaren в предыдущие годы...

News image

Валттери Боттас: Я никогда не бывал на этапах Формулы

20-летний финский гонщик, ставший в 2008 году чемпионом Евросерии Формулы Renault 2.0, а в минувшем сезоне неплохо показавший се...