Auto Company

Сезон 2010:

HRT F1

News image

История появления команды Hispania Racing Team в Формуле 1 началась с того, что Адриан Кампош - владелец команды Campo...

Renault

News image

После поставок в течение ряда лет двигателей для команды Benetton, выступающей в Формуле 1, правление компании Renault...

Технические решения:

Технический обзор: Германия

News image

Авторитетный итальянский эксперт Паоло Филизетти комментирует для читателей F1News.Ru наиболее интересные технические ...

Резина с канавками: Последний Гран При

News image

Гран При Бразилии 2008 года станет последней гонкой с использованием шин с канавками в Формуле 1… Канавки появились...

Авторизация



News image News image News image News image News image News image News image



А Брауну куда теперь идти?
Формула 1 - Новости
03.12.2013 18:14

Как известно, у одного предприятия ни теоретически, ни практически просто не может быть два управляющего, и это было понятно сразу, когда ещё у Мерседеса существовал тандем Браун-Хаунг, хотя надо отдать должное, они как-то держались. Но всё резко поменялось после того, как к ним в компанию пришли ещё двое. Вот тут-то казавшийся надёжным тандем не выдержал и дал трещину. Хотя и сразу было понятно, что приход Ники Лауды и его напарника Тото Вольфа в конце 2012 года ничем хорошим не кончится, так и вышло.

Чтобы почувствовать себя гонщиком, не обязатальено быть водителем болида. Важнее иметь желание и опыт вождения, потом можно узнать на квадроциклы цены и запланировать покупку на начало летнего сезона. Ну, а гонять на новом квадроцикле можно неустанно, с друзьями и единомышленниками, на выбранных участках дорог и бездорожья.

А когда в компанию Мерседес пришёл ещё и третий сотрудник, Падди Лоу, тут уже просто не могло не возникнуть сомнений в дальнейшей работе и перспективности Росса Брауна, однако стоило заговорить о его работе, как стало понятно, что в компании начались проблемы. В результате возникал только один вопрос, а как же дальше Мерседес планирует работать и, что они будут с этим делать?

Всё же надо отдать должное бывшему руководителю компании, который без всяких изворотов заявил, что пусть работодатели решают, оставаться ему на посту руководителя гоночной команды или всё же подыскивать другое место. Росс принципиально не желал рассматривать вариант с неясным разделением обязанностей между новыми сотрудниками Вольфом и Лоу и своей персоной и это несмотря на то, что они уговаривали его пересмотреть своё решение и остаться в команде.

Однако бывший руководитель твёрдо решил не менять своего мнения, да и как его можно было изменить, если Мерседес задумал внести корректировки в общую схему управления. А раз они решили пойти на столь кардинальные меры, то Росс просто не мог представить себя кем-то ещё, кроме руководителя, поэтому он поступил просто, отказался от предложенной должности и покинул пост руководителя.

Если кто-то переживает, что Браун сделал необдуманный шаг, то явно недооценивает бывшего руководителя, который точно не пропадёт и без проблем сможет найти новое место. А что же касается компании Мерседес, то они явно поступили глупо, поскольку очевидно, что новый руководитель не сможет привнести чего-то нового, а значит, скорей всего покинет пост, вслед за Брауном.

03/12/2013

 


Читайте:



История гонок:

News image

Гран При Великобритании’54: Развилка истории

В первые послевоенные годы немецким командам было запрещено участвовать в чемпионатах Формулы 1. Но если Auto Union в первой пол...

News image

ГП Монако'84: Пол-очка до титула. Девять лет спустя

Рон Деннис действовал без особой спешки, но по четко намеченному плану. К началу сезона-84 он полностью заменил все ключе...

Пилоты сезона 2010:

News image

Нико Хюлкенберг (Nico Hulkenberg)

1997 Хюлкенберг дебютировал в картинге в 1997, когда ему было 10 лет 2002-2006 В 2002 он был чемпионом Германии среди ю...

News image

Карун Чандок (Karun Chandhok)

В 2000 году, благодаря своему фантастическому выступлению в индийской серии Формула-Марути Карун Чандок стал рекордсменом Индии....

Команды прошлого:

News image

Каузен

Каузен (Kauhsen) - команда Формулы-1, выступала в сезоне 1979 года всего в двух гонках. Оба раза единственный пилот команды Джан...

News image

Toleman

Toleman - бывшая команда-конструктор Формулы-1. Команда приняла участие в 4 чемпионатах мира в период с 1981 по 1985 года. Бизне...

Болиды:

News image

Brawn GP BGP 001

Honda Racing, возродилась в виде Brawn GP – после долгой неопределенности и обкатки, проведенной вдали от посторонних глаз . Учи...

News image

TF109

Концерн Toyota представил новый спортивный болид, который будет представлять команду Panasonic Toyota Racing на популярнейших го...

Новости команд Формулы 1:

News image

Гран При Венгрии – Lotus Racing– гонка

В Венгрии Lotus Racing стала лучшей из новичков чемпионата: Хейкки Ковалайнен финишировал 14-м, а Ярно Трулли – 15-м. Хотя на сч...

News image

Росс Браун: Сейчас для нас важен каждый час

На базе Mercedes GP кипит работа. В полутора часах езды от Лондона, в Брэкли, 450 сотрудников команды готовят новую машину, кото...

News image

Гран При Венгрии – Ferrari – суббота

На квалификации перед Гран При Венгрии гонщики Ferrari смогли опередить практически весь пелотон, уступив лишь невероятно быстры...

News image

Пресс-служба Williams о трассе в Спа…

Большой летний перерыв подходит к экватору, до Гран При Бельгии осталось чуть больше двух недель и пресс-служба Williams решила ...

News image

Холодные стены под окнами

Даже пол с подогревом не может этим похвастаться. Исключение, если у вас дорогие хорошие окна. Конечно в большинстве пока окна ж...

News image

Гран При Венгрии – Renault – пятница

Команда Renault F1 привезла в Будапешт много технических новинок - и по итогам первого дня ее пилоты оказались в десятке лучших,...

News image

Lotus будет развлекать болельщиков в Куала-Лумпуре

Для команды с легендарным именем предстоящий Гран При на трассе Сепанг будет главной гонкой в сезоне. Ведь теперь Lotus – это на...

News image

Марк Смит – новый технический директор Lotus Racing

Известный инженер Марк Смит, бывший конструктор Force India, подписал контракт с Lotus Racing и займёт пост технического директо...

News image

Сэм Майкл о стратегии и диффузорах…

Технический директор Williams Сэм Майкл считает, что в сезоне 2010 года не возникнет очередная спорная ситуация с конструкцией д...