Auto Company

Сезон 2010:

Virgin Racing

News image

Проведя сезон 2009 года в качестве спонсора команды Brawn GP, выигравшей оба чемпионата того года, британский миллиард...

Scuderia Toro Rosso

News image

Приобретённая австрийской компанией напитков Red Bull и бывшим гонщиком Формулы 1 Герхардом Бергером, Scuderia Toro Ro...

Технические решения:

Технический обзор: Германия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

FIA опробовала систему видеоконтроля

News image

Сегодня вечером в Бахрейне дебютировала новая система контроля FIA за соблюдением правил «Закрытого парка». Прежде маш...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



При переходе в другую команду без риска не обойтись
Формула 1 - Новости
27.12.2013 14:03

И вновь известный гонщик Себастьян Феттель в начале 2013 года смог доказать не словами а делом, что он настоящий гонщик. Как и в прошлый год, в этот он вновь выиграл Кубок конструкторов. Однако эту победу сложно было бы представить, если б руководитель технического департамента Эдриан Ньюи принял решение присоединиться к команде в начале 2006 года. Правда ему пришлось изрядно поработать, чтобы привести свою команду к победе, но, видя успехи гонщиков, можно сказать - это, несомненно, того стоило.

Победа в гонках зависит от многих факторов, в том числе – мастерства пилота, а также технического состояния болида. Да и любое транспортное средство должно всегда находиться в отличном техническом состоянии, чтобы можно было рассчитывать на его функциональность и безопасность. Поэтому нужно своевременно заменять воздушный фильтр Toyota и прочие комплектующие, не забывая регулярно проходить ТО.

Спустя время после того, как команда достигла поразительного успеха, руководитель технического департамента всё же поделился своими секретами с журналистами. Например, он рассказал, что самым неприятным моментом считает только один, это когда машина работает неправильно, причем, по словам Эдриана, самым сложным является непонимание ситуации, почему же автомобиль работает не так, как хотелось бы тебе. В такие моменты ты просто теряешься и не знаешь, как быть дальше.

Кроме рассказов о работе и самые неприятных моментах в ней, руководитель технического департамента также вспомнил самые запоминающиеся моменты, по словам Эдриана, их было всего два. Первый это с Leyton House в 1989 году и с McLaren MP4-19A в начале 2003 года. Причём, они ни разу так и не выступили в гонках. По его словам, именно в это время Феррари смогла добиться потрясающих успехов, в результате даже появлялись сомнения, а стоит ли честно бороться с другими гонщиками из Скудирии.

Иногда при ремонте автомобиля что-то может не получаться, но здесь нужно винить не автомобиль, а только себя. Ведь чтобы всё получилось нужно настроиться и понять автомобиль и тогда ремонт пройдёт быстрее. Именно так и было со многими автомобилями, включая McLaren MP4-19B. И этот автомобиль во время гонки отлично себя показал. Даже странно, почему команда решила его заменить на другой, может, поэтому они проиграли.

По мнению руководителя технического департамента, переход в любую команду всегда связан с риском, так было и во время перехода в Red Bull Racing, где он столкнулся с рядом сложностей и проблем. Причём самой главной была только одна - это низкий моральный дух команды, в принципе это и понятно, ведь до этого у неё не раз менялись владельцы. Конечно для поднятия духа сотрудников пришлось потратить время и силы, но видя сегодняшние победы, это определённо того стоило.

27/12/2013

 


Читайте:



История гонок:

News image

Гран При Испании’75: История о болтах с несчастливым ко

В гоночном отношении Барселона – город уникальный. Нигде в мире больше нет такого, чтобы в радиусе 30 километров были расположен...

News image

Гран При Европы'85: Пробуждение титана

Гран При Европы входил в календарь Формулы 1 с самого основания чемпионата мира. Не слишком известный факт – но на протяжени...

Пилоты сезона 2010:

News image

Лукас ди Грасси (Lucas di Grassi)

Карьера Лукаса ди Грасси началась в 2000 году в картинге вместе с пятым местом в чемпионате Формула-А. Свою формульную карьер...

News image

Нико Росберг (Nico Rosberg)

Будучи сыном чемпиона мира 1982 года Кеке Росберга, Нико Росберг перешел в Формулу-1 после доминирования на протяжении всего сез...

Команды прошлого:

News image

Заубер

Заубер (нем. Sauber) — швейцарская компания по производству спортивных автомобилей и автогоночная команда, основанные в 1970 год...

News image

Вольф

Уолтер Вольф Рэйсинг (англ. Walter Wolf Racing) — спортивная команда, участница чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-...

Болиды:

News image

Ferrari 659

Новые правила регламентируют усиление защитной конструкции вокруг двигателя и боковой защиты головы пилота, а также список компо...

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

Новости команд Формулы 1:

News image

Выбираем лак для паркета

Когда станете выбирать лак, важно учитывать примерную нагрузку на напольное покрытие. Составы лаков отличаются, те, что подойдут д...

News image

У Williams в субботу возникли проблемы с коробкой

Задача команды Williams на финальный тестовый день второй предсезонной сессии, что проходит в испанском Хересе, выглядела кратко...

News image

Стефано Доменикали: В Формуле 1 нет места ностальгии

Известный своим спокойным характером и стремлением избежать политических дрязг руководитель Ferrari Стефано Доменикали, рассужда...

News image

В Ferrari пока не определились с передними крыльями

В Ferrari пока не решили, будет ли в Венгрии использоваться последняя версия передних крыльев, вызвавшая немало споров в Хоккенх...

News image

Кто поедет за HRT?

На протяжении девяти первых Гран При в стартовых списках Формулы 1 значились одни и те же две дюжины пилотов. Но в Сильверстоуне...

News image

Гран При Бельгии – Red Bull Racing – перед гонкой

После летнего перерыва Марк Уэббер и Себастьян Феттель приступили к подготовке к Гран При Бельгии, который пройдет на одной из с...

News image

Эрик Буйе: Мы хотим использовать агрессивный подход

 Машины Renault не удивили скоростью на зимних тестах, но новинки, подготовленные командой к Бахрейну, принесли нужный эффект – ...

News image

Гран При Испании – HRT – после гонки

В Барселоне гонщики HRT не смогли добраться до финиша, и команда не скрывает своего разочарования, ведь Гран При Испании – её до...

News image

Гран При Великобритании – Lotus Racing– перед гонкой

Для Lotus Racing предстоящий этап в Сильверстоуне станет второй домашней гонкой после Гран При Малайзии. Команда подготовила пос...