Auto Company

Сезон 2010:

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

Технические решения:

Техника F1: Пульт управления гонкой

News image

Старт. Машины занимают места, согласно результатам квалификации. Нервы на пределе. Делегат FIA и директор гонки Чарли ...

Шлемы Формулы 1

News image

Сегодня ни один гонщик-любитель не сядет за руль без шлема, но эта мера безопасности не всегда была обязательной даже ...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



История развития Ferrari 126 CK, 1980-1981
Формула 1 - Новости
23.01.2014 18:03

Формула - 1 и знаменитая Феррари неразрывно связаны между собой. Можно смело сказать, что именно этот автомобиль позволил Формуле - 1 развиваться, а Формула - 1 в свою очередь сделала Феррари известным автомобилем. Данная модель не раз принимала участие во многих гонках, причём первую модель Феррари производители построили исключительно для Формулы -1. Эта модель автомобиля и её доработанные аналоги долгое время использовалась во многих гонках, но после того, как в 1980 году произошла катастрофа, производители Феррари решили полностью отказаться от этой модели, которую они использовали в течение десяти лет.

Начинающим спортсменам, будь то гонщики или приверженцы другого вида активного времяпрепровождения, непременно нужна качественная одежда для тренировок, позволяющая выполнять запланированные задачи, не стесняя при этом движений, обеспечивая комфорт и не вредящая здоровью.

После того, как производители Феррари отказались от старой модели, они приступили к разработке новой, включая и мотор для нее. Для новой модели производители решили использовать V-образный мотор. Похожими разработками занималась и команда Renault, которая пришла в Формулу - 1 в 1977 году. Именно разработки этой команды ещё раз указали инженерам из Маранелло общее направление для дальнейшего развития.

Самая первая версия двигателя с турбиной была показана ещё в 1980 году на Гран-при в Италии. Машина с новым двигателем, за рулём которой находился Жиль Вильнев, продемонстрировала всем участникам потрясающую скорость, которая особенно хорошо была заметна во время свободных заездов гонщика. Но, несмотря на прекрасную мощь и скорость, данный мотор ещё требовал доработок, поэтому в том году этот мотор так и и не участвовал в гонках. Разработчики новой модели автомобиля планировали доработать мотор, потратив на него всего год.

Вот только осуществить выпуск модели с новым мотором производители так и не смогли, поскольку во время доработки у них появились проблемы. Особенно конструкторы не могли решить, какой тип нагнетателя применить в новом двигателе, да и по поводу двойной турбины у них не раз возникали вопросы. В результате выпуск новой модели Феррари 126 CK был отложен до следующего года. На протяжении целой зимы и весны разработчики устраивали испытания нового двигателя, чтобы уже окончательно определиться, что использовать в финальном варианте.

23/01/2014

 


Читайте:



История гонок:

News image

Гран При Бельгии'95: Кошки-мышки

Самым слабым звеном команды-мечты, созданной Флавио Бриаторе в середине 90-х, был мотор. 8-цилиндровый V-образный Cosworth Zetec...

News image

Гран При Испании'96: Дождевой мастер-класс

Менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер не зря получал с каждого контракта немца солидный навар, доходивший до 15% суммы. Бывший в...

Пилоты сезона 2010:

News image

Виталий Петров (Vitaly Petrov)

Начало гоночной карьеры Виталия Петрова проходило по необычному сценарию. В отличие от подавляющего большинства своих соперников...

News image

Михаэль Шумахер (Michael Schumacher)

Карьера гонщика началась для Михаэля с вождения карта, построенного его отцом Рольфом, управляющего местной трассой картинга. ...

Команды прошлого:

News image

Stewart Grand Prix

Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трехкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом ...

News image

Бугатти

После смерти Этторе Бугатти в 1947 году во главе компании встал его сын Роланд (фр.). В 1952 году[~ 1] Пьер Марко, технический д...

Болиды:

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

Новости команд Формулы 1:

Специалисты поделились секретами специального производс

Раньше сложно было подобрать хороший и нужный товар из Китая, которого нет в отечественных магазинах. В современном мире техническ...

News image

Гран При Германии – Lotus Racing – гонка

Гонщики Lotus Racing не смогли финишировать в Гран При Германии, Ярно Трулли подвела коробка передач, а Хейкки Ковалайнен выбыл ...

News image

Гран При Малайзии: Третья тренировка

Быстрейшим в субботней утренней тренировке малайзийского Гран При стал Марк Уэббер. На последних минутах сессии австралиец смог ...

News image

Гран При Германии – HRT – гонка

На Гран При Германии пилоты команды HRT вновь оказались в числе замыкающих. Добраться до финиша, притом не без приключений, удал...

News image

Хауг: Присутствие Шумахера – это позитивный момент…

В Mercedes GP уверяют, что присутствие Михаэля Шумахера в составе команды не станет фактором дополнительного прессинга. Возв...

News image

Разработки Williams нашли применение в спорткарах Porsc

Williams F1 заключила контракт с компанией Porsche на поставку гибридных энергетических систем, которые будут использоваться в с...

News image

Эрик Клэптон: Я с детства сходил с ума по гонкам...

В этот уик-энд легендарный гитарист Эрик Клэптон посетил базу Ferrari в Маранелло, осмотрел новые производственные цеха, музей с...

News image

Пятое место – вполне реальная цель

Накануне Гран При Китая владелец и руководитель Force India Виджей Малья говорил с журналистами пресс-службы о прогрессе команды...

News image

Руководитель Ferrari о переменах в регламенте

На мероприятии для прессы в Мадонна ди Кампильо руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали говорил о возможных переменах в ...