Auto Company

Сезон 2010:

Williams

News image

Фрэнк Уильямс является живым свидетельством того, что человек может преодолеть все препятствия. Его команда родилась в...

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Технические решения:

Аэродинамические трубы: Откуда дует ветер

News image

Можно с уверенностью говорить о том, что в последние несколько лет аэродинамика является одним из ключевых факторов ус...

Статические и динамические симуляторы машин Формулы 1

News image

После введения запрета на тесты по ходу сезона команды Формулы 1 вынуждены заменять реальную работу на трассах исследо...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



Гонка в Монако стала самой сложной
Формула 1 - Новости
29.12.2013 18:40

Известный гонщик в прошлом году смог завоевать победу, и этот год также не стал исключением, поскольку Марк Уэббер вновь стал победителем и теперь гордо покидает Монако в звании чемпиона мира. Но пока гонщик ещё не покинул Монако, журналисты поспешили задать ему свои вопросы. Было много вопросов относительно гонки, особенно о том, какие же ощущения испытал гонщик от победы. По словам Марка это непередаваемые ощущения, особенно когда ты приходишь к финишу первым.

Отличная подготовка складывается из талантов пилота и сборки гоночного авто, и только тогда можно рассчитывать на успех. В любом деле применимы такие факторы. Например, на охоте тепловизионные прицелы fortuna - незаменимая экипировка для тех, кто хочет получить больше возможностей, не прерывать занятие с наступлением ночи.

Это особый драйв, даже во время гонки, ты ощущаешь скорость, и чувствуешь своих соперников. Были и шуточные вопросы, например, про шампанское, которое гонщик отведал после победы в Монако. И Марк тут же поделился своим мнением: «Оно очень сладкое и, конечно, я его буду пробовать ещё». Не только для поклонников, но и для всех любителей гонок победа гонщика стала лучшим событием за этот год. И это не удивительно, ведь победа состоялась ни где-нибудь, а в Монако, а эта страна удивительна во всём.

Причём для многих гонщиков и Марк Уэббер не исключение, такая победа является хорошим достижением для карьеры. По словам гонщика, эта гонка стала самой сложной, поскольку постоянно требовалась концентрация, особенно после того, как ушли машины безопасности, нельзя было расслабляться. Особенно трудно стало войти в привычный ритм, приходилось прогревать и резину и тормоза, но в результате мне всё же удалось преодолеть даже эти сложности.

Не упустили журналисты своего шанса задать вопрос насчёт двух побед гонщика, и конечно на этот вопрос Марк постарался дать развёрнутый ответ, в котором описал все прелести победы. По словам Марка, он наслаждался победой, не желая тратить ни одной минуты, поскольку ощущения были просто непередаваемые. Рассказал он и про машину безопасности, которая всегда была впереди, по его словам, уж лучше эта машина, чем автомобиль другого гонщика.

Разумеется, без такого автомобиля просто не обойтись, особенно, когда на трассе может случиться непредвиденная ситуация, ведь у каждого гонщика есть риск наехать на обломки другого автомобиля или случайно повредить свой. Однако его гонка в Монако всё же прошла без инцидентов, поэтому он просто рад этому, - сказал известный пилот.

29/12/2013

 


Читайте:



История гонок:

News image

Гран При Франции’53: Боже, храни короля

Вернувшись ни с чем из Индианаполиса после гонки 1952 года, Альберто Аскари сел за руль Ferrari 500 и начал громить соперников н...

News image

Гран При Швейцарии'52: Когда в Швейцарии были гонки

Сезон Больших Призов 1952 года по традиции стартовал весенними внезачетными гонками в теплой Италии. Они показали, что сопернико...

Пилоты сезона 2010:

News image

Дженсон Баттон (Jenson Button) McLaren Mercedes

Когда ему было всего двадцать лет, Дженсон Баттон стал одним из самых молодых гонщиков, когда-либо принимавших участие в Гран-Пр...

News image

Педро де ля Роза (Pedro de la Rosa)

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, в нескольких километрах от трассы Каталунья - Монтмело. В подростковом возрасте ...

Команды прошлого:

News image

MasterCard Lola

В течение нескольких лет Lola успешно поставляла шасси для команд Формулы-1. В итоге Эрик Бродли решил создать свою команду. В 1...

News image

Лайф

Лайф (англ. Life Racing Engines) - спортивная команда, участница автогонок в классе Формулы-1, выступавшая в сезоне 1990. Ком...

Болиды:

News image

Red Bull RB5: технический анализ

Red Bull представила свою машину позже всех топ-команд, и работы над RB5 под руководством главы технического департамента Эдриан...

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Венгрии – Force India – суббота

В субботу ни одному из гонщиков Force India не удалось пробиться в финал квалификации: Адриан Сутил показал тринадцатый результа...

News image

Пол ди Реста отметил день рождения на трассе

В третий раз подряд участником пятничных тренировок в составе команды Force India становится резервный пилот Пол ди Реста. В Шан...

News image

Лукас ди Грасси: Моя цель – чемпионский титул

Дебют Лукаса ди Грасси в Формуле 1 оказался связан с командой, которая пока не может ставить перед собой серьёзные цели. В серии...

News image

Как Renault F1 работает во время выездных гонок?

В эти дни на базе Renault F1 в Энстоуне довольно пустынно. Первые четыре гонки сезона проходят вдали от Европы, и машины R30 пок...

News image

Гран При Европы – Mercedes GP – квалификация

Квалификация перед Гран При Европы закончилась для Mercedes GP крайне неудачно: из-за проблем с резиной Нико Росберг и Михаэль Ш...

News image

Выпущен фотоальбом, посвященный празднику Wroom

Итальянское издательство Giorgio Nada Editore выпустило специальный фотоальбом, посвященный зимнему празднику Wrooom, который Fe...

News image

Гран При Германии – Force India – пятница

В Force India считают, что немецкий уик-энд начался вполне позитивно: на утренней тренировке Адриан Сутил был самым быстрым на у...

News image

Гран При Германии – Force India – перед гонкой

Накануне Гран При Германии Адриан Сутил говорил с журналистами пресс-службы команды о ситуации в чемпионате и своих ожиданиях от...

News image

Браун и Хауг уверены в будущем Mercedes GP

В последние пару лет Формулу 1 покинули многие автопроизводители – участие стоило слишком дорого, но даже серьёзные инвестиции н...