Auto Company

Сезон 2010:

Scuderia Ferrari Marlboro

News image

Scuderia Ferrari - самая знаменитая и легендарная команда Формулы 1. Для многих Формула 1 ассоциируется с Ferrari. У F...

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Технические решения:

Анатомия пит-стопа

News image

У команды есть десять секунд, чтобы сменить резину и дозаправить машину во время пит-стопа. Десять секунд, за которые ...

Технический обзор: Великобритания

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гран При Малайзии 1999 и подготовка к Гран При Малайзии 2014
Формула 1 - Новости
28.03.2014 14:48

Со стартом гонок в Мельбурне многие вопросы получили ответы. Лидерство Нико Росберга подтвердило, что Mercedes AMG прекрасно подготовлен и находится в отличной форме. Вполне очевидно, что конкуренция между немцем и пилами McLaren будет действительно жестокой. По мнению некоторых специалистов, весь исход борьбы зависит от потенциала Red Bull Racing и Ferrari.

Недавно Джонни Херберт поделился впечатлениями Гран При 1999 года, которые были проведены в Малайзии. По словам именитого автогонщика, тогдашнему восторгу от гонок не было предела. Была открыта первая трасса Сепанг, которую полностью построили согласно проекту Германа Тильке. Этот автодром в наше время называют самым современным. Естественно, строительству предшествовали инженерно-геологические изыскания, выбирались соответствующие материалы, и только потом проект реализовали.

Впервые появились большой пит-билдинг, уникальная основная трибуна, дополненная крышей и новым дизайном. Также впервые трасса стала шире. Так, инженеры выполнили сложную задачу – сбалансировали быстрые секции и медленные повороты. Ознакомление спортсменов с новой трассой происходило постепенно.

Как вспоминает Джонни, некую угнетающую атмосферу создавали жара и влажность. Поэтому освоение новой конфигурации и управление машинами тогда удавалось гонщикам не совсем просто. Естественно, отсутствие гидроусилителя дало о себе знать.

Конец сезона наступил быстро. В квалификации Херберт оказался пятым, при этом большую роль сыграла его победа в Нюрбургринге. Шестую позицию занимал Рубенс Баррикелло. Поскольку команда проиграла только Ferrari и McLaren, настроение было позитивным, шли разговоры о жесткой схватке за титул.

При выборе стратегии Джонни решил осуществить гонку только с одной остановкой. Благодаря идеальному и сдержанному вождению гонщик обогнал Рубенса и пересек финиш пятым.

Как сообщил Дэйв Гринвуд, главный инженер, гонщикам нужно быть готовым к скоростным поворотам. Чтобы гонка была продуктивной, необходимо найти баланс между силой и скоростью, ведь трасса состоит из быстрых связок и длинных прямых. Поэтому на первой тренировке спортсмены должны продумать свою стратегию относительно выработки необходимого баланса.

28/03/2014

 


Читайте:



История гонок:

News image

ГП Монако'82: Удивительная гонка невероятного сезона

Трагическая гибель Жиля Вильнева буквально взорвала Формулу 1 весной 1982 года. Сезон, который обещал стать одним из самых интер...

News image

Гран При Европы'93: Урок для Профессора

Тотальное доминирование машин Williams в сезоне’92 привело к уникальной для гонок ситуации. Понимая, что тягаться с сине-желтыми...

Пилоты сезона 2010:

News image

Марк Уэббер (Mark Webber)

С 1991 года Марк Уэббер выступал в картинге, где в 1993 году выиграл местный чемпионат. Одновременно с этим он работал инструкто...

News image

Фелипе Масса (Felipe Massa)

Петер Заубер хорошо известен своими способностями замечать таланты, и в конце сезона 2000 года он посадил молодого финна Кими Ра...

Команды прошлого:

News image

Toleman

Toleman - бывшая команда-конструктор Формулы-1. Команда приняла участие в 4 чемпионатах мира в период с 1981 по 1985 года. Бизне...

News image

Минарди

Минарди (англ. Minardi) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, основанная Джанкарло М...

Болиды:

News image

McLaren MP4-25 – техническое описание болида

Сегодня команда McLaren представила свой новый болид MP4-25, с которым она надеется вернуться к борьбе за первые места. Новая ма...

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Монако – Force India – перед гонкой

В 2004 году Тонио Лиуцци выиграл на улицах Монте-Карло гонку Формулы 3000, а вот в Ф1 итальянец пока не смог добиться здесь высо...

News image

McLaren выкупила акции команды, принадлежавшие Mercedes

Группа компаний McLaren выкупила большую часть из 40%-го пакета акций команды, принадлежащих Mercedes. На презентации спорткара ...

News image

Гран При Турции – Mercedes GP – гонка

Михаэль Шумахер и Нико Росберг финишировали в Гран При Турции на 4-и и 5-м местах, благодаря сходу Себастьяна Феттеля продвинувш...

News image

Гран При Германии – Lotus Racing – пятница

Во второй пятничной сессии гонщики Lotus Racing уступили привычный статус лучшей из новых команд, который на этот раз достался и...

News image

Гран При Великобритании – Renault – перед гонкой

Накануне десятого этапа чемпионата мира, который пройдет в британском Сильверстоуне, Роберт Кубица надеется, что команда Renaul...

News image

Себастьян Феттель: Я проспал рестарт

Стартовав с поула, Себастьян Феттель финишировал лишь третьим на Хунгароринге, упустив преимущество из-за штрафного проезда по п...

News image

Гран При Германии – Force India – гонка

Немецкая гонка прошла крайне неудачно для Force India – на старте гонщики столкнулись, отправились в боксы, но команда перепутал...

News image

Лиуцци: Уход специалистов не должен сказаться на резуль

Витантонио Лиуцци считает, что уход ряда ведущих инженеров не скажется на конкурентоспособности Force India. Через несколько ...

News image

Лука Марморини: Мотор Ferrari стал лучше

«Заморозка» двигателей в Формуле 1 вовсе не убавила работы инженерам-мотористам. По словам Луки Марморини, возглавляющего в Ferr...