Auto Company

Сезон 2010:

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Red Bull Racing

News image

В 2004 году австрийская компания, выпускающая энергетические напитки Red Bull, приобрела гоночную команду Jaguar Racin...

Технические решения:

Нагрузка на элементы машины в скоростных поворотах

News image

Когда гонщики жалуются на нехватку скорости, речь обычно идёт не о максимальных значениях, а о скорости прохождения то...

Технический обзор: Бельгия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Неудачный эксперимент «Формулы-1»
Формула 1 - Новости
29.11.2014 02:27

Провалилась идея начисления двойных баллов, которую настойчиво предлагал Берни Экклстон. Нововведение подверглось критике со стороны технического руководителяRed Bult Racinq Эдриана Ньюи, который предположил, что это может привести к обесцениванию спорта. Кристиан Хорнер отметил отрицательное отношение к начислению двойных баллов со стороны поклонников Больших Призов.

Гонки не должны быть похожи на бои без правил. Нико Росберг, при наличии нового правила, мог бы победить Льюиса Хэмилтона. Но реальность оказалась совершенно другой. Новое правило помогло выиграть Серхио Пересу из Force India. Узнавать про гонки и футбол все новости благодаря интернету стало еще проще – достаточно зайти на новостной сайт и выбрать интересующую тему, еще можно подписаться на рассылку.

На прошедшем заседании комиссии Формулы-1, инициатива Экклстоуна была отменена. Уже в следующем сезоне на чемпионате мира будет возвращенная прежняя схема начисления баллов в финале. Она ничем не будет отличаться от остальных этапов.

Из спортивного регламента Формулы-1 исключено правило рестартов с места после ухода автомобиля безопасности. Предложено, чтобы в новом сезоне гонщики возобновляли заезд с места, выстраиваясь на стартовой решетке. Но при анализе оказалось, что преимуществ у этого новшества гораздо меньше, чем недостатков. Гонщики считают, что при этом существуют сложности с расстановкой и высокий риск аварийных ситуаций. Технические службы команд предупреждают о слишком высокой нагрузке на моторы.

Комиссия дала разрешения на радиопереговоры пилотов с командным мостиком. То есть, в новом сезоне в распоряжении у гонщиков будет любая информация, даже та, которая касается пилотирования и состояния дел у противников.

Но как обычно, члены комиссии смогли договориться не по всем вопросам. Так, не прошло решение о доработке двигателей перед новым сезоном по расширенной программе. Поэтому можно будет модернизировать только 48 процентов деталей гибридных турбомоторов V6.

Не решилась проблема сохранения бедных и маленьких команд. Хотя уже в FIA получен официальный запрос от команды Caterham F1 на участие в формуле в 2015 году на болидах, чьи моторы не прошли модернизацию. Это могло бы помочь команде сократить издержки и получить время на продажу ее. Официального ответа от FIA пока нет.

29/11/2014

 


Читайте:



История гонок:

News image

Гран При Франции’61: Невезучий уникум

В начале 60-х, когда модная ныне шелуха под названиями PR и «паблисити» только-только пробивалась первыми робкими ростками у вхо...

News image

ГП Монако'82: Удивительная гонка невероятного сезона

Трагическая гибель Жиля Вильнева буквально взорвала Формулу 1 весной 1982 года. Сезон, который обещал стать одним из самых интер...

Пилоты сезона 2010:

News image

Дженсон Баттон (Jenson Button) McLaren Mercedes

Когда ему было всего двадцать лет, Дженсон Баттон стал одним из самых молодых гонщиков, когда-либо принимавших участие в Гран-Пр...

News image

Камуи Кобаяши (Kamui Kobayashi)

Камуи Кобаяши начал свою карьеру в 1996, когда ему было девять лет. Японский пилот завершил третьим свой первый сезон в картинге...

Команды прошлого:

News image

Тойота

Тойо та (Toyota) — японская «заводская» команда Формулы-1, представляющая крупнейший мировой концерн по производству автомобилей...

News image

Эрроуз

Команда Эрроуз была основана в 1977 году при поддержке итальянского финансиста Франко Амброзио. Название «Arrows» («Стрелы») про...

Болиды:

News image

McLaren MP4-25 – техническое описание болида

Сегодня команда McLaren представила свой новый болид MP4-25, с которым она надеется вернуться к борьбе за первые места. Новая ма...

News image

Основные характеристики болидов

Характеристики болида определяются техническим регламентом, за соответствием которому следят стюарды Международной федерации авт...

Новости команд Формулы 1:

News image

Феррари: ужесточенные тесты снимут подозрения с антикры

Технический директор «Феррари» Альдо Коста надеется, что ужесточение тестов на легальность антикрыла и днища болида снимет все п...

News image

Гран При Монако – Force India – перед гонкой

В 2004 году Тонио Лиуцци выиграл на улицах Монте-Карло гонку Формулы 3000, а вот в Ф1 итальянец пока не смог добиться здесь высо...

News image

Гран При Германии – Renault – перед гонкой

Кубица: В Хоккенхайме надо найти приемлемый компромисс В интервью пресс-службе команды гонщик Renault F1 Роберт Кубица предп...

News image

Гран При Малайзии – Mercedes GP – гонка

Для команды Mercedes третий этап сезона прошел под знаком смешанных эмоций. Нико Росберг финишировал третьим и принес возрождённ...

News image

Гран При Китая – McLaren – пятница

Машины McLaren были быстры на пятничных свободных заездах Гран При Китая. Дженсон Баттон возглавил протокол первой сессии, Льюис...

News image

Ньюи не верит в проекты с CFD

Ник Уирт разработал машину для Virgin Racing без использования аэродинамической трубы – при проектировании VR-01 применялись тол...

News image

Алонсо: всё равно хотим попасть на подиум

Пилот Феррари Фернандо Алонсо прокомментировал десятый результат в квалификации Гран-при Бельгии, поставил высокие цели на гон...

News image

Валттери Боттас: Я никогда не бывал на этапах Формулы

20-летний финский гонщик, ставший в 2008 году чемпионом Евросерии Формулы Renault 2.0, а в минувшем сезоне неплохо показавший се...

News image

Williams F1 увеличила долю в компании WHP

Williams F1 объявила об увеличении своей доли в компании Williams Hybrid Power (WHP) с 40 до 78%. Изначально, в 2008-м году, ...