Auto Company

Сезон 2010:

Red Bull Racing

News image

В 2004 году австрийская компания, выпускающая энергетические напитки Red Bull, приобрела гоночную команду Jaguar Racin...

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Технические решения:

Павел Биалота о технологиях Mobil 1, применяемых на гон

News image

Технологическое партнерство компании Mobil 1 и McLaren Mercedes началось 16 лет назад, и за это время было достигнуто ...

Разница между моторами Mercedes и Toyota - 18 сил

News image

Журналисты немецкого журнала Auto Motor und Sport сравнили параметры двигателей, которые использовались командами Форм...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



При переходе в другую команду без риска не обойтись
Формула 1 - Новости
27.12.2013 14:03

И вновь известный гонщик Себастьян Феттель в начале 2013 года смог доказать не словами а делом, что он настоящий гонщик. Как и в прошлый год, в этот он вновь выиграл Кубок конструкторов. Однако эту победу сложно было бы представить, если б руководитель технического департамента Эдриан Ньюи принял решение присоединиться к команде в начале 2006 года. Правда ему пришлось изрядно поработать, чтобы привести свою команду к победе, но, видя успехи гонщиков, можно сказать - это, несомненно, того стоило.

Победа в гонках зависит от многих факторов, в том числе – мастерства пилота, а также технического состояния болида. Да и любое транспортное средство должно всегда находиться в отличном техническом состоянии, чтобы можно было рассчитывать на его функциональность и безопасность. Поэтому нужно своевременно заменять воздушный фильтр Toyota и прочие комплектующие, не забывая регулярно проходить ТО.

Спустя время после того, как команда достигла поразительного успеха, руководитель технического департамента всё же поделился своими секретами с журналистами. Например, он рассказал, что самым неприятным моментом считает только один, это когда машина работает неправильно, причем, по словам Эдриана, самым сложным является непонимание ситуации, почему же автомобиль работает не так, как хотелось бы тебе. В такие моменты ты просто теряешься и не знаешь, как быть дальше.

Кроме рассказов о работе и самые неприятных моментах в ней, руководитель технического департамента также вспомнил самые запоминающиеся моменты, по словам Эдриана, их было всего два. Первый это с Leyton House в 1989 году и с McLaren MP4-19A в начале 2003 года. Причём, они ни разу так и не выступили в гонках. По его словам, именно в это время Феррари смогла добиться потрясающих успехов, в результате даже появлялись сомнения, а стоит ли честно бороться с другими гонщиками из Скудирии.

Иногда при ремонте автомобиля что-то может не получаться, но здесь нужно винить не автомобиль, а только себя. Ведь чтобы всё получилось нужно настроиться и понять автомобиль и тогда ремонт пройдёт быстрее. Именно так и было со многими автомобилями, включая McLaren MP4-19B. И этот автомобиль во время гонки отлично себя показал. Даже странно, почему команда решила его заменить на другой, может, поэтому они проиграли.

По мнению руководителя технического департамента, переход в любую команду всегда связан с риском, так было и во время перехода в Red Bull Racing, где он столкнулся с рядом сложностей и проблем. Причём самой главной была только одна - это низкий моральный дух команды, в принципе это и понятно, ведь до этого у неё не раз менялись владельцы. Конечно для поднятия духа сотрудников пришлось потратить время и силы, но видя сегодняшние победы, это определённо того стоило.

27/12/2013

 


Читайте:



История гонок:

News image

Гран При Монако’55: Третья попытка

Гонка в Монако сегодня – это жемчужина в календаре Формулы 1. Быть может, чистого спорта здесь осталось немного, командам теснов...

News image

Гран При Европы'93: Урок для Профессора

Тотальное доминирование машин Williams в сезоне’92 привело к уникальной для гонок ситуации. Понимая, что тягаться с сине-желтыми...

Пилоты сезона 2010:

News image

Витантонио Льюцци (Vitantonio Liuzzi)

1993-2004 Витантонио Льюцци начал принимать участие в картинговых гонках в возрасте 9 лет. В 1993 году он стал Чемпионом Итал...

News image

Марк Уэббер (Mark Webber)

С 1991 года Марк Уэббер выступал в картинге, где в 1993 году выиграл местный чемпионат. Одновременно с этим он работал инструкто...

Команды прошлого:

News image

BAR

Компания British American Racing была создана в 1998 году Крэйгом Поллоком, успешным предпринимателем и личным менеджером чемпио...

News image

Форти

Forti Corse (обычно упоминается как Forti) — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, осн...

Болиды:

News image

McLaren MP4-24: технический анализ

В ходе работы над McLaren MP4-24, продолжавшейся более полутора лет, команде пришлось пересмотреть каждый элемент конструкции, ч...

News image

Renault R29: технический анализ

Вслед за Williams свою презентацию в Портимао провела и Renault F1, представив журналистам новую машину, R29. Своим обликом о...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Малайзии: Вторая тренировка

Льюис Хэмилтон удержался на первой строчке и во второй пятничной тренировке Гран При Малайзии. Британец первым среди лидеров пос...

News image

Гран При Испании – Force India – пятница

Команда Force India вновь привлекла к пятничным тренировкам своего резервного гонщика Пола ди Ресту. Шотландец отработал первые ...

News image

Гран При Великобритании – Renault F1 – квалификация

В Сильверстоуне Роберт Кубица смог пробиться в финал квалификации и завоевал шестое место на старте завтрашней гонки. Для Витали...

News image

Гран При Великобритании - HRT - гонка

На Гран При Великобритании гонщики HRT вновь оказались в числе отстающих. Но у испанской команды все же нашелся свой повод для м...

News image

Гран При Бельгии – McLaren – пятница

По словам гонщиков McLaren, несмотря на неблагоприятную погоду и необходимость экономить дождевую резину, они успели убедиться в...

News image

Гран При Венгрии – Force India – перед гонкой

На свободных заездах в пятницу инженеры Force India опробуют свою версию «выдувного» диффузора, который увеличивает прижимную си...

News image

Если бы Формулой 1 руководили… родственники членов кома

В этом году облик Формулы 1 заметно изменился: выбран новый президент FIA, появились новые команды – спорт вступает в новую эру,...

News image

Ferrari привезла на тесты второе шасси F10

Команда Ferrari привезла на тесты в Херес второе шасси F10, сегодня с машиной работает Фелипе Масса... «Херес

News image

Гран При Китая – Renault – перед гонкой

Накануне Гран При Китая, четвертого этапа сезона, в активе россиянина Виталия Петрова по-прежнему нет не только очков, но даже ф...