Auto Company

Сезон 2010:

McLaren Mercedes

News image

Команду основал новозеландец Брюс Макларен, родившийся в Окленде 30 августа 1937 года. И он оказал куда большее влияни...

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Технические решения:

Мониторы на командном мостике

News image

Мониторы на пит-уолл – это глаза и уши команды. Позади, в боксах, в специальной комнате, инженеры-телеметристы отслежи...

Технический обзор: Венгрия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Мокрые ноги и мокрые дорожки!
Формула 1 - Новости
26.11.2015 10:26

Дорожки, вымощенные плиткой или гранитной брусчаткой, смотрятся супер эффектно. А в последние годы стало модным делать тротуары из пиленного природного камня или клинкерного кирпича. Крашеная или обычная тротуарная плитка замечательно и чисто выглядит. Основания для этих тротуарных покрытий делают с особой тщательностью. Чтобы дорожки всегда были сухими слой под ними должен быстро отводить воду. Многие стремятся капитально сделать площадки и заливают основания под дорожки из бетона. Но бетон не будет быстро отводить воду. Из него делать основания можно и нужно, особенно если под него будет заезжать машина.

Супердренажным основанием будет песок или гранотсев. Эти материалы позволят воде не застаиваться на дорожке, а уходить в нижние слои земли. При этом прочность основания должна быть соответствующей той нагрузке, которую на нее оказывают пешеходы. Чем больше площадь каждой отдельной плитки или брусчатки, тем хуже будет отвод воды. Потому что вода отходит именно через швы. Поэтому делать лучше их из чистого песка или с минимальным содержанием цемента. Дополнительной защитой от проседания может быть геотекстиль. Плотность этого материала не должна быть слишком большей. Иначе он не сможет пропускать воду. Его обязательно следует использовать для мест где будет стоять машина. Иначе со временем под колесами просядут отдельные участки.

Обращайте внимание на грунты под тротуарами. Чернозем на много хуже выдерживает нагрузки от давления. Глина для строительства дорожки вариант более подходящий. Глину на много легче утрамбовать. Для этого ее можно пролить водой и после ее впитывания пройтись мототрамбовкой. Если нет такого устройства используйте тяжелую деревянную колоду или чурку. Для это прибейте к ней гвоздями ручку и с силой опускайте на глиняное основание. Тогда ваш тротуар или дорожка будет служить на много дольше и останется ровным. П не просевший и ровный тротуар не будет задерживать воду и создавать лужи.

 

 


Читайте:



История гонок:

News image

Гран При Италии’70: Смертельный клин

Рост скоростей в Формуле 1 продолжался. Теперь, когда стоимость победы росла на глазах, круг ее соискателей заметно сузился. Три...

News image

Гран При Великобритании’54: Развилка истории

В первые послевоенные годы немецким командам было запрещено участвовать в чемпионатах Формулы 1. Но если Auto Union в первой пол...

Пилоты сезона 2010:

News image

Фелипе Масса (Felipe Massa)

Петер Заубер хорошо известен своими способностями замечать таланты, и в конце сезона 2000 года он посадил молодого финна Кими Ра...

News image

Нико Хюлкенберг (Nico Hulkenberg)

1997 Хюлкенберг дебютировал в картинге в 1997, когда ему было 10 лет 2002-2006 В 2002 он был чемпионом Германии среди ю...

Команды прошлого:

News image

Matra

Матра (фр. Mécanique Avion TRAction, дословный пер. с французского — Механика-Авиация-ТРАкшн[1]) — французская компания —...

News image

Порше

Porsche System Engineering — германская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Porsche....

Болиды:

News image

Основные характеристики болидов

Характеристики болида определяются техническим регламентом, за соответствием которому следят стюарды Международной федерации авт...

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Малайзии – Lotus – суббота

Многие команды остались недовольны итогами дождевой квалификации, но только не Lotus – Хейкки Ковалайнен пробился во вторую част...

News image

Гран При Канады – Lotus – квалификация

Команда Lotus весьма довольна итогами квалификации в Монреале, поскольку ей удалось сократить отставание от традиционных участни...

News image

Лука ди Монтедземоло верит в гонщиков Ferrari

На презентации новой машины Лука ди Монтедземоло выступил с 12-минутной речью, обращенной к почетным гостям и приглашенной пресс...

News image

В Mercedes GP не будет первого номера

На презентации в Штутгарте руководитель Mercedes GP Росс Браун заявил журналистам, что в команде не будет первого номера. Равенс...

News image

В Red Bull призывают FIA прояснить ситуацию с подвеской

Если на Гран При Бахрейна самым обсуждаемым техническим решением был хитрый воздуходвод McLaren, влияющий на эффективность аэрод...

News image

Гран При Австралии – Renault F1 – пятница

Утром в пятницу протокол свободных заездов возглавил Роберт Кубица, во второй сессии Виталий Петров показал пятое время, а поляк...

News image

О контракте Lotus с Renault объявят в ближайшее время?

О том, что представители Lotus очень хотели бы в 2011 году видеть на своих машинах двигатели Renault, в паддоке поговаривают уже...

News image

Гран При Венгрии – Lotus Racing – суббота

Для Lotus Racing квалификация перед двенадцатым этапом чемпионата закончилась двадцатым и двадцать первым результатом... Хейк...

News image

Ferrari подаст в суд на FIA?

Бывший президент FIA Макс Мосли вчера заявил, что на предстоящем заседании Всемирного Совета по автоспорту гонщики и команда Fer...